[實用新型]掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機

有效

• 申請號: 201720886604.X
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN206972830U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 金建光
• 申請（專利權）人: 常州市金致機械制造有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;E01H5/04
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙)32258
• 代理人: 鄭云

技術領域

本實用新型涉及減速機設備技術領域，尤其是涉及一種掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機。

背景技術

蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。現有的蝸輪蝸桿傳動部件中，蝸輪為一體鑄造而成，蝸輪在與傳動軸受力時，其韌性差，在受力后容易開裂，導致蝸輪報廢，嚴重時損壞減速器內部其他部件，維護時需將整個蝸輪進行更換，增加了維護成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現有的蝸輪蝸桿傳動部件中，蝸輪為一體鑄造而成的問題，現提供了一種掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機，包括箱體及設置在箱體內的蝸輪，所述蝸輪包括輪軸、輪齒部、擋板、第一彈簧、螺釘和鋼珠，所述輪齒部的材質為銅，所述輪齒部套設在所述輪軸上，所述輪齒部與所述輪軸的接觸面上設有若干向其中心延伸的定位柱，所述輪軸的一端開設有與所述定位柱相匹配的定位槽，所述定位柱設置在所述定位槽內，所述輪軸與所述輪齒部的接觸面上開設有若干滑槽，所述滑槽與所述鋼珠相匹配，所述鋼珠滑動設置在所述滑槽內，所述第一彈簧設置在所述鋼珠與所述滑槽之間，所述輪齒部與所述輪軸的接觸面上開設有與所述鋼珠相匹配的卡槽，所述鋼珠卡設在所述卡槽內，所述擋板通過螺釘固定連接在所述輪軸位于定位槽的一端，所述擋板的一端抵設在所述定位柱上，并限制了所述輪齒部的軸向位移。通過在輪齒部上的定位柱與輪軸上的定位槽相互配合，以及輪軸上的鋼珠與輪齒部上的卡槽配合，使得輪齒部與輪軸之間的徑向位移被限制，再由擋板將輪齒部固定在輪軸上，限位了輪齒部與輪軸之間的軸向位移，由于輪齒部的材質為銅，輪齒部具有較好的韌性，受力后不容易開裂，通過輪軸與輪齒部可拆卸連接，在輪齒部損壞時，只需更換輪齒部即可，降低了維護成本。

為了防止螺釘松動，進一步地，還包括支撐板和第二彈簧，所述擋板與所述輪軸的接觸面上開設有環形槽，所述環形槽與所述支撐板相匹配，所述支撐板設置在所述環形槽內，所述第二彈簧設置在所述環形槽與所述支撐板之間，并使得支撐板抵設在所述輪軸上。通過第二彈簧使得支撐板抵設在所述輪軸上，給螺釘施加一個方向的力，這個力起到對螺釘的預緊防松作用，有效保證了螺釘固定穩定可靠。

本實用新型的有益效果是：本實用新型掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機在使用時，一方面通過輪齒部與輪軸之間可拆卸連接的方式，將輪齒部與輪軸分體制造，降低了維護成本，另一方面輪齒部的材質為銅，輪齒部具有較好的韌性，受力后不容易開裂，避免了現有的蝸輪蝸桿傳動部件中，蝸輪為一體鑄造而成，蝸輪在與傳動軸受力時，其韌性差，在受力后容易開裂，導致蝸輪報廢，嚴重時損壞減速器內部其他部件，維護時需將整個蝸輪進行更換，增加了維護成本的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機的主視圖；

圖2是圖1中A-A剖視圖；

圖3是圖2中B的局部放大圖；

圖4是本實用新型掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機內部結構的主視圖；

圖5是本實用新型掃雪機專用蝸輪蝸桿減速機中擋板的主視圖；

圖6是圖5中C-C剖視圖。

圖中：1、輪軸，101、定位槽，102、滑槽，2、輪齒部，201、定位柱，202、卡槽，3、擋板，301、環形槽，4、第一彈簧，5、螺釘，6、鋼珠，7、支撐板，8、第二彈簧。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

實施例