[實用新型]一種車用LED前照燈和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201720884230.8
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207006039U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 于凱;高志強;張進明
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S45/50;F21S41/25;F21V17/10;F21V23/04;B60Q1/04;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/13
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術領域

本實用新型涉及車輛配件制造技術領域,具體涉及一種車用LED前照燈和具有該車用LED前照燈的車輛。

背景技術

LED前照燈作為車輛前部的主要照明燈具，具有高亮度和高級感等優勢。現有普通車輛開發時對車輛前照燈的需求有造型簡潔、高防塵和高防水性能。目前市場上的車用前照燈的尺寸一般較大，整燈的安裝和拆卸通常不方便，不能滿足車輛需要。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種車用LED前照燈。

本實用新型還提供一種具有該車用LED前照燈的車輛。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

根據本實用新型第一方面實施例的車用LED前照燈，包括：

燈殼，所述燈殼內限定有一端開口的容納腔；

雙光透鏡照明組件，所述雙光透鏡照明組件安裝于所述容納腔內且至少一部分伸出所述容納腔與外部電連接，所述雙光透鏡照明組件包括LED光源組件，所述LED光源組件的至少一部分朝向所述開口以射出光線；

控制器，所述控制器與所述雙光透鏡照明組件相連以控制其打開和關閉；

燈罩，所述燈罩設在所述開口處以封閉所述容納腔。

進一步地，所述燈殼包括：

端板；

多個側板，多個所述側板分別設在所述端板的同一側且與所述端板配合限定出所述容納腔，所述控制器設在其中一個所述側板上。

進一步地，所述控制器形成為基板，所述控制器設在多個所述側板中位于頂部的一個所述側板上。

進一步地，位于頂部的所述側板的兩側分別設有沿所述燈殼的軸向延伸的安裝槽，所述控制器的兩側分別插接在所述安裝槽內。

進一步地，所述車用LED前照燈還包括：緊固件，所述緊固件與所述安裝槽相連以固定所述控制器。

進一步地，所述雙光透鏡照明組件還包括：線束，所述線束一端與所述LED光源組件相連，所述端板設有通孔，所述線束穿過所述通孔與外部電連接。

進一步地，所述端板上還設有安裝孔，所述安裝孔內設有呼吸帽以用于平衡所述燈殼內外壓差。

進一步地，所述燈罩與所述燈殼之間通過熱熔膠層相連。

進一步地，所述燈殼的長度不大于200mm，所述燈殼的寬度不大于183mm，所述燈殼的高度不大于122mm。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛包括根據上述實施例所述的車用LED前照燈。

本實用新型上述技術方案的有益效果如下：

根據本實用新型實施例的車用LED前照燈，燈罩與燈殼之間通過熱熔膠層相連以封閉容納腔，且燈殼的長度不大于200mm，寬度不大于183mm，高度不大于122mm，不僅達到高防水性和防塵性的目的，而且尺寸小便于拆裝和布置。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的車用LED前照燈的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的車用LED前照燈的爆炸圖。

附圖標記：

車用LED前照燈100；

燈殼10；側板11；安裝槽12；緊固件13；呼吸帽14；

雙光透鏡照明組件20；線束21；

控制器30；燈罩40。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面首先結合附圖具體描述根據本實用新型實施例的車用LED前照燈100。

如圖1和圖2所示，根據本實用新型實施例的車用LED前照燈100包括燈殼10、雙光透鏡照明組件20、控制器30和燈罩40。

具體而言，燈殼10內限定有一端開口的容納腔，雙光透鏡照明組件20安裝于容納腔內且至少一部分伸出容納腔與外部電連接，雙光透鏡照明組件20包括LED光源組件，LED光源組件的至少一部分朝向開口以射出光線，控制器30與雙光透鏡照明組件20相連以控制其打開和關閉，燈罩40設在開口處以封閉容納腔，燈罩40上可設有供LED光源組件射出光線的透明區域。