[實用新型]航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置

有效

• 申請號: 201720883814.3
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207055749U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 王海軍
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: A62B7/14
• 分類號: A62B7/14;A62B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置，其特征在于：所述的航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置包括有：

牛皮布、第一金屬壓片、氧氣袋、松緊帶、卡座、第二金屬壓片、出氧管、閥門、吸氧罩、卡板、橡膠卡管、橡皮筋卡扣和支撐桿；

所述牛皮布的后端面利用第一金屬壓片和第二金屬壓片安裝有兩處橡皮筋卡扣，且牛皮布的后端面還利用強力膠粘連安裝的卡座與松緊帶安裝有氧氣袋，且松緊帶為兩處，分別利用強力膠粘合連接在氧氣袋的左右端面上；所述氧氣袋的前端面左側貫穿安裝有出氧管，且出氧管的頂端以及頂側外壁分別安裝有吸氧罩和閥門；所述牛皮布的左側還安裝有一處橡膠卡管，且橡膠卡管內卡入出氧管；所述牛皮布的頂端面后側位置還利用強力膠粘合有一處長條形結構的卡板。

2.根據權利要求1所述的航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置，其特征在于：所述松緊帶的端面利用螺釘連接有T形結構的滑塊，且卡座為U形件結構。

3.根據權利要求1所述的航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置，其特征在于：所述橡膠卡管開設有用于卡住出氧管的滑梯形結構的卡槽，且安裝在出氧管上的閥門的按鈕尺寸，大于橡膠卡管的卡槽寬度。

4.根據權利要求1所述的航空用乘客意外缺氧用多功能氧氣發生裝置，，其特征在于：所述氧氣袋的前端面中間位置利用旋轉座安裝有支撐桿，且支撐桿為伸縮桿結構，其伸出桿伸出時的最外節部分開設有大于出氧管直徑的U形開槽。