[實用新型]一種易穿套的壓縮線束

有效

• 申請號: 201720875862.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207010129U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 楊杰
• 申請（專利權）人: 天津錦城汽車電裝有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;B60R16/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型屬于汽車線束領域，尤其是涉及一種易穿套的壓縮線束。

背景技術

電子技術領域中，線束被廣泛應用于電子、電器元器件間的連接，當導線較多時，將導線穿過線束是比較困難的，且很容易造成導線卡在較長的套管內，當穿線操作不當還容易造成套管內壁的破損，同時現有的線束穿套效率較低，無法滿足供貨周期的需求。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種易穿套的壓縮線束，以解決現有技術中存在的問題，方便對線數較多的導線穿套成束，降低導線對套管內壁的破損率，提高穿套效率。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種易穿套的壓縮線束，包括套管、鎖緊部件、拉緊部件和導線束，鎖緊部件設置在套管端部，套管為彈性可壓縮膠管，拉緊部件一端固定在鎖緊部件上，拉緊部件將套管兩端拉近使套管處于壓縮狀態，導線束設置在套管內部；具體使用時，拉緊部件將套管壓縮保持套管呈最短狀態，此時穿過將導線束穿過最短狀態的套管，而后將拉緊部件與鎖緊部件分離，使套管保持自由狀態，可拉伸較長，對線束進行保護，這種在最初狀態較短的情況下特別方便導線束穿過，能有效避免導線束對套管內壁的破損；

優選的，鎖緊部件包括鎖緊端部、防脫部和連接部，所述連接部連接鎖緊端部和防脫部，鎖緊端部外輪廓大于連接部的外輪廓，防脫部的外輪廓大于連接部的外輪廓；防脫部可拆卸的設置在套管的端部；

優選的，拉緊部件的另一端可拆卸的套設在鎖緊部件上，拉緊部件從套管內側穿過后繞至套管外側并繞回到鎖緊部件上，且能套設在鎖緊部件的鎖緊端部處；

優選的，在設有鎖緊部件的套管一端的套管端部與套管內壁之間設有套管端部間隙，防脫部設置在套管端部間隙內，連接部穿過套管端部；

優選的，拉緊部件的另一端固定在套管上，且設置在鎖緊部件的相對一端上；

優選的，拉緊部件可穿過套管內側；

優選的，拉緊部件還可以設置在套管的外側；

優選的，拉緊部件為彈性皮筋制成或薄膜片材制成，當材料選擇彈性皮筋時，可將彈性皮筋的兩端分別可拆卸的套設在鎖緊部件上；當由薄膜片材制成時，拉緊部件一端固定在套管一端，另一端套設在鎖緊部件上，使用時或拆卸彈性皮筋或剪斷薄膜片材；

相對于現有技術，本實用新型所述的線束具有以下優勢：

本實用新型使用方便，操作快捷，能減少導線束對套管內壁產生的破損，同時提高了導線束穿線效率，降低勞動強度，避免導線束過多時產生導線卡在套管內現象的發生。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的易穿套的壓縮線束部分結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的活動嵌入部示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述的線束套管及鎖緊部件剖視圖；

圖4為圖3局部放大圖；

圖5為本實用新型實施例所述的另一種線束套管及鎖緊部件剖視圖；

附圖標記說明：

1-套管；10-套管端部間隙；11-套管端部；2-鎖緊部件；3-拉緊部件；4-導線束；20-鎖緊端部；21-防脫部；22-連接部；31-拉緊部件固定端。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。