[實用新型]家用電梯的轎廂靜音結構

有效

• 申請號: 201720883898.0
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN206969961U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 李劍;李興兵;沙啟瓊
• 申請（專利權）人: 默納克電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙)33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型涉及一種電梯轎廂結構，特別是一種家用電梯的轎廂靜音結構。

背景技術

現有的家用電梯的轎廂結構多為單層轎壁結構，轎廂自重輕、轎壁單薄，隔音效果較差；而電梯在進行垂直運動時，會帶動電梯井內的氣體產生較大的風壓，風壓會作用于電梯，不僅會使得電梯產生一定的晃動，還會產生噪音，使得轎廂內的噪音較大。因此，現有的家用電梯轎廂存在著在隔音效果較差的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種家用電梯的轎廂靜音結構。本實用新型具有能夠提高轎廂靜音效果的特點。

本實用新型的技術方案：家用電梯的轎廂靜音結構,包括轎頂、轎壁和轎底；所述的轎壁包括內轎壁板和外轎壁板，外轎壁板和內轎壁板之間依次設有吸音綿層、加強層和隔音氈層；所述的加強層包括多根加強筋，相鄰的加強筋之間設有密度板，密度板的左右兩側面設有呈網格狀布置的凹槽；所述的吸音綿層包括吸音綿本體，吸音綿本體一側設有與凹槽相對應的吸音綿凸塊，吸音綿本體另一側設有一組圓弧凸塊。

前述的家用電梯的轎廂靜音結構中，所述外轎壁板外側面設有導風結構；所述導風結構包括設置在外轎壁板外側面上下兩端的弧形導風罩，弧形導風罩外壁上設有導風槽，所述的導風結構還包括設置在外轎壁板外側面上呈弧線結構的導風筋條。

前述的家用電梯的轎廂靜音結構中，所述的隔音氈層包括隔音氈本體，隔音氈本體側面設有與凹槽相對應的隔音氈凸塊。

前述的家用電梯的轎廂靜音結構中，所述的內轎壁板和外轎壁板之間經螺栓固定。

與現有技術相比，本實用新型通過設置內轎壁板和外轎壁板，在內、外轎壁板之間設置吸音棉層、加強層和隔音氈層，通過吸音棉吸收外界產生的噪音，通過隔音氈將噪音隔絕在轎廂外，兩者配合，能夠有效的提高轎廂的靜音效果；通過在密度板上設置網格狀布置的凹槽，并在吸音棉上設置與凹槽相對應的吸音棉凸塊，能夠進一步提高吸音效果，通過在吸音棉的另一側面上設置圓弧凸塊，增大吸音面積，提高吸音效果。綜上所述，本實用新型具有能夠提高轎廂靜音效果的特點。

另外，通過在外轎壁板的外側面的上下兩端設置弧形導風罩，并在弧形導風罩的外壁上設置導風槽，在外轎壁板的外側面上設置弧形結構的導風筋條，能夠對由于電梯上下移動產生的氣流起到引導作用，降低風速，從而減小噪音的產生，從源頭上降低噪音。通過在隔音氈本體上設置隔音氈凸塊，進一步提高隔音效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是轎壁的整體示意圖；

圖3是吸音棉的左視圖；

圖4是吸音棉的右視圖；

圖5是外轎壁板的側面示意圖。

附圖中的標記為：1-內轎壁板，2-外轎壁板，3-吸音綿層，4-加強層，5-隔音氈層，6-加強筋，7-密度板，8-凹槽，9-吸音綿本體，10-吸音綿凸塊，11-圓弧凸塊，12-導風結構，13-弧形導風罩,14-導風槽，15-導風筋條，501-隔音氈本體，502-隔音氈凸塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。家用電梯的轎廂靜音結構，構成如圖1至圖5所示，包括轎頂、轎壁和轎底，所述的轎壁包括內轎壁板1和外轎壁板2，外轎壁板2和內轎壁板1之間依次設有吸音綿層3、加強層4和隔音氈層5；所述的加強層4包括多根加強筋6，相鄰的加強筋6之間設有密度板7，密度板7的左右兩側面設有呈網格狀布置的凹槽8；所述的吸音綿層3包括吸音綿本體9，吸音綿本體9一側設有與凹槽8相對應的吸音綿凸塊10，吸音綿本體9另一側設有一組圓弧凸塊11。

所述外轎壁板2外側面設有導風結構12；所述導風結構12包括設置在外轎壁板2外側面上下兩端的弧形導風罩13，弧形導風罩13外壁上設有導風槽14，所述的導風結構12還包括設置在外轎壁板2外側面上呈弧線結構的導風筋條15。

所述的隔音氈層5包括隔音氈本體501，隔音氈本體501側面設有與凹槽8相對應的隔音氈凸塊502。

所述的內轎壁板1和外轎壁板2之間經螺栓固定。

先將密度板和加強筋相固定，然后將隔音氈層和吸音棉層相應的固定粘附在密度板上，然后將內轎壁板與隔音氈本體相粘附，將內轎壁板和外轎壁板通過螺栓夾緊固定，弧形凸塊與外轎壁板的內側留有間隙，便于空氣流通，降低風噪的產生。