[實(shí)用新型]汽車前排座椅的安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720884503.9
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207140998U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊興宇;袁媛;楊靜;姜旭;胡國梁;趙經(jīng)波;國彤彤;趙慶武;史天宇
• 申請（專利權(quán)）人: 長春一汽富晟李爾汽車座椅系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/2334
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司22100
• 代理人: 王怡敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車前排座椅的安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車前排座椅安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主要用于汽車前排座椅安全。目前，一般安全氣囊側(cè)都是由單層織物或單層PVC材料縫制的，由于織物與PVC材料彈性較大，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，不能精準(zhǔn)的爆破，造成爆破延時(shí)，會帶來較大的不利。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車前排座椅的安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的汽車前排座椅安全氣囊結(jié)構(gòu)在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，不能精準(zhǔn)的爆破，造成爆破延時(shí)，會帶來較大的不利，對駕乘人員造成危害的問題。

本實(shí)用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

汽車前排座椅的安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，氣囊加強(qiáng)布1與氣囊側(cè)裁片2縫制在一起構(gòu)成合成裁片3，將合成裁片3與氣囊另一側(cè)裁片4結(jié)合組成整個(gè)氣囊；所述氣囊加強(qiáng)布1與氣囊側(cè)裁片2的形狀、尺寸相對應(yīng)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。前排座椅靠背兩側(cè)安裝氣囊后，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，有效地保護(hù)駕乘人員安全，增加氣囊加強(qiáng)布后，使氣囊側(cè)裁片在沖擊爆破過程中減少變形，在氣囊爆破過程中增強(qiáng)安全系數(shù)，精準(zhǔn)爆破，減少安全隱患，這樣駕乘人員可以更加放心。實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的氣囊側(cè)裁片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的氣囊加強(qiáng)布的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、氣囊加強(qiáng)布；2、氣囊側(cè)裁片；3、合成裁片；4、氣囊另一側(cè)裁片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容及其具體實(shí)施方式。

參見圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的汽車前排座椅的安全氣囊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括氣囊加強(qiáng)布1、氣囊側(cè)裁片2、合成裁片3、氣囊另一側(cè)裁片4，所述氣囊加強(qiáng)布1與氣囊側(cè)裁片2縫制在一起構(gòu)成合成裁片3，將合成裁片3與氣囊另一側(cè)裁片4結(jié)合組成整個(gè)氣囊；所述氣囊加強(qiáng)布1與氣囊側(cè)裁片2的形狀、尺寸相對應(yīng)。在座椅靠背兩側(cè)安裝安全氣囊，是一種安全保護(hù)裝置，增加氣囊加強(qiáng)布，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，能夠精準(zhǔn)爆破，有效保護(hù)駕乘人員。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡對本實(shí)用新型所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。