[實用新型]皮帶輪張緊輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720878633.1
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN206958183U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 徐偉;符啟宇
• 申請（專利權）人: 上海瑞昱實業(yè)有限公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及技術領域，尤其是一種皮帶輪張緊輪。

背景技術

行業(yè)內的使用皮帶傳動系統(tǒng)的車型，如果不配備張緊輪就需要皮帶張力增大，以避免跳齒現(xiàn)象。

實用新型內容

本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種皮帶輪張緊輪，結構巧妙，能防跳齒。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供以下技術方案：一種皮帶輪張緊輪，包括叉腿、單臂固定桿、皮帶、飛輪和懸臂式固定桿，叉腿固定在車體上，單臂固定桿中部固定連接在叉腿上，下部設有限位滾輪，上部設有連接件；懸臂式固定桿后端經銷軸固定在叉腿上，前端設有張緊輪，中部設有與所述連接件連接的拉桿；皮帶纏繞在飛輪上，限位滾輪設在飛輪下方抵靠皮帶外側，張緊輪設在飛輪前方抵靠在皮帶外側。

進一步地，該連接件為調節(jié)螺絲，穿過單臂固定桿上部與拉桿螺紋連接。

進一步地，銷軸穿設懸臂式固定桿和單臂固定桿與叉腿連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：利用懸臂式調節(jié)機構調整張緊輪同皮帶的相對位置從而調整皮帶張力，同時在后飛輪處增加滾輪限制皮帶的跳動范圍，達到防跳齒目的。利用皮帶張緊輪和壓緊輪的組合，可以在低皮帶張力前提下有效避免跳齒問題。結構簡單可靠，實用性高，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型皮帶輪張緊輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型皮帶輪張緊輪的爆炸結構圖；

圖3為局部放大圖；

圖示標記：

1-叉腿、11-螺絲、12-螺筒、2-懸臂式固定桿、21-拉桿、22-張緊輪、3-單臂固定桿、31-限位滾輪、32-調節(jié)螺絲、4-飛輪、5-皮帶。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1、2和3所示，一種皮帶輪張緊輪，包括叉腿1、單臂固定桿3、皮帶5、飛輪3和懸臂式固定桿2，叉腿1固定在車體上，單臂固定桿3中部固定連接在叉腿1上，下部設有限位滾輪31，上部設有連接件；懸臂式固定桿2后端經銷軸固定在叉腿1上，前端設有張緊輪22，中部設有與所述連接件連接的拉桿21；皮帶5纏繞在飛輪4上，限位滾輪31設在飛輪4下方抵靠皮帶5外側，張緊輪22設在飛輪4前方抵靠在皮帶5外側。

該連接件為調節(jié)螺絲32，穿過單臂固定桿3上部與拉桿21螺紋連接。

銷軸穿設懸臂式固定桿3和單臂固定桿2與叉腿1連接；銷軸由螺絲11和另一側的螺筒12連接構成。

通過旋轉調節(jié)螺絲32，拉桿21隨著吃進調節(jié)螺絲32的牙紋而向上移動，從而帶動懸臂式固定桿2向上旋轉來抬起張緊輪22，達到張緊皮帶5的目的。

單臂固定桿3相對車架叉骨1固定不動，限位滾輪31來保證皮帶5不跳齒。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。