[實(shí)用新型]一種具有二次減壓功能的氣體減壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720879315.7
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206943521U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樂曉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波北侖樂工儀表有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20;G05D16/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減壓器領(lǐng)域，特別是涉及一種具有二次減壓功能的氣體減壓器。

背景技術(shù)

氣體減壓器，是一種對高壓瓶裝氣體進(jìn)行減壓的裝置。

現(xiàn)有的氣體減壓器往往體積較大，不方便攜帶，容易摔壞、撞壞，而且不具備很好的節(jié)能效果，現(xiàn)在的氣體減壓器多是采用單次減壓結(jié)構(gòu)，只能進(jìn)行單次減壓，如果對于一些對焊接效果美觀和節(jié)能要求比較高的焊接工作則可能要用到二次減壓，現(xiàn)在的做法是連接兩個減壓器進(jìn)行兩次減壓，但是這樣做的成本比較高，而且比較占用空間，整體抗摔性不強(qiáng)。

而且現(xiàn)在的氣體減壓器的根據(jù)出氣量的大小分為供點(diǎn)焊的氣體減壓器和供拉焊的氣體減壓器，如果供拉焊的氣體減壓器用于點(diǎn)焊則會造成氣體的浪費(fèi)，無法達(dá)到節(jié)能的效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有二次減壓功能的氣體減壓器，結(jié)構(gòu)比較緊湊體積小，采用二次減壓結(jié)構(gòu)，能保證將氣體出氣氣壓調(diào)節(jié)至要求的范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種具有二次減壓功能的氣體減壓器，包括閥體、進(jìn)氣管和高壓壓力表，所述的閥體的上后左右分別開有上氣道、后氣道、左氣道和右氣道，所述的上氣道與右氣道相通，所述的閥體的右氣道連接有進(jìn)氣管，左氣道連接有二次減壓壓力表，所述的后氣道連接有出氣管，所述的閥體的上端安裝有上蓋，所述的上蓋內(nèi)部上下滑動布置有密封活塞，該密封活塞的下端居中豎直布置有下端插入到上氣道內(nèi)的活塞桿，所述的活塞桿的外側(cè)套有上端與密封活塞相連、下端與閥體的上端面相連的第一減壓彈簧，所述的活塞桿的內(nèi)部布置有連通密封活塞頂部以及活塞桿側(cè)壁的通氣道,所述的上氣道的底部一側(cè)開有閥體的下端氣道相連通的過渡氣道；

所述的閥體的前端布置有前氣道，該前氣道連接有高壓壓力表，所述的閥體的下端安裝有下蓋，所述的下端氣道的內(nèi)中部安裝有出氣螺母，所述的減壓頂桿從出氣螺母中部的出氣通道穿過并套接有二次密封圈，所述的減壓頂桿的一端與下端氣道之間連接有平衡彈簧，所述的減壓頂桿與下蓋內(nèi)上下升降的密封片一側(cè)中部的頂桿頂住，所述的密封片的下端居中安裝有與下蓋內(nèi)側(cè)底部頂住的第二減壓彈簧，所述的閥體的下端面靠近邊緣的位置布置有分別與左氣道以及后氣道相連通的第一連通氣道和第二連通氣道。

進(jìn)一步的，所述的活塞桿的下端面居中嵌入安裝有密封墊，該密封墊將上氣道底部的出氣孔堵住。

進(jìn)一步的，所述的活塞桿位于上氣道內(nèi)部的部分的外側(cè)壁上安裝有密封圈，所述的密封活塞與上蓋內(nèi)壁之間安裝有密封圈。

進(jìn)一步的，所述的進(jìn)氣管的一端進(jìn)氣口處安裝有過濾片。

進(jìn)一步的，所述的上蓋的一側(cè)側(cè)壁上開有排氣孔。

進(jìn)一步的，所述的下蓋的內(nèi)側(cè)底部嵌入安裝有彈簧定位板，所述的第二減壓彈簧與彈簧定位板頂住。

高壓氣瓶中的氣體經(jīng)過進(jìn)氣管進(jìn)入到減壓器的右氣道中，從右氣道進(jìn)入的氣體直接進(jìn)入到上氣道中，進(jìn)入到上氣道中的氣體并將密封活塞往上推移，同時上氣道中的氣體從活塞桿上的氣孔進(jìn)入到密封活塞和上蓋之間的密封艙內(nèi)，密封艙內(nèi)充滿氣體后推動密封活塞向下，與上氣道內(nèi)的氣體的作用以及第一減壓彈簧的力量相平衡，實(shí)現(xiàn)減壓的效果；

在不出氣的狀態(tài)下，下蓋并未與閥體完全擰緊，下蓋的上端與閥體下端螺紋的根部留有一段距離，此時密封片一側(cè)的頂桿未與減壓頂桿相頂，此時在平衡彈簧的作用下減壓頂桿位于下位，二次密封圈將出氣通道堵住，這樣就無法實(shí)現(xiàn)排氣。

在出氣的狀態(tài)下，下蓋沿著閥體擰轉(zhuǎn)軸向移動，下蓋推動彈簧定位板往上，彈簧定位板推動第二減壓彈簧往上，第二減壓彈簧再推動密封片往上頂，密封片一側(cè)的頂桿將減壓頂桿往上頂起，這樣二次密封圈就與出氣螺母分離，出氣通道打開，這樣從下端氣道出來的氣體就可以經(jīng)過出氣通道進(jìn)入到密封片與閥體之間的內(nèi)腔中。

經(jīng)過平衡彈簧和第二減壓彈簧的二次減壓后的氣體從第二連通氣道進(jìn)入到后氣道中從出氣管實(shí)現(xiàn)出氣。

下蓋往上擰的越多，二次密封圈就與出氣通道分離距離就越大，出氣量就越大，比較大的出氣量適用于拉焊工藝的節(jié)能減壓，比較小的出氣量適用于點(diǎn)焊工藝的節(jié)能減壓，使用者可以根據(jù)自己的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，十分方便。

高壓壓力表和可以測試到進(jìn)氣的氣壓，二次減壓壓力表可以檢測到排氣的氣壓。

密封圈出現(xiàn)破損的時候，氣體會從柱體側(cè)面的排氣孔自動排出，保證減壓器的安全使用。

有益效果