[實(shí)用新型]一種機(jī)械頂管注漿加固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720879765.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN207005442U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許二雄;顧衛(wèi)東;張華魁;蘇建;王神送
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16L1/06
• 分類號(hào): F16L1/06;F16L1/028
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司41102
• 代理人: 趙繼福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工注漿設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種機(jī)械頂管注漿加固裝置。

背景技術(shù)

水泥壓漿技術(shù)是利用注漿管把漿液均勻的注入地層中，水泥漿液在周圍的土體中，通過滲透、填充、壓密、擴(kuò)張趕走土體縫隙內(nèi)的積水和空氣，形成漿脈；頂管施工技術(shù)是一種較好保護(hù)環(huán)境的敷設(shè)地下管線的非開挖技術(shù)。它在不擾動(dòng)或輕微擾動(dòng)管外土層結(jié)構(gòu)的條件下，借助于主頂油泵等頂進(jìn)設(shè)備的推力，將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井穿過沿線土層進(jìn)入接收井；與此同時(shí)，將緊隨其后的管道依次連接并埋設(shè)到連接這兩個(gè)井的管線土層中的敷設(shè)地下管道的施工方法。長距離頂管一般采用觸變泥漿來降低管道與土體摩擦系數(shù)的大小。通過將觸變泥漿注入頂進(jìn)管道與周邊土層之間的環(huán)狀空間中，就能實(shí)現(xiàn)減少頂進(jìn)管道與地層之間的摩擦阻力；進(jìn)而避免跳動(dòng)式頂進(jìn)，特別在軟硬交叉的地層中頂進(jìn)時(shí)，可使頂力作用較為均勻，就能較好地實(shí)施長距離頂進(jìn)施工。

注漿孔一般沿管道周長布置，以取得使泥漿沿管道周邊均勻分布為準(zhǔn)。現(xiàn)有技術(shù)中注漿孔外側(cè)防腐涂層由于有擋板等，涂覆不完全，且頂管完成后也是將注漿孔直接焊實(shí)，容易破壞管道外側(cè)防腐層，為以后管道的長期運(yùn)行留下隱患；

并且在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行對頂管進(jìn)行推進(jìn)時(shí)，如何能夠保證頂管最大面積手里均勻，以及提高機(jī)械設(shè)備輸出壓力能夠快速高效的轉(zhuǎn)換為推進(jìn)頂管的有功，也所有一個(gè)急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，且能夠?qū)C(jī)械壓力最大程度點(diǎn)轉(zhuǎn)換為推進(jìn)力，并且能夠在對注漿孔進(jìn)行封堵時(shí)，能夠很好的進(jìn)行防腐層的修復(fù)，避免注漿孔處頂管腐蝕情況發(fā)生的機(jī)械頂管注漿加固裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種機(jī)械頂管注漿加固裝置，包括機(jī)械動(dòng)力輸出裝置1，與機(jī)械動(dòng)力輸出裝置1的輸出端連接的集成式減速機(jī)聯(lián)軸器2，所述的集成式減速機(jī)聯(lián)軸器2的同時(shí)與壓力輸出軸3的左端連接，壓力輸出軸3的右端通過連接結(jié)構(gòu)與推進(jìn)底座5連接，推進(jìn)底座5與頂管6的推進(jìn)尾端連接；所述的頂管6的側(cè)壁上設(shè)置有注漿孔，以及用于封堵注漿孔的封堵螺栓裝置；所述的頂管6的側(cè)壁外側(cè)設(shè)置有防腐蝕層9；

所述的頂管6的側(cè)壁上設(shè)置有壓力阻力傳感器d，所述的壓力阻力傳感器連接控制整套設(shè)備運(yùn)行的PLC控制器；

所述的封堵螺栓裝置包括外置螺紋的封堵螺栓7，封堵螺栓7與內(nèi)置螺紋的注漿孔螺紋連接；封堵螺栓7的螺帽下方的螺栓體上套有內(nèi)裝防腐蝕材料的密封環(huán)8；

所述的密封環(huán)8位于封堵螺栓7的螺帽下方與頂管6的外管壁之間，且其外徑大于密封環(huán)8的螺帽直徑；

所述的連接結(jié)構(gòu)包括螺紋連接b和卡臺(tái)或卡槽結(jié)構(gòu)c；

所述的推進(jìn)底座5與頂管6的尾端之間設(shè)置有帶有粘接膠性防滑膠墊a；

所述的壓力輸出軸3為可延長軸，軸與軸之間通過聯(lián)軸節(jié)4連接固定。

積極有益效果：本實(shí)用新型通過聯(lián)軸節(jié)可以實(shí)現(xiàn)壓力出輸出軸的軸距加長，增加頂管頂進(jìn)距離；而多結(jié)構(gòu)的活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同型號(hào)的頂管，及時(shí)跟換與頂管型號(hào)最佳適合輸出力轉(zhuǎn)為有用功的底座，提供了有用功的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而提高施工效率；密封環(huán)的使用，可以很好的保護(hù)頂管的端面，以及增加頂管端面與底座的連接，避免直接接觸施力產(chǎn)生的噪音，實(shí)現(xiàn)了降低噪音的環(huán)保作用；封堵螺栓裝置可以實(shí)現(xiàn)將注漿孔處完好密封，修復(fù)防腐蝕層，壓力阻力傳感器的使用，可以實(shí)現(xiàn)控制平臺(tái)對于頂管掘進(jìn)過程中壓力和阻力的及時(shí)掌握，為其他設(shè)備參數(shù)的輸出調(diào)整提供第一現(xiàn)場數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖中為：機(jī)械動(dòng)力輸出裝置1、集成式減速機(jī)聯(lián)軸器2、壓力輸出軸3、聯(lián)軸節(jié)4、推進(jìn)底座5、頂管6、封堵螺栓7、密封環(huán)8、防腐蝕層9、粘接膠性防滑膠墊a、螺紋連接b、卡臺(tái)或卡槽結(jié)構(gòu)c、壓力阻力傳感器d。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

實(shí)施例1