[實用新型]十字交叉的四象限型鯊魚鰭天線

有效

• 申請號: 201720874851.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207009670U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 許波
• 申請（專利權）人: 深圳市新輔升電子科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/50
• 分類號: H01Q1/50;H01Q1/22
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙)44449
• 代理人: 向用秀

技術領域

本實用新型涉及車載天線技術領域,具體涉及一種十字交叉的四象限型鯊魚鰭天線。

背景技術

隨著近年來汽車工業及現代汽車電子信息技術的迅速發展，對車載天線的種類和 功能性需求越來越多，對汽車天線設計、制造、材料使用都提出新的需求和挑戰。

以往的車載天線外觀形狀上有鞭狀天線、鯊魚鰭天線、玻璃天線，其中鯊魚鰭天線在外觀、風阻、安全性等方面綜合性能比較好，以此鯊魚鰭天線是應用最廣的一種天線，但目前鯊魚鰭天線存在一些問題：首先確保鯊魚鰭天線底部能固定在車頂上，天線底座必須足夠的強度，因而多采用金屬鑄造；其次就是信號接收的問題，一般的鯊魚鰭天線接收信號不穩定，信號容易中斷。

汽車強制性標準ECE R26和GB11566-2009中，都明確規定裝在乘用車后部上的天線凸出高度不超過70mm。而天線靈敏度與天線的最大占有空間有直接的關系，在不改變鯊魚鰭天線外觀尺寸的前提下，通過對所集成的各種用途天線，進行正確選型和合理布局，盡可能的單個擴大天線等效尺寸，達到滿足各個車載電子系統的應用需求，是車載天線設計中的一大難題。

實用新型內容

技術中存在的不足之處，本實用新型公開了一種十字交叉的四象限型鯊魚鰭天線，包括天線抗壓外殼、線路板、天線底座、磁性密封條和傳導裝置，所述天線抗壓外殼固定在天線底座上，且天線抗壓外殼呈鯊魚鰭狀，線路板設置在天線抗壓外殼內并固定在天線底座上，可分為上部的信號接收板以及下部的主控電路板兩個部分，所述信號接收板上端設置有銅片，兩者十字相交，銅片垂直于線路板且在線路板兩側對稱分布，銅片上端通過焊接的方式固定在線路板的上端，使用導線將銅片上端與接收器相連，銅片下端微微折疊呈現一定的角度，與天線抗壓外殼的內表面配合，所述傳導裝置連接在線路板的下端。

其中，所述線路板為高度為35毫米至45毫米，長度為40毫米至50毫米的梯形結構，線路板的天線接收裝置可分為兩個部分，第一部分是刻畫在信號接收板上的接收天線，天線兩端都開有通孔，所述通孔一一對應，所述接收天線與水平面平行，且設置有多條，接收天線相互平行分布在線路板上端；所述天線包括AM/FM天線、3G/4G天線、WiFi天線和導航天線等，第二部分為銅片。

其中，所述主控電路板位于線路板下端，與天線底座連接固定，主控電路板上設置有接收器、放大器、信息轉換器和電源等，所述接收器通過導線與接收天線相連，經由放大器和信息轉換器將所接收到的信號通過傳導裝置輸送到設備中，所述電源為整個鯊魚鰭天線供電。

其中，所述天線底座可分為天線底座上部和螺栓兩部分，所述天線底座固定部位于線路板一側鍍有金屬化層，另一側能夠緊密貼合車頂外側，鍍有金屬化層的一側還設置有多個套榫結構和夾子，所述螺栓從車頂的內側將天線底座牢牢固定在車頂上；所述磁性密封條包裹天線底座的側邊沿及下表面上，將天線抗壓外殼與天線底座固定在一起。

其中，所述傳導裝置設有兩條線，一條為電源線，另一條為數據傳輸線，電源線的一端連接在主控電路板的電源上，另一端連載車載電源上；數據傳輸線一端連接在主控電路板的信息轉換器上，另一端連接在車載設備上。

其中，其特征在于，所述天線抗壓外殼采用塑料材質，表層涂有防水防刮花涂層，所述線路板為耐高溫的PCB板，所述底座為高強度塑料材料。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，接收天線采用十字交叉型結構，保證能夠接收一個水平面上360度的信號，相較于一般的180度接收信號的鯊魚鰭天線，接收的范圍更廣，同時設置有放大器裝置，可以將微弱的信號放大，兩者相結合從而獲取接收各種信號更強；天線底座采用塑料結構，天線底座底面金屬化，盡可能減薄金屬部分，增大天線的等效高度,有利于提高天線增益和靈敏度。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主體結構圖；

圖2為本實用新型的具體機構圖；

圖3為本實用新型的天線底座俯視圖；

圖4為本實用新型的天線底座側視圖。

主要元件符號說明如下：

1、天線抗壓外殼 2、線路板

3、磁性密封條 4、天線底座

5、傳導裝置 21、銅片

22、接收天線23、接收器

24、放大器25、信息轉換器

26、電源41、天線底座固定部

42、螺栓43、套榫結構

44、夾子51、傳導接口。

具體實施方式