[實用新型]一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置

有效

• 申請號: 201720887074.0
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207433289U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 王雪芬;林琪深
• 申請（專利權）人: 盱眙健馳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

1.一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其結構包括外殼(1)、控制器主體(2)、主板(3)、傳輸器(4)、蓄電池(5)、顯示器(6)、光度調節器(7)、存儲器(8)，所述外殼(1)為兩側截面相等且相互垂直的長方體結構，內側表面設在主板(3)底部表面且相互平行，外殼(1)長度為15cm-20cm，所述顯示器(6)為內部中空的正方體結構，側方表面與傳輸器(4)側方表面末端采用間隙配合方式活動連接，顯示器(6)外壁厚度為10mm，其特征在于：

所述外殼(1)內側表面設在主板(3)底部表面且相互平行，外殼(1)寬度為7cm，所述顯示器(6)側方表面與傳輸器(4)側方表面末端采用間隙配合方式活動連接，顯示器(6)長度為8cm，所述存儲器(8)呈兩側截面相等且相互垂直的長方體結構，側方表面通過電連接外殼(1)側方表面末端，存儲器(8)長度為14cm-16cm，所述控制器主體(2)為長方體結構，外殼(1)內側表面設有控制器主體(2)底部表面且相互垂直，兩者的頂部間距為15mm，所述主板(3)頂部表面與控制器主體(2)底部表面采用過盈配合方式活動連接，主板(3)長度比外殼(1)長度兩側縮小1cm；

所述光度調節器(7)由接線槽(701)、殼體(702)、電路板(703)、調節器主體(704)、旋鈕(705)、亮度感應器(706)、處理芯片(707)組成，所述接線槽(701)截面為一側為直角的直角梯形，側方表面與殼體(702)側方中央采用過盈配合方式活動連接，長度為3cm-4cm，所述殼體(702)為內部中空的長方體結構，底部表面末端設在顯示器(6)內側表面且相互垂直，殼體(702)高度為3cm，所述電路板(703)為長方體結構，殼體(702)內側表面設有電路板(703)底部表面且相互平行，電路板(703)長度為7cm-8.5cm，所述調節器主體(704)頂部表面設在電路板(703)頂部表面邊沿且相互垂直，調節器主體(704)與殼體(702)間距為4mm，所述旋鈕(705)為內部中空的長方體結構，底部表面設在殼體(702)頂部表面中央，旋鈕(705)高度為4cm-5.5cm，所述電路板(703)頂部表面邊沿設有亮度感應器(706)底部表面末端且相互垂直，亮度感應器(706)長度為3.5cm，所述處理芯片(707)底部表面與電路板(703)頂部表面末端采用過盈配合方式活動連接且相互垂直。

2.根據權利要求1所述的一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其特征在于：所述傳輸器(4)側方表面末端與外殼(1)側方表面采用間隙配合方式活動連接，傳輸器(4)長度為20cm。

3.根據權利要求1所述的一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其特征在于：所述蓄電池(5)底部表面設在主板(3)頂部表面邊沿且相互垂直，所述顯示器(6)內側表面設有光度調節器(7)底部表面末端。

4.根據權利要求1所述的一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其特征在于：所述外殼(1)高度為3cm。

5.根據權利要求1所述的一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其特征在于：所述存儲器(8)寬度為7cm。

6.根據權利要求1所述的一種純電動汽車智能儀表顯示與控制裝置，其特征在于：所述顯示器(6)高度為4cm。