[實用新型]箱體和包括所述箱體的車輛

有效

• 申請號: 201720880967.2
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206914207U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 徐懋聲
• 申請（專利權）人: 徐懋聲
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，特別是一種箱體和包括所述箱體的車輛。

背景技術

目前，車輛的車體和箱體通常為一體設置，箱體不能從車體上拆卸，車輛靈活性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理的箱體，箱體的輸出軸可以伸縮，達到升降箱體的目的。本實用新型還提供一種車輛，具有箱體自動脫離車體的功能，提升使用車輛的靈活性。

本實用新型提供一種箱體，所述箱體設有至少三個驅動機構，所述驅動機構均包括輸出軸，所述輸出軸呈豎直設置，所述輸出軸可向地面方向伸縮，所述輸出軸伸長，直至輸出軸與地面抵接后，驅動機構的輸出軸實現對箱體的支撐，輸出軸還可以繼續伸長。

使用時，箱體的輸出軸伸長，直至輸出軸與地面抵接后，驅動機構的輸出軸實現對箱體的支撐，輸出軸還可以繼續伸長，達到提升箱體的目的。

箱體的輸出軸縮短，達到降低箱體的目的。

驅動機構可以采用現有的液壓裝置或氣動裝置。

進一步，所述輸出軸設有支撐部，所述輸出軸伸長，驅動支撐部與地面抵接后，輸出軸可以繼續伸長。

進一步，所述支撐部為第一輪子。

進一步，所述驅動機構的數量為四個，其中兩個驅動機構設于箱體的左側，另外兩個驅動機構設于箱體的右側。

進一步，所述驅動機構為千斤頂。

進一步，所述驅動機構為液壓裝置或氣動裝置。

本實用新型還提供一種車輛，包括所述箱體，所述車輛還包括車體，所述車體包括車頭、平臺和第二輪子，所述平臺與車頭連接，所述箱體位于所述平臺上，所述箱體通過固定機構可拆卸式固定于平臺。

使用時，箱體通過固定機構固定于平臺。車體和箱體需要分離時，制動車輛，將固定機構拆卸，輸出軸向地面方向伸長，支撐部與地面抵接，繼續伸長輸出軸，箱體上升，脫離平臺。車輛可繼續前進，從而箱體完全脫離箱體。

分離后的車體和箱體需要重新結合時，車體倒車，使平臺位于箱體的正下方。輸出軸縮短，使箱體與平臺接觸，箱體放置于平臺上，通過固定機構將箱體固定于平臺，繼續縮短輸出軸，支撐部上升，支撐部最終不與地面接觸。

本實用新型結構合理，箱體不借助外力，就可以從車體脫離，提升使用車輛的靈活性。駕駛員駕駛帶有車頭和平臺的車輛，可以裝載不同的箱體，完美解決車體與箱體大于1比10比例的匹配問題。箱體可以在任何時候裝卸貨物。

進一步，所述固定機構的數量為4個。

進一步，所述固定機構包括公鎖具和母鎖具，所述公鎖具可與母鎖具配合鎖緊，所述公鎖具設于所述平臺，所述母鎖具設于所述箱體。

由于采用了上述技術方案，本實用新型提供一種結構合理的箱體，箱體的輸出軸可以伸縮，達到升降箱體的目的。本實用新型還提供一種車輛，具有箱體自動脫離車體的功能，提升使用車輛的靈活性。

附圖說明

圖1是本實用新型車輛的結構示意圖。

圖中，1、箱體；2、車頭；3、平臺；4、第二輪子；5、固定機構；6、輸出軸；7、第一輪子；8、千斤頂。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提供一種箱體1，所述箱體1設有至少三個驅動機構，所述驅動機構均包括輸出軸6，所述輸出軸6呈豎直設置，所述輸出軸6可向地面方向伸縮，所述輸出軸6伸長，直至輸出軸6與地面抵接后，驅動機構的輸出軸6實現對箱體1的支撐，輸出軸6還可以繼續伸長。

使用時，箱體1的輸出軸6伸長，直至輸出軸6與地面抵接后，驅動機構的輸出軸6實現對箱體1的支撐，輸出軸6還可以繼續伸長，達到提升箱體1的目的。

箱體1的輸出軸6縮短，達到降低箱體1的目的。

驅動機構可以采用現有的液壓裝置或氣動裝置。

如圖1所示，所述輸出軸6設有支撐部，所述輸出軸6伸長，驅動支撐部與地面抵接后，輸出軸6可以繼續伸長。

如圖1所示，所述支撐部為第一輪子7。箱體1可以靈活移動，第一輪子7可以是萬向輪。

如圖1所示，所述驅動機構的數量為四個，其中兩個驅動機構設于箱體1的左側，另外兩個驅動機構設于箱體1的右側。

如圖1所示，所述驅動機構為千斤頂8。所述驅動機構為液壓裝置或氣動裝置。

如圖1所示，所述驅動機構為液壓裝置或氣動裝置。