[實(shí)用新型]一種磨量測(cè)試機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720873556.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN207007636U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市番禺科航腳輪廠
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輪子測(cè)試領(lǐng)域，特別是涉及一種用于測(cè)試輪子耐磨度的磨量測(cè)試機(jī)。

背景技術(shù)

目前市面上的腳輪測(cè)試機(jī)都是測(cè)試輪子的滑動(dòng)面，不能測(cè)試滑動(dòng)面的相對(duì)兩側(cè)面。

因此，有必要設(shè)計(jì)一種新的磨量測(cè)試機(jī)，以克服上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種測(cè)試輪子的兩個(gè)相對(duì)的固定面耐磨度的磨量測(cè)試機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：一種磨量測(cè)試機(jī)，用于測(cè)試輪子耐磨度，其包括：一機(jī)架邊框，所述機(jī)架邊框圍成一容納空間，所述機(jī)架邊框設(shè)有四條導(dǎo)軌，四條所述導(dǎo)軌在豎直方向設(shè)置形成所述機(jī)架邊框的四條邊；四個(gè)滑塊分別與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；一滑動(dòng)平臺(tái)位于所述容納空間內(nèi)，所述滑動(dòng)平臺(tái)四個(gè)角分別與所述滑塊固定；一減速電機(jī)位于所述機(jī)架的底板上且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)下方；一磨盤位于所述減速電機(jī)的正上方且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)底面；砝碼位于所述滑動(dòng)平臺(tái)上方。

可選地，所述減速電機(jī)上端設(shè)有螺絲孔位用于鎖緊輪子。

可選地，所述磨盤固定于所述滑動(dòng)平臺(tái)底面，所述砝碼向下抵接所述滑動(dòng)平臺(tái)。

可選地，所述滑塊呈圓柱狀，所述導(dǎo)軌套設(shè)于所述滑塊內(nèi)部。

根據(jù)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一種磨量測(cè)試機(jī)至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、所述機(jī)架邊框設(shè)有四條導(dǎo)軌，四條所述導(dǎo)軌在豎直方向設(shè)置形成所述機(jī)架邊框的四條邊，四個(gè)滑塊分別與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)平臺(tái)四個(gè)角分別與所述滑塊固定，一減速電機(jī)位于所述機(jī)架的底板上且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)下方，一磨盤位于所述減速電機(jī)的正上方且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)底面，砝碼位于所述滑動(dòng)平臺(tái)上方；先將輪子的固定面與所述磨盤表面平行，放入所述減速電機(jī)上端的螺絲孔位鎖牢，設(shè)定所述減速電機(jī)的開啟時(shí)間、轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)，再啟動(dòng)所述減速電機(jī)上端，等所述減速電機(jī)上端轉(zhuǎn)動(dòng)后，加入所述砝碼，所述砝碼按設(shè)定需要添加，等到所述減速電機(jī)的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間結(jié)束后，取下所述砝碼，拿出產(chǎn)品，從而使得本實(shí)用新型的磨量測(cè)試機(jī)可以測(cè)試輪子的固定面的耐磨度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的磨量測(cè)試機(jī)的立體圖。

具體實(shí)施方式

為便于更好的理解本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征以及功效等，結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種磨量測(cè)試機(jī)，用于測(cè)試輪子耐磨度，其包括：一機(jī)架邊框1，所述機(jī)架邊框1圍成一容納空間11，所述機(jī)架邊框1設(shè)有四條導(dǎo)軌3，四條所述導(dǎo)軌3在豎直方向設(shè)置形成所述機(jī)架邊框1的四條邊。四個(gè)滑塊2分別與所述導(dǎo)軌3滑動(dòng)連接，所述滑塊2呈圓柱狀，所述導(dǎo)軌3套設(shè)于所述滑塊2內(nèi)部使得所述滑塊2可以在所述導(dǎo)軌3上下滑動(dòng)。一滑動(dòng)平臺(tái)7位于所述容納空間11內(nèi)，所述滑動(dòng)平臺(tái)7四個(gè)角分別與所述滑塊2固定。一減速電機(jī)4位于所述機(jī)架邊框1的底板上且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)7下方，所述減速電機(jī)4上端設(shè)有螺絲孔41位用于鎖緊輪子5，輪子5的中心位于所述螺絲孔41中，使得輪子5的固定面位于所述滑動(dòng)平臺(tái)7下方。一磨盤6位于所述減速電機(jī)4的正上方且位于所述滑動(dòng)平臺(tái)7底面，所述磨盤6固定于所述滑動(dòng)平臺(tái)7底面，所述磨盤6的大小小于所述滑動(dòng)平臺(tái)7的大小。砝碼8位于所述滑動(dòng)平臺(tái)7上方，所述砝碼8向下抵接所述滑動(dòng)平臺(tái)7。

本實(shí)用新型的磨量測(cè)試機(jī)工作原理過(guò)程，第一步，先將輪子5的固定面與所述磨盤6表面平行，輪子5的中心放入所述減速電機(jī)4上端的螺絲孔41位鎖牢，設(shè)定所述減速電機(jī)4的開啟時(shí)間、轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)，再啟動(dòng)所述減速電機(jī)4上端；第二步，等所述減速電機(jī)4上端轉(zhuǎn)動(dòng)后，加入所述砝碼8，所述砝碼8按設(shè)定需要添加，所述滑動(dòng)平臺(tái)7在砝碼8的重量壓制下，所述滑塊2在所述導(dǎo)軌3上向下滑動(dòng)使得所述磨盤6向下移動(dòng)，從而使得所述磨盤6向下抵接輪子5的固定面；第三步，等到所述減速電機(jī)4的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間結(jié)束后，取下所述砝碼8，拿出產(chǎn)品；以此使得本實(shí)用新型的磨量測(cè)試機(jī)可以測(cè)試輪子5的固定面的耐磨度，安全方便簡(jiǎn)單。

以上詳細(xì)說(shuō)明僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的說(shuō)明，非因此局限本實(shí)用新型的專利范圍，所以，凡運(yùn)用本創(chuàng)作說(shuō)明書及圖示內(nèi)容所為的等效技術(shù)變化，均包含于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。