[實用新型]發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720873836.1
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207420715U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵杰;樂駿馳;張培亮;趙乃博;袁爽;沈源;王瑞平
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州吉利羅佑發(fā)動機有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06;F16H7/10
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

一種發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)，發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動輪、第一附件輪、第二附件輪、張緊輪和平輪，驅(qū)動輪通過皮帶帶動第一附件輪、第二附件輪、張緊輪和平輪進行傳動，驅(qū)動輪、第一附件輪和第二附件輪與皮帶的正面相接觸，張緊輪和平輪與皮帶的背面相接觸，皮帶的張緊度由張緊輪進行調(diào)節(jié)。本實用新型提供的發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)，提供一種滿足皮帶包角的輪系布置方案，通過一個皮帶張緊機構(gòu)，來滿足傳動包角要求，不使用惰輪來滿足輪系的傳動，最大程度上減小了傳動機構(gòu)部件數(shù)量，并降低了功率的消耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛發(fā)動機傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)是將曲軸的旋轉(zhuǎn)傳遞至各動力需求部位，如水泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機等，其均依靠曲軸傳遞的動力來實現(xiàn)各系統(tǒng)的功能，并滿足整車正常行駛的需求。

皮帶是附件傳動結(jié)構(gòu)的重要部件，將曲軸的扭矩進行傳遞，皮帶一般采用楔形皮帶，在使用楔形皮帶傳遞扭矩的過程中，需保證皮帶的包角在一定范圍內(nèi)，以免出現(xiàn)皮帶打滑的問題。目前發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)輪系較多，大部分機型皮帶需要經(jīng)過2個或更多的惰輪來保證皮帶的包角，這種方式成本較高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳遞過程中消耗較多的功率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)，以解決在不使用惰輪的情況下設(shè)計一種滿足皮帶包角的輪系布置方案。本實用新型解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

本實用新型提供一種發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)，發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動輪、第一附件輪、第二附件輪、張緊輪和平輪，驅(qū)動輪通過皮帶帶動第一附件輪、第二附件輪、張緊輪和平輪進行傳動，驅(qū)動輪、第一附件輪和第二附件輪與皮帶的正面相接觸，張緊輪和平輪與皮帶的背面相接觸，皮帶的張緊度由張緊輪進行調(diào)節(jié)。

進一步地，驅(qū)動輪、第一附件輪和第二附件輪三者的軸心連線呈三角形，平輪位于驅(qū)動輪和第一附件輪之間，張緊輪位于第一附件輪和第二附件輪之間。

進一步地，第一附件輪為發(fā)電機的皮帶輪，第二附件輪為空調(diào)壓縮機的皮帶輪，平輪為水泵的皮帶輪。

進一步地，張緊輪通過調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝在張緊器上。

進一步地，調(diào)節(jié)機構(gòu)包括軸螺栓、軸螺母、調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母，張緊器包括用于安裝軸螺栓的第一安裝部和用于安裝調(diào)節(jié)螺栓的第二安裝部。

進一步地，第二安裝部由第一安裝部朝遠(yuǎn)離張緊輪的方向彎折90°形成。

進一步地，第一安裝部上設(shè)有腰形槽，軸螺栓安裝在腰形槽內(nèi)，軸螺栓可沿著腰形槽移動。

進一步地，第二安裝部上設(shè)有U形槽，調(diào)節(jié)螺栓安裝在U形槽內(nèi)，調(diào)節(jié)螺栓控制軸螺栓沿著腰形槽移動。

進一步地，軸螺栓的頭部卡接在腰形槽的一側(cè)，腰形槽的另一側(cè)設(shè)有限位塊，軸螺栓的軸螺栓桿部依次穿過腰形槽、限位塊和張緊輪并由軸螺母固定。

進一步地，軸螺栓的頭部設(shè)有沿其徑向的通孔，調(diào)節(jié)螺栓的頭部位于U形槽的一側(cè)，調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)節(jié)螺栓桿部依次穿過U形槽、調(diào)節(jié)螺母和軸螺栓的通孔，調(diào)節(jié)螺栓桿部與軸螺栓的頭部固定，調(diào)節(jié)螺母螺紋連接在調(diào)節(jié)螺栓桿部上并抵在U形槽的另一側(cè)。

本實用新型提供的附件傳動結(jié)構(gòu)，在不使用惰輪的情況下提供一種滿足皮帶包角的輪系布置方案，通過一個皮帶張緊機構(gòu)，來滿足傳動包角要求。本實用新型中提供的發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)，由驅(qū)動輪和附件輪系(第一附件輪、第二附件輪、平輪)及張緊輪組成，沒有多余的惰輪來消耗功率，最大程度上減小了傳動機構(gòu)部件數(shù)量，并降低了功率的消耗。皮帶磨損后，可以通過調(diào)節(jié)螺栓保證皮帶的張緊力，適當(dāng)延長皮帶的使用壽命。另外，本實用新型中提供的發(fā)動機的附件傳動結(jié)構(gòu)可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)輪系的包角，包角越大輪系打滑幾率越小，從而提升發(fā)動機傳動效率。

附圖說明