[實(shí)用新型]收線盒及由其所構(gòu)成的遮陽簾

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720883240.X
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207173245U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)加順
• 申請（專利權(quán)）人: 嚴(yán)加順
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)部遮陽裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種收線盒及由其所構(gòu)成的遮陽簾。

背景技術(shù)

目前，為了防止汽車內(nèi)部被過度暴曬，許多車主都會在汽車前擋位置安裝遮陽簾，其具有能有效遮擋陽光的作用。現(xiàn)有的遮陽簾上的收線盒大多采用卷簧式結(jié)構(gòu)，這種其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而且成本也較高，而由其所構(gòu)成的遮陽簾生產(chǎn)成本也較高；因此有必要予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種收線盒及由其所構(gòu)成的遮陽簾，它具有結(jié)構(gòu)簡單及成本較為低廉的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種收線盒，包括外護(hù)殼，所述外護(hù)殼為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，所述外護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有收線裝置，所述收線裝置包括線卷、扭簧及扭簧定位塊，所述扭簧的一端定位在扭簧定位塊上，其另一端與線卷連接；所述外護(hù)殼上具有出線孔，所述線卷上的拉線貫穿出線孔。

所述外護(hù)殼上設(shè)置有護(hù)蓋。

由收線盒所構(gòu)成的遮陽簾，其包括收線盒、幕簾、夾板及定位吸盤，所述收線盒包括外護(hù)殼及位于其內(nèi)部的收線裝置，所述收線裝置包括線卷、扭簧及扭簧定位塊，所述扭簧的一端定位在扭簧定位塊上，其另一端與線卷連接；所述外護(hù)殼上具有出線孔，所述線卷上的拉線貫穿出線孔；所述幕簾的一側(cè)連接外護(hù)殼，其另一側(cè)連接夾板，所述幕簾上具有過線孔，所述拉線貫穿過線孔與夾板上的拉線繞孔連接；所述定位吸盤分別設(shè)置在外護(hù)殼及夾板上。

所述幕簾為折疊式結(jié)構(gòu)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，扭簧能夠讓線卷上的拉線在拉開后進(jìn)行自動回復(fù)，該結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有的其成本更加低廉。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型收線盒(護(hù)蓋打開)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型遮陽簾的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例，見圖1和圖2所示：一種收線盒，包括外護(hù)殼10，外護(hù)殼10為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，在外護(hù)殼10上設(shè)置有護(hù)蓋11，護(hù)蓋11能起到保護(hù)內(nèi)部收線裝置的作用。在外護(hù)殼10的內(nèi)部設(shè)置有收線裝置，收線裝置包括線卷20、扭簧21及扭簧定位塊22，在線卷20上具有一折彎凸柱，扭簧21的一端定位在扭簧定位塊22上，其另一端與線卷20上的折彎凸柱連接；在外護(hù)殼10上具有出線孔，線卷20上的拉線23貫穿出線孔。當(dāng)拉線23被拉出時，其會帶動線卷20轉(zhuǎn)動，而線卷20會帶動扭簧21扭轉(zhuǎn)；當(dāng)拉線23的端部固定點(diǎn)被解除后，扭簧21在回復(fù)力的作用下帶動線卷20回轉(zhuǎn)，線卷20會將拉線23卷回.

由上述收線盒所構(gòu)成的遮陽簾，其包括收線盒1、幕簾30、夾板40及定位吸盤50，收線盒1包括外護(hù)殼10及位于其內(nèi)部的收線裝置，收線裝置包括線卷20、扭簧21及扭簧定位塊22，扭簧21的一端定位在扭簧定位塊22上，其另一端與線卷20連接；外護(hù)殼10上具有出線孔，線卷20上的拉線23貫穿出線孔；幕簾30的一側(cè)連接外護(hù)殼10，其另一側(cè)連接夾板40，幕簾30上具有過線孔，拉線23貫穿過線孔與夾板40上的拉線繞孔41固定連接；定位吸盤50分別設(shè)置在外護(hù)殼10的兩端及夾板40的中部位置；上述的幕簾30為折疊式結(jié)構(gòu)。使用時，通過讓外護(hù)殼10上的定位吸盤50吸住前擋玻璃上部或汽車門柱，再拉動夾板40讓幕簾30張開，讓夾板40上的定位吸盤50吸住前擋玻璃下部或另一側(cè)汽車柱門，這樣即能起到遮陽防曬的效果；而在需要收起時，松開夾板40上的定位吸盤50，拉線23在扭簧21的回復(fù)力下會自動回縮并帶動夾板40及幕簾30收攏，這樣即能起到收起的作用。