[實(shí)用新型]一種汽車(chē)部件沖壓模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720885499.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207119691U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋明偉;李麗娜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 宋明偉 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/10;B21D43/00;B21D37/18;B21D22/02;B21D43/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 071000 河北省保定市徐水區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)部件 沖壓 模具 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具,特別涉及一種汽車(chē)部件沖壓模具。
【背景技術(shù)】
目前,隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,生活水平的提高,汽車(chē)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛,汽車(chē)的損壞越來(lái)越頻繁,汽車(chē)的零部件需求越來(lái)越多,在生產(chǎn)汽車(chē)零件運(yùn)用到的模板在沖壓的過(guò)程中,材料傳送操作不當(dāng),容易損壞模板,在制造模板時(shí),要經(jīng)常將潤(rùn)滑油放入模板上,起到潤(rùn)滑的作用,在機(jī)器沖壓過(guò)程中加入潤(rùn)滑油是非常危險(xiǎn)的,在沖壓材料的過(guò)程中,材料掉落,沒(méi)有東西有效的阻擋,會(huì)損傷材料。因此,我們提出一種汽車(chē)部件沖壓模具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車(chē)部件沖壓模具,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種汽車(chē)部件沖壓模具,包括框架、底座和滑桿,所述框架頂端安裝有液壓桿,所述框架內(nèi)底端安裝有固定塊,所述固定塊頂端安裝有固定板,所述框架內(nèi)中間位置固定安裝有滑桿,所述底座頂端安裝有送料板,所述送料板左側(cè)頂端中間設(shè)有進(jìn)料口,所述送料板右側(cè)頂端中間設(shè)有出料口B,所述送料板兩端安裝有固定扣,所述底座中間位置內(nèi)嵌有出料口A,所述底座底端兩側(cè)固定安裝有支架,所述支架中間位置安裝有抗震器。
進(jìn)一步的,所述支架頂端內(nèi)側(cè)固定安裝有擋板,所述滑桿底端內(nèi)設(shè)有固定桿。
進(jìn)一步的,所述滑桿底部安裝有模板,所述固定桿頂端設(shè)置有固定螺栓A。
進(jìn)一步的,所述固定桿底端安裝有固定螺栓B,所述滑桿底端設(shè)有凹槽,所述底座左側(cè)頂端安裝有控制面板。
進(jìn)一步的,所述控制面板的信號(hào)輸出端與液壓桿的輸入端連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:固定螺栓能夠使將模板固定,在沖擊的過(guò)程中更為的牢固,固定扣能將材料固定,在傳送材料的過(guò)程中能夠?qū)⒉牧戏€(wěn)定的傳送,使材料不會(huì)偏移,支架上的抗震器能夠緩解沖壓加工后形成的震動(dòng),擋板能夠有效的將從出料口掉落的材料有效的阻擋,固定掉落在指定地點(diǎn),將潤(rùn)滑油放入凹槽中,能夠?qū)C(jī)器得到潤(rùn)滑作用,較為實(shí)用,適合廣泛推廣與使用。
【附圖說(shuō)明】
圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)部件沖壓模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)部件沖壓模具的滑竿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、框架;2、控制面板;3、固定板;4、出料口A; 5、進(jìn)料口;6、底座;7、支架;8、抗震器;9、擋板;10、出料口B;11、送料板;12、固定扣;13、固定塊;14、液壓桿;15、滑桿;16、固定螺栓A;17、固定桿;18、凹槽;19、模板;20、固定螺栓B。
【具體實(shí)施方式】
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1-2所示,一種汽車(chē)部件沖壓模具,包括框架1、底座6 和滑桿15,所述框架1頂端安裝有液壓桿14,所述框架1內(nèi)底端安裝有固定塊13,所述固定塊13頂端安裝有固定板3,所述框架 1內(nèi)中間位置固定安裝有滑桿15,所述底座6頂端安裝有送料板 11,所述送料板11左側(cè)頂端中間設(shè)有進(jìn)料口5,所述送料板11右側(cè)頂端中間設(shè)有出料口B10,所述送料板11兩端安裝有固定扣 12,所述底座6中間位置內(nèi)嵌有出料口A4,所述底座6底端兩側(cè)固定安裝有支架7,所述支架7中間位置安裝有抗震器8。
其中,所述支架7頂端內(nèi)側(cè)固定安裝有擋板9,所述滑桿15 底端內(nèi)設(shè)有固定桿17。
其中,所述滑桿17底部安裝有模板19,所述固定桿17頂端設(shè)置有固定螺栓A16。
其中,所述固定桿17底端安裝有固定螺栓B20,所述滑桿15 底端設(shè)有凹槽18,所述底座6左側(cè)頂端安裝有控制面板2。
其中,所述控制面板2的信號(hào)輸出端與液壓桿14的輸入端連接。
工作原理:將模板19放置在滑桿15底部由固定螺栓A和固定螺栓B固定,通過(guò)控制面板2開(kāi)啟,將材料放入送料板11中的進(jìn)料口5中,由固定扣12將材料固定,液壓桿14帶動(dòng)滑桿15進(jìn)行沖壓加工,沖壓完成后的材料通過(guò)出料口A4掉落,將潤(rùn)滑油倒入凹槽18中,擋板9能夠阻擋材料四處掉落,廢棄材料通過(guò)出料口B10傳送出去,支架7上的抗震器8能夠緩解由沖壓加工后形成的震動(dòng)。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
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