[實用新型]一種CRH5型動車組集成傳感器便攜式試驗臺

有效

• 申請號: 201720871799.0
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN206974463U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 周友佳
• 申請（專利權）人: 寧波佳明測控技術有限公司
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型屬于試驗臺技術領域，尤其涉及一種CRH5型動車組集成傳感器便攜式試驗臺。

背景技術

針對CRH5型動車組集成傳感器的性能測試，主要采用瑞典SKF公司提供的轉速傳感器檢測儀，該檢測儀通過檢測出傳感器每轉脈沖數來判斷傳感器功能好壞，但不能實時檢測傳感器各電氣性能參數。為了讓從事CRH5型動車組集成傳感器相關的技術研究人員和動車運用所檢修技術人員更全面直觀地了解集成傳感器輸出電氣性能，特研制出本檢測試驗裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種使用簡單、性能穩定、工作可靠、重量輕、CRH5型動車組集成傳感器便攜式試驗臺。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，包括由前面板、后面板組成的臺架，在該前面板、后面板間安裝有控制面板；所述的臺架內安裝有電動機驅動組件，電動機驅動組件包括安裝在底板上的電機驅動器和交流接觸器、磁性碼盤組件、伺服電機、傳感器安裝板，所述的伺服電機上安裝有磁性碼盤組件，并通過螺釘安裝在電機安裝板上，所述的傳感器安裝板通過螺釘安裝在上支撐桿上，傳感器安裝板位于控制面板外，且該傳感器安裝板上安裝有用于定位被測傳感器的定位銷；所述的磁性碼盤組件包括S磁瓦、N磁瓦、嵌套，S磁瓦、N磁瓦嵌入在嵌套內，所述的電機驅動器與安裝在控制面板上的按鈕開關、二位旋鈕按鈕開關相連接。

作為優選，所述的磁性碼盤組件內的S磁瓦、N磁瓦的數量各位30個，且S磁瓦和N磁瓦呈交叉等均排列。

作為優選，所述的控制面板上還安裝有連接器插座、蘑菇頭急停開關、伺服開關、旋轉方向開關、速度控制開關，其中伺服開關、旋轉方向開關、速度控制開關通過電機驅動器與伺服電機相連接。

作為優選，所述的臺架的前面板上安裝有航空插頭，該航空插頭上設置有七個插針。

作為優選，所述的臺架的后面板上通過螺釘安裝有保險電源插座。

作為優選，所述的電機安裝板固定在上支撐桿上，電機安裝板通過下支撐桿安裝在底板上。

作為優選，所述的伺服電機與電機安裝板間安裝有不銹鋼彈簧墊圈。

作為優選，所述的電機安裝板與傳感器安裝板間設有定位套，且該定位套套在電機安裝板和傳感器安裝板定位槽中。

本實用新型的有益效果為：本試驗臺是用來模擬CRH5型動車組車輛輪軸旋轉的工作環境，能更精確地測量、傳輸轉速等數據。該設備使用簡單、性能穩定、工作可靠、重量輕等特點，是CRH5型動車組轉向架制造車間和鐵路局動車組運用所現場用來檢測軸端集成傳感器性能的專業測試儀器。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的主視結構示意圖。

圖3是本實用新型的電動機驅動組件立體結構示意圖。

圖4是本實用新型的電動機驅動組件主視結構示意圖。

圖5是本實用新型的磁性碼盤組件立體結構示意圖。

圖6是本實用新型的磁性碼盤組件主視結構示意圖。

圖7是本實用新型的航空插頭結構示意圖。

附圖中的標號分別為：1、臺架；2、控制面板；3、電動機驅動組件；4、前面板；5、航空插頭；6、按鈕開關；7、二位旋鈕按鈕開關；8、保險電源插座；9、伺服開關；10、連接器插座；11、后面板；12、蘑菇頭急停開關；13、旋轉方向開關；14、速度控制開關；31、電機驅動器；32、底板；33、交流接觸器；34、傳感器安裝板；35、磁性碼盤組件；36、定位銷；37、上支撐桿；38、定位套；39、電機安裝板；310、伺服電機；311、不銹鋼彈簧墊圈；312、下支撐桿；351、S磁瓦；352、N磁瓦；353、嵌套；51、插針。

具體實施方式