[實(shí)用新型]一種零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720879384.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206932052U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉源河
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市麥道微電子技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/34
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋁電解電容頻率特性不好，這非常不適合使用于開(kāi)關(guān)電源的功率濾波位置上，使得鋁電解電容在此處的損耗增加，加快了點(diǎn)解液泄露的速度，從而縮減電解電容的壽命；鉭電解電容雖然頻率特性比較好，但是存在一個(gè)致命的缺陷，耐壓比較低，一旦發(fā)生故障，其故障模式為短路。這樣一來(lái)，將鋁電解電容用于電源線的輸入和輸出端都不是高可靠性的選擇。

此外，所有使用電解液的電容，其電解液都存在泄露的可能；因此，電解電容的壽命都是比較短的。尤其是使用在高溫的條件下，電解液泄露的速度會(huì)加快。行車(chē)記錄器的產(chǎn)品內(nèi)部環(huán)境溫度并不低。

使用電解液做介質(zhì)的電容還有另外一個(gè)缺陷，低溫條件下，電解液會(huì)被凍住；電源電路使用電解電容都很容易導(dǎo)致低溫啟動(dòng)不了的故障。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案如下：

一種零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)，其特征在于，在電路中完全不使用電解電容，同時(shí)，分別由ACC，電池兩路電源來(lái)給系統(tǒng)進(jìn)行供電，其中系統(tǒng)供電輸入端分別接入相應(yīng)的ACC及電池電源供電端，同時(shí)，分別在ACC及電池電源供電端接入兩只整流二極管D1和D3，此外，在電源接入端后還分別接入過(guò)壓保護(hù)二極管D2，同時(shí)，在過(guò)壓保護(hù)二極管D2后端還設(shè)有一自恢復(fù)型保險(xiǎn)絲F1。

本實(shí)用新型采取了上述方案以后，借助于整個(gè)設(shè)計(jì)完全不使用電解電容，從而使得產(chǎn)品的可靠性大大提高，體積也可以縮小，尤其能大幅度改善低溫（< -40℃）啟動(dòng)的性能。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。其中，

圖1是本實(shí)用新型零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖及實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，借此對(duì)本實(shí)用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來(lái)解決技術(shù)問(wèn)題，并達(dá)成技術(shù)效果的實(shí)現(xiàn)過(guò)程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。需要說(shuō)明的是，只要不構(gòu)成沖突，本實(shí)用新型中的各個(gè)實(shí)施例以及各實(shí)施例中的各個(gè)特征可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

一種零電解電容多電源供電的行車(chē)記錄儀供電結(jié)構(gòu)，其特征在于，在電路中完全不使用電解電容，同時(shí)，分別由ACC，電池兩路電源來(lái)給系統(tǒng)進(jìn)行供電，其中系統(tǒng)供電輸入端分別接入相應(yīng)的ACC及電池電源供電端，同時(shí)，分別在ACC及電池電源供電端接入兩只整流二極管D1和D3，此外，在電源接入端后還分別接入過(guò)壓保護(hù)二極管D2，同時(shí)，在過(guò)壓保護(hù)二極管D2后端還設(shè)有一自恢復(fù)型保險(xiǎn)絲F1。

本實(shí)用新型采取了上述方案以后，借助于整個(gè)設(shè)計(jì)完全不使用電解電容，從而使得產(chǎn)品的可靠性大大提高，體積也可以縮小，尤其能大幅度改善低溫（< -40℃）啟動(dòng)的性能。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。