[實用新型]一種雙出氣無筒減壓器

有效

• 申請號: 201720879347.7
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206943523U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 樂曉峰
• 申請（專利權）人: 寧波北侖樂工儀表有限公司
• 主分類號: F16K17/34
• 分類號: F16K17/34;F16K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及減壓器領域，特別是涉及一種雙出氣無筒減壓器。

背景技術

氣體減壓器，是一種對高壓瓶裝氣體進行減壓的裝置。

現在的氣體減壓器的出氣管多是只有一個，這樣在使用的時候都是只能連接一根管子，不方便?，F在也有雙出氣的減壓器出現，但是現在的雙出氣減壓器只是在出氣處設置兩個出氣管，對減壓器的內部結構不做改變，兩個出氣管共用一套減壓氣道，這樣在使用的時候一旦內部的減壓氣道出現問題，則兩個出氣管均不能使用，給使用帶來很多麻煩。

另外，現在的雙出氣減壓器的體積都做的比較大，結構復雜，成本較高，抗摔性不好。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙出氣無筒減壓器，外形美觀，結構簡單牢靠，減壓器體積小巧，具有兩套獨立的減壓氣道，出氣管對應的減壓氣道出現問題并不會影響另一個出氣管的正常出氣，方便了使用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種雙出氣無筒減壓器，包括閥體、進氣管和壓力表，所述的閥體的上下前后分別開有上氣道、下氣道、前氣道和后氣道，所述的后氣道連接有進氣管且該后氣道與上氣道以及下氣道均相通，所述的閥體的左側和右側分別沿閥體并排布置有一對左氣道和一對右氣道，所述的左氣道和右氣道分別連接調節閥桿和出氣管，所述的閥體的上端和下端均安裝有閥蓋，所述的閥蓋內部上下滑動布置有密封活塞，該密封活塞的一側居中豎直布置有一端插入到上氣道以及下氣道內的活塞桿，所述的活塞桿的外側套有一端與密封活塞相連、一端與閥體的端面相連的減壓彈簧，所述的活塞桿的內部布置有連通密封活塞頂部以及活塞桿側壁的通氣道；

所述的前氣道與后氣道相連通并安裝有壓力表，所述的上氣道和下氣道的底部分別開有與兩個相對應的左氣道相連通的第一豎向連通氣道和第二豎向連通氣道，所述的左氣道的側壁通過內部連通氣道與相對應的右氣道相連通。

進一步的，所述的活塞桿的下端面居中嵌入安裝有密封墊，該密封墊將上氣道或者下氣道底部的出氣孔堵住。

進一步的，所述的活塞桿位于上氣道或者下氣道內部的部分的外側壁上安裝有密封圈，所述的密封活塞與閥蓋內壁之間安裝有密封圈。

進一步的，所述的進氣管的一端進氣口處安裝有過濾片。

進一步的，所述的閥蓋的側壁上開有排氣孔。

高壓氣瓶中的氣體經過進氣管進入到減壓器的后氣道中，從后氣道進入到上氣道和下氣道中的氣體并將相對應的密封活塞往上推移，同時上氣道和下氣道中的氣體從活塞桿上的氣孔進入到活塞和閥蓋之間的密封艙內，密封艙內充滿氣體后推動活塞向下，與上氣道和下氣道內的氣體的作用以及穩壓彈簧的力量相平衡，實現減壓的效果；

此時在內腔中的氣體大部分通過第一豎向連通氣道和第二豎向連通氣道進入到兩個左氣道中；

如果擰動調節閥桿就可以將左氣道上的氣孔打開，此時減壓后的上氣道和下氣道內的氣體進入到左氣道內，再經過內部連接氣道進入到相對應的右氣道內并由出氣管排出，這樣就實現了輸出氣壓的平衡，調節閥桿開的越大，出氣量就越大。

密封圈出現破損的時候，氣體會從閥蓋側面的排氣孔自動排出，保證減壓器的安全使用。

有益效果

本實用新型涉及一種雙出氣無筒減壓器，外形美觀，結構簡單牢靠，減壓器體積小巧，具有兩套獨立的減壓氣道，出氣管對應的減壓氣道出現問題并不會影響另一個出氣管的正常出氣，方便了使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構圖；

圖2是本實用新型的后視結構圖；

圖3是本實用新型的主視半剖結構圖；

圖4是本實用新型的俯視打開狀態結構圖；

圖5是本實用新型的俯視半剖結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。