[實(shí)用新型]磁力減重器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720887327.4
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207208229U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申成龍
• 申請（專利權(quán)）人: 申成龍
• 主分類號: B62D33/00
• 分類號: B62D33/00;B60P7/16
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11514
• 代理人: 孟凡臣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種磁力減重器

背景技術(shù)

在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于運(yùn)輸工具本身具有質(zhì)量較大的特點(diǎn)，再結(jié)合其他安全性因素就導(dǎo)致使用的交通工具不能承載較大的質(zhì)量的物體，從而運(yùn)載量較低，運(yùn)載物品時(shí)消耗能量較大，同時(shí)在需要運(yùn)載大量的物品的時(shí)候，就只能多次運(yùn)輸，從而增加了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，提高運(yùn)輸成本。并且在貨物運(yùn)輸過程中，因運(yùn)輸工具的振動較大，使貨物運(yùn)輸不平穩(wěn)，對貨物的運(yùn)輸有著巨大的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供的磁力減重器，以增加對過重的物品的運(yùn)載量，提高運(yùn)載能力，從而減少能耗，節(jié)約時(shí)間和成本。同時(shí)運(yùn)用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)運(yùn)載貨物有效的減少貨物因運(yùn)輸工具的振動而進(jìn)行的振動，增加貨物運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。

本實(shí)用新型提供的磁力減重器，包括：承載層和載物層，所述的承載層和載物層均為磁性物質(zhì)，其中所述的承載層包括第一部分及第二部分，承載層的第一部分及第二部分分別位于所述載物層的相對的兩側(cè)并且承載層與載物層相互靠近的部分磁性相同，產(chǎn)生一個(gè)相互排斥的力使載物層懸浮在承載層的第一部分和第二部分之間，承載層對載物層的排斥力越大，承載層承載的載物層的最大質(zhì)量也就越大。同時(shí)，載物層的懸浮狀態(tài)使得載物層平穩(wěn)地放置在所屬空間，從而提高抗振性。

進(jìn)一步地，所述的磁力減重器的載物層還包括第一電磁鐵和第二電磁鐵，所述第一電磁鐵及第二電磁鐵用以搭建載物臺，所述載物臺上用于放置貨物，第一電磁鐵與第二電磁鐵以載物臺中心線對稱設(shè)置。所述的第一電磁鐵和位于所述第一電磁鐵同側(cè)的第二電磁鐵為一個(gè)整體或者為分開的兩部分，所述的分立兩側(cè)的第一電磁鐵與第一電磁鐵、第二電磁鐵與第二電磁鐵之間設(shè)有連接或者為分別的兩塊。所述的第一電磁鐵和位于所述第一電磁鐵同側(cè)的第二電磁鐵均分別設(shè)置為幾塊或者整體的一塊。進(jìn)一步地，所述的載物層內(nèi)部設(shè)置有貨物裝載空間，用于存放物品，在承載層對載物層排斥的磁力越大時(shí)，載物層的質(zhì)量不變，放置物品的空間存放的物品的最大質(zhì)量就越大。

進(jìn)一步地，所述的承載層的第一部分及第二部分均包括第三電磁鐵和第四電磁鐵，兩所述的第三電磁鐵分別設(shè)置于所述的第一電磁鐵的兩側(cè)，兩所述的第四電磁鐵分別設(shè)置于所述第二電磁鐵的兩側(cè)，并且所述的第三電磁鐵和第四電磁鐵以所述載物臺的中心線對稱設(shè)置。所述的第三電磁鐵與同側(cè)的第四點(diǎn)電磁鐵為一塊整體或者分立的多塊，兩所述的第三電磁鐵或者兩所述的第四電磁鐵均分別為一塊整體或者相互獨(dú)立的幾塊。

進(jìn)一步地，所述的磁力減重器還包括防護(hù)層，所述的防護(hù)層由磁性物質(zhì)組成，如永磁鐵。防護(hù)層用設(shè)置于所述載物層和承載層相對的兩側(cè)。防護(hù)層靠近載物層或者承載層的部分磁性與所靠近的承載層或者載物層的部分極性相同，給承載層和載物層一個(gè)排斥力，用于防止因載物層和承載層之間的排斥，而將載物層從側(cè)面擠壓出去。使得載物層平穩(wěn)地懸浮在相對穩(wěn)定的空間，提高抗振能力。

進(jìn)一步地，所述的磁力減重器的第三電磁鐵與第四電磁鐵設(shè)置有凹槽，所述防護(hù)層設(shè)置有突出部分，所述的突出部分嵌于所述的凹槽部分，用于固定所述的第三電磁鐵及第四電磁鐵在豎直方向上的位置。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型設(shè)置有一個(gè)隔離層，所述隔離層為抗磁性物質(zhì)，設(shè)置于所述貨物與防護(hù)層或載物層之間并與載物層固定連接在一起用于減少磁力對放置的物品的傷害。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的磁力減重器結(jié)構(gòu)簡單，成本低。減小承載層的體積，增加承載層與載物層之間的磁力作用，就能夠承載較大質(zhì)量的物體，能夠有效的提高運(yùn)載量，減小運(yùn)載物品的能源消耗，在多次運(yùn)載物品的時(shí)候能夠大量運(yùn)輸，減少運(yùn)輸次數(shù)，從而減少了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本。并且本實(shí)用新型的磁力減重器的抗振性好，減小貨物的振動，使其平穩(wěn)地運(yùn)輸，有效減少貨物的損壞情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的磁力減重器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的磁力減重器的俯視圖；

附圖中，1表示承載層；2表示載物層；3表示防護(hù)層；4表示隔離層；5表示承載層的第一部分；6表示承載層的第二部分；7表示第一電磁鐵；8表示第二電磁鐵；9表示第三電磁鐵；10表示第四電磁鐵；11表示貨物裝載空間。

具體實(shí)施方式