[實用新型]汽車座椅的腿部支撐機構有效
| 申請號: | 201720885003.7 | 申請日: | 2017-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN207140896U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 魏嘉成;胡媛媛;朱曉輝;馮印;楊苗強;劉鋒 | 申請(專利權)人: | 長春一汽富晟李爾汽車座椅系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100 | 代理人: | 王怡敏 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 腿部 支撐 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,特別涉及一種汽車座椅的腿部支撐機構。
背景技術
目前,汽車座椅的前端多為固定不可調節,無法滿足不同腿長乘客對腿部的支撐,長時間乘坐容易引發腿部疲勞。亟待改進。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅的腿部支撐機構,解決了現有技術存在的汽車座椅腿部支撐無法調節、長時間乘坐容易引發腿部疲勞等問題。
本實用新型的上述目的通過以下技術方案實現:
汽車座椅的腿部支撐機構,設置在座椅下方,后支架6焊接在座盆骨架上,后合頁5通過螺栓固定在后支架6上,拉簧掛點A9焊接在前合頁2上,拉簧掛點B11焊接在前合頁2上,插鎖滑道A14焊接在前合頁2上,插鎖滑道B16焊接在前合頁2上,前支架1通過螺栓固定在前合頁2上,解鎖手柄滑道12通過螺栓固定在前合頁2上,解鎖手柄13、拉簧A8、拉簧B10、插鎖A15、插鎖B17依序與前合頁2組裝在一起,前合頁2、扭簧A3、扭簧B7、腿托旋轉軸4依序與后合頁5組裝在一起,形成腿部支撐機構。當操作者在乘坐座椅時,可以通過拉拽解鎖手柄13,帶動插鎖A15、插鎖B17進行解鎖,進而調節腿部支撐機構,增加舒適性。
所述的前合頁2通過腿托旋轉軸4與后合頁5連接。
本實用新型的有益效果在于:結構簡單,構思新穎,設計巧妙,使用安全、方便。可以調節腿部支撐范圍,極大的提高了乘客乘坐的舒適性。適用范圍廣,實用性強。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,本實用新型的示意性實例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的立體分解示意圖。
圖中:1、前支架;2、前合頁;3、扭簧A;4、腿托旋轉軸;5、后合頁;6、后支架;7、扭簧B;8、拉簧A;9、拉簧掛點A;10、拉簧B;11、拉簧掛點B;12、解鎖手柄滑道;13、解鎖手柄;14、插鎖滑道A;15、插鎖A;16、插鎖滑道B;17、插鎖B。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的詳細內容及其具體實施方式。
參見圖1及圖2所示,本實用新型的汽車座椅的腿部支撐機構,整體設置在座椅下方,結構包括前支架1、前合頁2、扭簧A3、腿托旋轉軸4、后合頁5、后支架6、扭簧B7、拉簧A8、拉簧掛點A9、拉簧B10、拉簧掛點B11、解鎖手柄滑道12、解鎖手柄13、插鎖滑道A14、插鎖A15、插鎖滑道B16、插鎖B17,所述
后支架6焊接在座盆骨架上,后合頁5通過螺栓固定在后支架6上,拉簧掛點A9焊接在前合頁2上,拉簧掛點B11焊接在前合頁2上,插鎖滑道A14焊接在前合頁2上,插鎖滑道B16焊接在前合頁2上,前支架1通過螺栓固定在前合頁2上,解鎖手柄滑道12通過螺栓固定在前合頁2上,解鎖手柄13、拉簧A8、拉簧B10、插鎖A15、插鎖B17依序與前合頁2組裝在一起,前合頁2、扭簧A3、扭簧B7、腿托旋轉軸4依序與后合頁5組裝在一起,形成腿部支撐機構。當操作者在乘坐座椅時,可以通過拉拽座盆下方設置的解鎖手柄13,帶動插鎖A15、插鎖B17進行解鎖,進而調節腿部支撐機構,增加舒適性。
所述的前合頁2通過腿托旋轉軸4與后合頁5連接。
以上所述僅為本實用新型的優選實例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡對本實用新型所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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