[實用新型]一種喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置

有效

• 申請號: 201720871806.7
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207073539U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 左宏強;張志剛;劉宗玉;馬建坤
• 申請（專利權）人: 河南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙)41104
• 代理人: 時立新,張麗

技術領域

本實用新型涉及一種緩沖裝置，尤其涉及一種喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置。

背景技術

如圖1所示，現有技術中的喂料機鋪料小車步進直聯減速機1采用的是抱閘機械制動，并利用緩沖套4和連接絲桿3作為減速機緩沖裝置，連接絲桿3的右端通過緊固件螺母固定在輔料小車固定支架2上，鋪料小車在運行過程中，由于步進、換向啟停動作頻繁，當進行步進、換向動作的啟動和停止時，直聯減速機1輸出扭矩為300Nm，沖擊力較大，時常造成中緩沖套4破損、連接孔磨損孔徑變大、連接絲桿3左端的U型支架5頻繁沖擊斷裂，導致故障停機和物料斷流。

實用新型內容

針對現有喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置故障頻發，導致機械故障和物料斷流，直接影響產品在線加工精度等問題，本實用新型新型提供一種喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置。

基于上述目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置，包括直聯減速機、輔料小車固定支架和連接絲桿，連接絲桿的左端設有U型支架，輔料小車固定支架上垂直設有套筒，套筒的右端穿過輔料小車固定支架并向右延伸，套筒的右端設有端蓋，套筒的左端面和端蓋上均設有通孔，連接絲桿的左端通過U型支架固定在直聯減速機的緩沖套上，連接絲桿的右端穿過套筒左端面和端蓋上的通孔并向右延伸伸出套筒外，連接絲桿上套裝有第一彈簧和第二彈簧，第一彈簧和第二彈簧均位于套筒內，連接絲桿的中部垂直設有用以將第一彈簧和第二彈簧隔開的擋板。

進一步地，套筒的外壁上周向設有若干固定塊，固定塊通過緊固件固定在輔料小車固定支架上。

所述套筒左端面和端蓋上通孔的直徑略大于連接絲桿的直徑。

本實用新型的緩沖裝置實現鋪料小車步進、換向動作在啟停時沖擊力的釋放，杜絕頻發的機械故障和物料斷流，保證工序及制品加工精度。

附圖說明

圖1是現有技術中喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型中喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，一種喂料機鋪料小車步進直聯減速機緩沖裝置，包括直聯減速機1、輔料小車固定支架2和連接絲桿3，連接絲桿3的左端設有U型支架5，輔料小車固定支架2上垂直設有套筒6，套筒6的右端穿過輔料小車固定支架2并向右延伸，套筒6的右端設有端蓋11，套筒6的左端面和端蓋11上均設有通孔，連接絲桿3的左端通過U型支架5固定在直聯減速機1的緩沖套4上，連接絲桿3的右端依次穿過套筒6左端面和端蓋11上的通孔并向右延伸伸出套筒6外，連接絲桿3上套裝有第一彈簧7和第二彈簧10，第一彈簧7和第二彈簧11均位于套筒6內，連接絲桿3的中部垂直設有用以將第一彈簧7和第二彈簧11隔開的擋板8。

進一步地，套筒6的外壁上周向設有若干固定塊9，固定塊9通過緊固件固定在輔料小車固定支架2上。

所述套筒6左端面和端蓋11上通孔的直徑略大于連接絲桿3的直徑。

使用時，將擋板8與連接絲桿3焊接在一起，將三個固定塊9均勻焊接在套筒6的外壁上，套筒6內放有第一彈簧7，套筒6可選用左端面被封住的鋼管，鋼管的左端面上開有通孔，將固定塊9與鋪料小車固定支架2用螺栓緊固在一起，連接絲桿3從套筒6左端穿入套筒6內，并依次穿過第一彈簧7后從套筒6的右端口伸出，連接絲桿3左端與U型支架5通過鎖緊螺母緊固在一起，U型支架5通過螺栓與直聯減速機1的緩沖套4緊固在一起，將第二彈簧11從連接絲桿4右端穿入并放入套筒6內，然后將套筒6右端用帶通孔的端蓋12與套筒6旋合在一起。當鋪料小車啟動向右步進時，直聯減速機1產生的扭矩沖擊力通過第二彈簧11釋放，反之，當鋪料小車換向向左步進時，直聯減速機1產生的扭矩沖擊力通過第一彈簧7釋放，從而避免機械故障停機和物料斷流。