[實用新型]一種抗污染直動式過載補油閥

有效

• 申請號: 201720873287.8
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207080448U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 周繼家
• 申請（專利權）人: 青州錦榮液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液壓系統中過載保護和補油閥兼備技術領域，具體地說是一種抗污染直動式過載補油閥。

背景技術

現有過載補油閥為先導式結構，主要是通過輔助閥即先導閥的閥芯的啟閉來改變作用在閥芯上的力的平衡狀態，以控制主閥閥芯的啟閉動作。由于現有的先導式過載補油閥的開口小，在過載時容易導致卡閥，在工程機械中壓力沖擊是瞬間出現的如果響應時間較長的話會容易給系統帶來不可估量的損失，比如保護功能失效，憋爆油管或是損壞泵或者動作失效。

發明內容

本實用新型的技術任務是針對以上不足之處，提供一種抗污染能力高，使用壽命長的一種抗污染直動式過載補油閥。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該抗污染直動式過載補油閥包括直動式過載閥、錐閥和螺紋接套，所述的直動式過載閥前端套接錐閥，錐閥安裝在所述的螺紋接套內，所述的螺紋接套通過螺紋與所述的直動式過載閥中部的外螺紋旋接。

所述的直動式過載閥包括螺紋調節套、閥座和閥芯，所述的螺紋調節套通過螺紋與閥座旋接在一起，所述的螺紋調節套的內腔與所述的閥座的內腔貫通，所述的閥座內腔的前部安裝有所述的閥芯，閥芯的后側安裝有彈簧座，彈簧座與調整彈簧的一端連接，所述的調整彈簧的另一端抵觸在螺紋調節套的內腔壁上。

所述的螺紋調節套的尾端配置有安裝調節螺釘的調節螺釘孔，螺紋調節套的中部通過螺紋與鎖緊螺母旋接，所述的鎖緊螺母與所述的閥座尾部端面之間安裝有調整套。

所述的閥座的前部套接在錐閥內腔中，閥座與錐閥內腔內壁的接觸面上安裝有格萊圈，所述的閥座前端開有與閥座軸線傾斜的斜孔，所述的斜孔貫通所述的閥芯所在的閥座內腔。

所述的斜孔配置有至少一個。

所述的錐閥包括錐閥體，所述的錐閥體的前部為錐面，錐閥體的前端面中心處開有錐閥中心孔，錐閥中心孔與所述的錐閥內腔貫通，錐閥內腔中安裝有復位彈簧，所述的復位彈簧的一端抵觸在錐閥內腔壁上，復位彈簧的另一端抵觸在所述的閥座的前端面上。

所述的螺紋接套包括套體，所述的套體前端面中心處開有中心孔，所述的中心孔貫通套體內腔，所述的套體中部開有至少一個補油孔，所述的補油孔貫通套體內腔。

所述的套體的前部外圍開有擋圈槽，所述的擋圈槽內安裝有擋圈和密封圈。

所述的套體的后部外圍配置有外接螺紋。

本實用新型的一種抗污染直動式過載補油閥和現有技術相比，具有設計合理、易于加工、保護效果好、使用壽命長等特點；該產品補油和過載相互不牽制，各自實現功能；閥芯開口增大，使得產品抗污染能力提高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

附圖1為抗污染直動式過載補油閥的結構示意圖。

附圖2為直動式過載閥的結構示意圖。

附圖3為錐閥的結構示意圖。

附圖4為螺紋接套的結構示意圖。

圖中：1、直動式過載閥，11、閥座，12、鎖緊螺母，13、調節螺釘孔，14、調整套，15、彈簧座，16、閥芯，17、格萊圈，18、斜孔，19、調壓彈簧，111、螺紋調節套；

2、錐閥，21、錐閥體，22、復位彈簧，23、錐閥內腔，24、錐閥中心孔；

3、螺紋接套，31、套體，32、補油孔，33、套體內腔，34、外接螺紋，35、中心孔，36、擋圈槽，37、擋圈，38、密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：

本實用新型的一種抗污染直動式過載補油閥，其結構包括直動式過載閥1、錐閥2和螺紋接套3，所述的直動式過載閥1前端套接錐閥2，錐閥2安裝在所述的螺紋接套3內，所述的螺紋接套3通過螺紋與所述的直動式過載閥1中部的外螺紋旋接。