[實用新型]一體式飛機折疊玩具

有效

• 申請號: 201720877515.9
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207055959U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 吉永豊弘
• 申請（專利權）人: 深圳弘惠科技創新有限公司
• 主分類號: A63H27/16
• 分類號: A63H27/16;A63H27/18
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所44242
• 代理人: 馮筠

技術領域

本實用新型涉及一種折疊玩具，更具體地說是一種一體式飛機折疊玩具。

背景技術

現有的飛機折疊玩具的折疊過程較為復雜，而且結構不穩定，有的折疊飛機折疊之后只是擁有一個飛機的外形，并不能實現在空中飛行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一體式飛機折疊玩具。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一體式飛機折疊玩具，包括一片狀式的飛機本體，所述飛機本體包括設有中心折痕的機身板塊，所述機身板塊前端設有機頭板塊，所述機身板塊的兩側對稱設置有可折疊的機翼板塊，所述機身板塊后端對稱設置有可折疊的尾翼板塊；所述機頭板塊設有與所述中心折痕相重合的機頭折痕；所述機頭板塊和機身板塊分別沿機頭折痕和中心折痕對折，且所述機翼板塊向上折疊、尾翼板塊向下折疊，以構成立體式的玩具飛機結構。

其進一步技術方案為：所述機頭板塊前端設有可折疊的機頭折疊部，所述機頭折疊部中心線上設有與所述機頭折痕重合的折疊部折痕，所述機頭折疊部向下折疊與所述機頭板塊重合。

其進一步技術方案為：所述機頭板塊側面設有卷折部，所述卷折部與所述機頭板塊的聯接處設有卷折部折痕，所述卷折部沿卷折部折痕折疊，使所述機頭板塊包覆于所述卷折部內。

其進一步技術方案為：所述機翼板塊的上表面為曲面形狀。

其進一步技術方案為：所述機翼板塊向上折疊之后形成的夾角為118°～122°。

其進一步技術方案為：所述機翼板塊向上折疊之后形成的夾角為120°。

其進一步技術方案為：所述尾翼板塊向下折疊之后形成的夾角為88°～92°。

其進一步技術方案為：所述尾翼板塊向下折疊之后形成的夾角為90°。

其進一步技術方案為：所述機翼板塊的長度與所述尾翼板塊的長度的比值為1.72～1.77。

其進一步技術方案為：所述機翼板塊的長度與所述尾翼板塊的長度的比值為1.75。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：本實用新型一體式飛機折疊玩具通過一片狀式的飛機本體折疊構成立體式的玩具飛機，折疊過程簡單，同時通過膠水粘接之后，結構牢固，通過彈射器發射后可在空中盤旋10秒鐘以上。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特征及優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型一體式飛機折疊玩具具體實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一體式飛機折疊玩具具體實施例折疊示意圖；

圖3為本實用新型一體式飛機折疊玩具具體實施例中卷折部卷折示意圖；

圖4為本實用新型一體式飛機折疊玩具具體實施例中機翼板塊和尾翼板塊的折疊示意圖；

圖5為本實用新型一體式飛機折疊玩具具體實施例的側視圖。

附圖標記

1、飛機本體；11、機身板塊；111、中心折痕；12、機頭板塊；121、卷折部；122、機頭折疊部；1221、折疊部折痕；13、機翼板塊；14、尾翼板塊。

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。

如圖1所示，本實用新型一體式飛機折疊玩具，包括一片狀式的飛機本體1，優選地，飛機本體1采用瓦楞紙材質，飛機本體1包括設有中心折痕111的機身板塊11，機身板塊11前端設有機頭板塊12，機身板塊11的兩側對稱設置有可折疊的機翼板塊13，機身板塊11后端對稱設置有可折疊的尾翼板塊14；機頭板塊12設有與中心折痕111相重合的機頭折痕；機頭板塊12和機身板塊11分別沿機頭折痕和中心折痕111對折，且機翼板塊13向上折疊、尾翼板塊14向下折疊，以構成立體式的玩具飛機結構，其中，機翼板塊13向上折疊之后形成的夾角為118°～122°。優選地，夾角為120°，即是機身兩側的機翼板塊13與水平面之間的均為30°；尾翼板塊14向下折疊之后形成的夾角為88°～92°，優選地，夾角為90°，即是對稱設置的尾翼板塊14與水平面之間的夾角均為45°。