[實用新型]卷線盒及由其所構成的遮陽簾

有效

• 申請號: 201720879781.5
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207156895U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 方匡送
• 申請（專利權）人: 方匡送
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B65H75/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于遮陽簾上的卷線裝置技術領域，尤其是涉及一種卷線盒及由其所構成的遮陽簾。

背景技術

目前，為了防止汽車內部被過度暴曬，許多車主都會在汽車前擋位置安裝遮陽簾，其具有能有效遮擋陽光的作用。現有的遮陽簾上的收線盒大多采用卷簧式結構，這種其結構較為復雜而且成本也較高，而由其所構成的遮陽簾生產成本也較高；因此有必要予以改進。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種卷線盒及由其所構成的遮陽簾，它具有結構簡單及成本較為低廉的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種卷線盒，包括外護殼，所述外護殼內設置有卷線裝置，所述卷線裝置包括線卷、扭簧、轉桿，傳動齒輪一及傳動齒輪二，所述扭簧的一端固定連接在外護殼的內壁上，其另一端與轉桿固定連接；所述傳動齒輪一固定連接在轉桿上，所述傳動齒輪二固定連接在線卷上，所述傳動齒輪一及傳動齒輪二嚙合傳動；所述外護殼內設置有凸柱，所述線卷鉸接在凸柱上，且線卷上的拉線穿過外護殼上的過線孔延伸外部。

所述外護殼的內部設置有定位支撐塊一及定位支撐塊二，所述定位支撐塊一上具有通孔，所述扭簧與轉桿的連接處位于所述通孔內；所述轉桿的另一端定位在定位支撐塊二的定位孔內。

一種由卷線盒所構成的遮陽簾，其包括卷線盒、幕簾、夾板及定位吸盤，所述卷線盒包括外護殼及位于其內部的卷線裝置，所述卷線裝置包括線卷、扭簧、轉桿、傳動齒輪一及傳動齒輪二，所述扭簧的一端固定連接在外護殼的內壁上，其另一端與轉桿固定連接；所述傳動齒輪一固定連接在轉桿上，所述傳動齒輪二固定連接在線卷上，所述傳動齒輪一及傳動齒輪二嚙合傳動；所述外護殼內設置有凸柱，所述線卷鉸接在凸柱上，且線卷上的拉線穿過外護殼上的過線孔延伸外部；所述幕簾的一側連接外護殼，其另一側連接夾板，所述幕簾上具有過線孔，所述拉線貫穿過線孔與夾板上的拉線繞孔連接；所述定位吸盤分別設置在外護殼及夾板上。

所述幕簾為折疊式結構。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型的結構簡單，在拉線需要回收時，扭簧能夠帶動轉桿上的傳動齒輪一轉動，并通過與其嚙合的傳動齒輪二帶動線卷回轉，這樣即能對拉線進行回收并帶動幕簾回攏，該結構相比現有的其成本更加低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型卷線盒的結構示意圖。

圖2是本實用新型遮陽簾的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1所示：一種卷線盒，包括外護殼10，外護殼10上具有護蓋(圖中未示)，遮陽使得外護殼10成為密封結構；在外護殼10內設置有卷線裝置，卷線裝置包括線卷20、扭簧21、轉桿22，傳動齒輪一23及傳動齒輪二24，扭簧21的一端固定連接在外護殼10的內壁上，其另一端與轉桿22固定連接；這樣，當轉桿22轉動時其能帶動扭簧21轉動，而當扭簧21回轉時其同樣能能帶動轉桿22轉動。傳動齒輪一23固定連接在轉桿22上，傳動齒輪二24固定連接在線卷20上，傳動齒輪一23及傳動齒輪二24嚙合傳動，傳動齒輪一23與傳動齒輪二24的嚙合能夠進行雙向轉動。在外護殼10內設置有凸柱11，線卷20鉸接在凸柱11上，且線卷20上的拉線25穿過外護殼10上的過線孔延伸外部。使用時，拉動拉線25能夠帶動線卷20轉動，線卷20帶動傳動齒輪二24轉動，與傳動齒輪二24嚙合連接傳動齒輪一23能夠帶動轉桿22轉動，并相應的帶動扭簧21扭轉；當需要收起時，扭簧21在回復力的作用下帶動轉桿22轉動，并通過與傳動齒輪一23嚙合的傳動齒輪二24帶動線卷20轉動，通過線卷20的轉動來讓拉線25收攏。在外護殼10的內部設置有定位支撐塊一12及定位支撐塊二13，定位支撐塊一12上具有通孔，扭簧21與轉桿22的連接處位于所述通孔內；轉桿22的另一端定位在定位支撐塊二13的定位孔內；定位支撐塊一12與定位支撐塊二13能讓扭簧21與轉桿22在工作時不會發生偏轉，使得穩定效果較佳。

一種由上述卷線盒所構成的遮陽簾，其包括卷線盒1、幕簾30、夾板40及定位吸盤50，卷線盒1包括外護殼10及位于其內部的卷線裝置，卷線裝置包括線卷20、扭簧21、轉桿22、傳動齒輪一23及傳動齒輪二24，扭簧21的一端固定連接在外護殼10的內壁上，其另一端與轉桿22固定連接；傳動齒輪一23固定連接在轉桿22上，傳動齒輪二24固定連接在線卷20上，傳動齒輪一23及傳動齒輪二24嚙合傳動；外護殼10內設置有凸柱11，線卷20鉸接在凸柱11上，且線卷20上的拉線25穿過外護殼10上的過線孔延伸外部。幕簾30的一側連接外護殼10，其另一側連接夾板40，幕簾30上具有過線孔，拉線23貫穿過線孔與夾板40上的拉線繞孔41固定連接；定位吸盤50分別設置在外護殼10的兩端及夾板40的中部位置；上述的幕簾30為折疊式結構。使用時，通過讓外護殼10上的定位吸盤50吸住前擋玻璃上部或汽車門柱，再拉動夾板40讓幕簾30張開，讓夾板40上的定位吸盤50吸住前擋玻璃下部或另一側汽車柱門，這樣即能起到遮陽防曬的效果；而在需要收起時，松開夾板40上的定位吸盤50，拉線25在扭簧21的回復力下會自動回縮并帶動夾板40及幕簾30收攏，這樣即能起到收起的作用。