[實(shí)用新型]一種基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720880135.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206957378U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃濤;孫平生;陳志強(qiáng);顧理強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆山惠禾新能源科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B47/00 | 分類(lèi)號(hào): | E05B47/00 |
| 代理公司: | 深圳市科進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44316 | 代理人: | 趙勍毅 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 行程 檢測(cè) 電動(dòng) | ||
1.一種基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,包括有鎖殼(1),所述鎖殼(1)內(nèi)設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)、滑塊(3)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4),所述滑塊(3)的前端設(shè)有鎖舌驅(qū)動(dòng)桿(5),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于滑塊(3)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)之間,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)而驅(qū)使滑塊(3)前后滑動(dòng),所述位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)與滑塊(3)相鄰設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)為電位器,所述位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)的撥桿連接于滑塊(3),且由所述滑塊(3)帶動(dòng)位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)的撥桿前后滑動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)包括有電機(jī)(20)和減速齒輪組(21),所述減速齒輪組(21)設(shè)于電機(jī)(20)的輸出軸與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間。
4.如權(quán)利要求3所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有凸輪(6)和設(shè)于滑塊(3)頂部的兩個(gè)擋板(30),兩個(gè)擋板(30)分別位于滑塊(3)的前后兩端,所述減速齒輪組(21)的動(dòng)力輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸(22),所述驅(qū)動(dòng)軸(22)穿設(shè)于凸輪(6)的基圓圓心,當(dāng)所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)帶動(dòng)凸輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述凸輪(6)的外突部向所述擋板(30)施加推力,通過(guò)控制動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)正反轉(zhuǎn)而驅(qū)使滑塊(3)前后移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)位于滑塊(3)下方,所述滑塊(3)上開(kāi)設(shè)有避空孔位(31),所述驅(qū)動(dòng)軸(22)穿過(guò)該避空孔位(31)而連接于凸輪(6)的基圓圓心。
6.如權(quán)利要求4所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述鎖殼(1)包括有上殼(10)和下殼(11),所述凸輪(6)的基圓圓心處向上延伸而形成有凸輪軸(60),所述凸輪軸(60)穿過(guò)所述上殼(10),且所述凸輪軸(60)的頂端設(shè)有應(yīng)急手柄(7)。
7.如權(quán)利要求6所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述凸輪軸(60)的頂部形成有方形頭(61),所述應(yīng)急手柄(7)的底部開(kāi)設(shè)有方形孔(70),所述方形頭(61)插設(shè)于所述方形孔(70)內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述方形頭(61)的側(cè)部向外凸出而形成有導(dǎo)軌(62),所述方形孔(70)的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)軌(62)而開(kāi)設(shè)有滑槽(71),所述導(dǎo)軌(62)兩側(cè)的方形頭(61)上分別設(shè)有卡扣(63),所述方形孔(70)的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)所述卡扣(63)而設(shè)有臺(tái)階部(72),當(dāng)所述方形頭(61)插入方形孔(70)時(shí),所述導(dǎo)軌(62)沿所述滑槽(71)滑動(dòng),直至所述卡扣(63)卡合于臺(tái)階部(72)。
9.如權(quán)利要求6所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述凸輪軸(60)的外側(cè)形成有弧形的限位塊(64),所述上殼(10)的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有弧形的限位槽(100),所述限位槽(100)的長(zhǎng)度大于限位塊(64)的長(zhǎng)度,所述限位塊(64)卡設(shè)于限位槽(100)內(nèi)且二者滑動(dòng)連接。
10.如權(quán)利要求6所述的基于行程檢測(cè)的電動(dòng)鎖,其特征在于,所述下殼(11)內(nèi)設(shè)有用于容置位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)的安裝位(110)。
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