[實用新型]汽車沖壓模具電動架

有效

• 申請號: 201720882283.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207138671U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 林柯鑫;謝華金;秦賓;張國輝;張道發;吳德欽
• 申請（專利權）人: 蕪湖浩博科技有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具架，具體為一種汽車沖壓模具電動架，屬于汽車沖壓模具應用領域。

背景技術

由于汽車沖壓模具是根據汽車制造商的要求進行設計，因此，汽車沖壓模具的型號會隨著汽車設計的改變而改變，導致汽車沖壓模具的型號種類非常繁多，因而汽車沖壓模具的歸類整理成了模具生廠商的重要解決對象。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車沖壓模具電動架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種汽車沖壓模具電動架，包括電動架，所述電動架頂部設有密封結構的頂板，所述頂板底部懸掛有吊桿，所述吊桿上懸掛有若干個模具架，所述模具架可上下移動的水平安裝在所述電動架內部，所述電動架底部安裝有萬向輪，所述電動架底部連接有轉軸，所述轉軸與電機相連，所述電機上設有開關，所述頂板底部設有滑輪組，所述滑輪組包括上滑輪、下滑輪和牽引繩，所述牽引繩一端固定在所述上滑輪底部掛鉤上，另一端依次繞過下滑輪與上滑輪并固定在所述轉軸上。

優選地，所述模具架為頂端開口的不銹鋼箱體，所述萬向輪的個數為4個，分別安裝在所述電動架底部四個角上。

優選地，所述電動架邊框內表面內凹有模具架定位槽，所述模具架卡在所述模具架定位槽內，若干個模具架之間設有模具架固定桿，所述模具架固定桿卡在所述模具架定位槽內。

優選地，所述頂板底表面設有滑輪固定環，所述上滑輪頂部固定在所述滑輪固定環內，所述電動架底部側壁上設有轉軸定位槽，所述轉軸定位槽內設有轉軸固定銷，所述轉軸一端設有銷固定套孔，所述轉軸固定銷套在所述銷固定套孔內，所述轉軸表面設有牽引繩掛鉤，所述牽引繩兩端均設有牽引繩固定孔，所述牽引繩固定孔分別固定在所述上滑輪底部掛鉤與所述牽引繩掛鉤上。

優選地，所述模具架底表面設有吊桿通孔，所述吊桿通孔內部設有緩沖套筒，所述緩沖套筒兩端均設有大小一致的套筒固定圈，所述套筒固定圈的外徑為所述吊桿通孔直徑的1.5倍，所述套筒固定圈的內徑與所述緩沖套筒內徑一致，所述緩沖套筒外徑與所述吊桿通孔內徑一致，所述緩沖套筒為不銹鋼材質。

優選地，所述吊桿為不銹鋼鏈條，所述吊桿兩端均設有吊桿固定孔，所述吊桿上橫插有若干個定位管，所述定位管為不銹鋼管。

優選地，所述模具架內部設有若干個彈簧柱，所述彈簧柱在所述模具架內內呈網狀排列。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的模具架用于整理歸類沖壓模具，大大節約了空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型內部結構示意圖。

圖3為本實用新型模具架結構示意圖。

圖4為本實用新型緩沖套筒結構示意圖。

圖5為本實用新型牽引繩結構示意圖。

圖6為本實用新型轉軸結構示意圖。

圖7為本實用新型吊桿結構示意圖。

圖8為本實用新型頂板結構示意圖。

圖9為本實用新型模具架俯視圖。

圖中：1、電動架，2、模具架，3、吊桿，4、頂板，5、萬向輪，6、上滑輪，7、下滑輪，8、牽引繩，9、轉軸，10、電機，11、銷固定套孔，12、轉軸固定銷，13、牽引繩掛鉤，14、開關，15、轉軸定位槽，16、模具架固定桿，17、模具架定位槽，19、牽引繩固定孔，20、吊桿通孔，21、緩沖套筒，22、套筒固定圈，23、吊桿固定孔，24、定位管，25、滑輪固定環，26、彈簧柱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-9所示，一種汽車沖壓模具電動架，包括電動架1，所述電動架1頂部設有密封結構的頂板4，所述頂板4底部懸掛有吊桿3，所述吊桿3上懸掛有若干個模具架2，所述模具架2可上下移動的水平安裝在所述電動架1內部，所述電動架1底部安裝有萬向輪5，所述電動架1底部連接有轉軸9，所述轉軸9與電機10相連，所述電機10上設有開關14，所述頂板4底部設有滑輪組，所述滑輪組包括上滑輪6、下滑輪7和牽引繩8，所述牽引繩8一端固定在所述上滑輪6底部掛鉤上，另一端依次繞過下滑輪7與上滑輪6并固定在所述轉軸9上。