[實用新型]一種混蒸油氣分離裝置

有效

• 申請號: 201720886352.0
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN206959404U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 高金國
• 申請（專利權）人: 高金國
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及混蒸油氣分離領域，特別是一種混蒸油氣分離裝置。

背景技術

混蒸油分離系統是由低溫蒸發桶內的分油槽和中溫油分離熱交換器、油位密度傳感器、油回收三通閥、中壓油儲油器單向閥、電磁閥組成以及高溫高壓端油分離器組成，冷凍油混入制冷劑量雖不大，但危害不小，它首先對制冷壓縮機的正常安全運行危害最大，壓縮機長期運行后，冷凍油混入制冷劑的量逐漸累計，直接導致壓縮機污油而損壞，另外冷凍油混入制冷劑后，導致制冷劑蒸發受阻，降低蒸發量，使制冷機組的制冷量降低，效率差，能源浪費，機組運行時間長，機械磨損加重，從而影響機組的使用年限。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種混蒸油氣分離裝置。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種混蒸油氣分離裝置，包括矩形底座,其特征在于，所述矩形底座上表面邊緣處設有蒸發桶，所述蒸發桶側表面下端設有接冷劑泵，所述蒸發桶上表面另一端設有來自冷風機冷劑與來自中溫低壓分油器的制冷劑，所述蒸發桶內上表面設有分油槽懸掛鉤，所述分油槽懸掛鉤一端設有分油槽，所述分油槽下表面中心處設有分油槽高濃油溢出管，所述矩形底座上表面且位于蒸發桶一側設有中溫油分離熱交換器，所述分油槽高濃油溢出管與中溫油分離熱交換器側表面上端連接，所述分油槽高濃油溢出管上設有電磁閥與單向閥，所述中溫油分離熱交換器內設有油位密度傳感器，所述中溫油分離熱交換器側表面下端設有一號導管，所述一號 導管一端且位于矩形底座上表面設有儲油器，所述中溫油分離熱交換器上表面設有油回收三通閥，所述儲油器側表面下端設有二號導管，所述二號導管一端且位于矩形底座上表面設有壓機，所述矩形底座上表面且位于二號導管上方設有固定架，所述固定架上設有高壓端分油，所述高壓端分油側表面上端設有壓機排氣口，所述壓機排氣口上設有與油回收三通閥相連接的三號導管，所述高壓端分油側表面下端設有與二號導管連接的四號導管，所述壓機側表面上端設有出油管，所述出油管上設有與油回收三通閥連接的五號導管。

所述一號導管上設有單向閥。

所述蒸發桶上表面一端設有接壓機吸氣口。

所述矩形底座下表面邊緣處設有兩組手動千斤頂。

所述分油槽下表面一端設有分油槽制冷劑溢出口。

利用本實用新型的技術方案制作的一種混蒸油氣分離裝置，可以減輕機械磨損，增加效率，減少能源浪費，防止了壓縮機因污油而損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種混蒸油氣分離裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種混蒸油氣分離裝置的俯視圖；

圖3是本實用新型所述一種混蒸油氣分離裝置的分油提純狀態圖；

圖4是本實用新型所述一種混蒸油氣分離裝置的回油狀態)圖；

圖中，1、蒸發桶；2、分油槽；3、分油槽懸掛鉤；4、來自冷風機冷劑；5、來自中溫低壓分油器的制冷劑；6、電磁閥；7、單向閥；10、油位密度傳感器；12、儲油器；14、高壓端分油；15、壓機；16、壓機排氣口；17、油回收三通閥；18、接壓機吸氣口；19、分油槽制冷劑溢出口；20、分油槽高濃油溢出管；21、接冷劑泵；22、中溫油分離熱交換器；23、矩形底座；24、一號導管；25、二號導管；26、固定架；27、三號導管；28、四號導管；29、出油管；30、五號導管；33、手動千斤頂。

具體實施方式