[實用新型]齒輪傳動模塊有效
| 申請號: | 201720873080.0 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN207005207U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 黃彥銘 | 申請(專利權)人: | 仲盈咨詢顧問股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22 |
| 代理公司: | 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙)11641 | 代理人: | 洪玉姬,陸華 |
| 地址: | 中國臺灣臺南市東*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 傳動 模塊 | ||
1.一種齒輪傳動模塊,包括:
一第一齒輪;
一第二齒輪,與該第一齒輪嚙合;
一第三齒輪,與該第二齒輪嚙合;
一第一軸桿,通過該第三齒輪的一輪心;
一第四齒輪,與該第三齒輪嚙合;以及
一第二軸桿,分別通過該第二齒輪及該第四齒輪的一輪心;
其中,當該第一齒輪以一第一速度轉動,帶動該第二齒輪以一第二速度轉動,并帶動該第三齒輪以一第三速度轉動,進而帶動該第四齒輪以一第四速度轉動,該第一軸桿由該第三齒輪帶動而以該第三齒輪的該輪心轉動,該第二軸桿由該第二齒輪及該第四齒輪的其中之一帶動,而以該第二齒輪及該第四齒輪其中之一的該輪心轉動。
2.根據權利要求1所述的齒輪傳動模塊,其中該第二軸桿通過該第二齒輪的一中心軸孔及該第四齒輪的一中心軸孔,且該第二軸桿卡合于該第二齒輪的該中心軸孔,該第二軸桿的一直徑小于該第四齒輪的該中心軸孔,使該第二齒輪以該第二速度轉動時,帶動該第二軸桿以該第二速度轉動。
3.根據權利要求1所述的齒輪傳動模塊,其中該第二軸桿通過該第二齒輪的一中心軸孔及該第四齒輪的一中心軸孔,且該第二軸桿卡合于該第四齒輪的該中心軸孔,該第二軸桿的一直徑小于該第二齒輪的該中心軸孔,使該第四齒輪以該第四速度轉動時,帶動該第二軸桿以該第四速度轉動。
4.根據權利要求1所述的齒輪傳動模塊,更包含一馬達及一電源裝置,該電源裝置提供電力給該馬達,該馬達驅動該第一齒輪以該第一速度轉動。
5.根據權利要求4所述的齒輪傳動模塊,其中該第四齒輪鄰設于該第二齒輪的一側。
6.根據權利要求5所述的齒輪傳動模塊,其中該第一速度、該第二速度、該第三速度及該第四速度的值依序遞減。
7.根據權利要求6所述的齒輪傳動模塊,其中該第一軸桿及該第二軸桿分別與至少一連桿連接,以帶動該至少一連桿作動。
8.根據權利要求7所述的齒輪傳動模塊,更包含一殼體,所述殼體形成有一第一容置空間及一第二容置空間,該第一容置空間容置該第一齒輪、該第二齒輪、該第三齒輪及該第四齒輪,并供該第一軸桿及該第二軸桿穿出,該第二容置空間容置該馬達。
9.根據權利要求8所述的齒輪傳動模塊,其中該馬達具有一致動軸與該第一齒輪嚙合,以帶動該第一齒輪以該第一速度轉動。
10.根據權利要求9所述的齒輪傳動模塊,其中該電源裝置為一電池組。
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