[實用新型]H15T閥門總成鉚接下模工裝

有效

• 申請號: 201720882257.3
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207138760U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 都盈
• 申請（專利權）人: 無錫市優爾盛汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于汽車增壓機閥門總成生產技術領域，特別涉及一種H15T閥門總成鉚接下模工裝。

背景技術：

H15T的閥門總成分成三個部分，包括閥門、閥門安裝板、墊片。在組裝時，閥門安裝板需要穩定的套在閥門上，不能翹起來，還需要在鉚接過程中閥門安裝板不會跟著鉚頭一起轉動，這都是需要解決的問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種H15T閥門總成鉚接下模工裝，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種H15T閥門總成鉚接下模工裝，包括：扁圓柱體、連接柱、立柱、圓槽、橫槽、上縱槽、下縱槽；所述立柱與扁圓柱體間通過連接柱連接，所述連接柱與立柱同心；所述連接柱與立柱偏心設置在扁圓柱體一側，所述扁圓柱體另一側表面設置有圓槽、橫槽、上縱槽、下縱槽，所述圓槽與連接柱、立柱同心；所述橫槽穿過上縱槽與下縱槽間并且橫槽一側與圓槽相切，所述上縱槽尺寸大于下縱槽尺寸；所述圓槽、橫槽、上縱槽、下縱槽與閥門安裝板結構相配合。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

采用H15T閥門總成鉚接下模工裝，圓槽能保證閥門安裝板穩定的套在閥門上，不翹起來，橫槽、上縱槽、下縱槽能保證在鉚接過程中閥門安裝板不會跟著鉚頭的轉向一起轉動。

附圖說明：

圖1為本實用新型H15T閥門總成鉚接下模工裝俯視圖；

圖2為本實用新型H15T閥門總成鉚接下模工裝立體圖；

附圖標記為：1-扁圓柱體、2-連接柱、3-立柱、4-圓槽、5-橫槽、6-上縱槽、7-下縱槽。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1-2所示，一種H15T閥門總成鉚接下模工裝，包括：扁圓柱體1、連接柱2、立柱3、圓槽4、橫槽5、上縱槽6、下縱槽7；所述立柱3與扁圓柱體1間通過連接柱2連接，所述連接柱2與立柱3同心；所述連接柱2與立柱3偏心設置在扁圓柱體1一側，所述扁圓柱體1另一側表面設置有圓槽4、橫槽5、上縱槽6、下縱槽7，所述圓槽4與連接柱2、立柱3同心；所述橫槽5穿過上縱槽6與下縱槽7間并且橫槽5一側與圓槽4相切，所述上縱槽6尺寸大于下縱槽7尺寸；所述圓槽4、橫槽5、上縱槽6、下縱槽7與閥門安裝板結構相配合，圓槽4能保證閥門安裝板穩定的套在閥門上，不翹起來，橫槽5、上縱槽6、下縱槽7能保證在鉚接過程中閥門安裝板不會跟著鉚頭的轉向一起轉動。

前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。