[實(shí)用新型]一種墊石錨栓孔定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720876588.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206941415U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳聰;尚明;孫明浩;謝寧波;姚德臣;方通
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十局集團(tuán)第一工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種墊石錨栓孔定位裝置，具體應(yīng)用于鐵路橋墩支座錨栓孔的定位。

背景技術(shù)

鐵路橋墩支座錨栓孔預(yù)埋精度控制是各大鐵路橋梁施工中常遇到的問(wèn)題。施工中多以設(shè)置預(yù)埋件為主，但預(yù)埋件的固定和安裝精度，根據(jù)具體施工情況各有不同。鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁支座均設(shè)置地腳螺栓，在墩頂墊石施工的時(shí)候需要設(shè)置錨栓孔用來(lái)安裝支座，墊石施工時(shí)需要安裝預(yù)埋件并且要定位準(zhǔn)確、固定牢固。錨栓孔的測(cè)量放樣工作要求精度高且工作量大，預(yù)埋件固定困難且易產(chǎn)生偏位、歪斜，預(yù)埋件易損毀，周轉(zhuǎn)效率低。墊石錨栓孔施工完畢后常出現(xiàn)返工處理的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種墊石錨栓孔定位裝置，包括墊石模板，定位支架，所述的墊石模板為鋼模板框架結(jié)構(gòu)，所述的定位支架為“井”字型鋼板結(jié)構(gòu)，在縱向鋼板上設(shè)置套筒孔，橫向鋼板與縱向鋼板螺栓連接，縱向鋼板的兩端設(shè)置通孔卡槽，在墊石模板與縱向鋼板相接處對(duì)應(yīng)通孔卡槽的位置設(shè)置活動(dòng)卡槽，在卡槽內(nèi)設(shè)置定位壓塊，定位壓塊和墊石模板采用螺栓連接。

所述的套筒孔根據(jù)錨栓孔的間距和直徑開(kāi)孔，在套筒孔內(nèi)安裝鋼套筒。

所述的鋼套筒為空心圓柱狀，上端為開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)置提手，下端用鋼板焊接封閉，在鋼板中心設(shè)置一個(gè)排氣孔。

使用時(shí)，先安裝固定墊石模板，將錨栓孔中心線放樣至墊石模板頂緣上，將定位支架中線與錨栓孔中線對(duì)齊，用螺栓將定位支架與墊石模板頂部固定連接，將預(yù)埋鋼套筒安裝至井字架上，控制好鋼套筒的預(yù)埋深度，澆筑墊石混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土具備一定強(qiáng)度時(shí)，拔出鋼套筒。

本實(shí)用新型提高了預(yù)埋件的控制精度，各預(yù)埋件材料均可以進(jìn)行周轉(zhuǎn)節(jié)約了材料，減少了測(cè)量放樣的工作量，提高了施工效率，節(jié)省了施工成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鋼套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1是墊石模板，2是定位支架，3是套筒孔，4是定位壓塊，5是鋼套筒。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型具體技術(shù)方案，一種墊石錨栓孔定位裝置，包括墊石模板1，定位支架2，所述的墊石模板1為鋼模板框架結(jié)構(gòu)，所述的定位支架2為“井”字型鋼板結(jié)構(gòu)，在縱向鋼板上設(shè)置套筒孔3，橫向鋼板與縱向鋼板螺栓連接，縱向鋼板的兩端設(shè)置通孔卡槽，在墊石模板1與縱向鋼板相接處對(duì)應(yīng)通孔卡槽的位置設(shè)置活動(dòng)卡槽，在卡槽內(nèi)設(shè)置定位壓塊4，定位壓塊4和墊石模板1采用螺栓連接。

所述的套筒孔3根據(jù)錨栓孔的間距和直徑開(kāi)孔，在套筒孔3內(nèi)安裝鋼套筒5。

所述的鋼套筒5為空心圓柱狀，上端為開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)置提手，下端用鋼板焊接封閉，在鋼板中心設(shè)置一個(gè)排氣孔。

使用時(shí)，先安裝固定墊石模板，將錨栓孔中心線放樣至墊石模板頂緣上，將定位支架中線與錨栓孔中線對(duì)齊，用螺栓將定位支架與墊石模板頂部固定連接，將預(yù)埋鋼套筒安裝至井字架上，控制好鋼套筒的預(yù)埋深度，澆筑墊石混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土具備一定強(qiáng)度時(shí)，拔出鋼套筒。