[實用新型]一種具有模內組裝功能的模具結構

有效

• 申請號: 201720871295.9
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207156344U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 朱宏川;尹令凱;黃剛;薛偉偉;蔡金影;劉毅
• 申請（專利權）人: 東莞匯美模具制造股份有限公司
• 主分類號: B29C45/32
• 分類號: B29C45/32;B29C45/14;B29C45/16;B29C45/42
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司44272
• 代理人: 張作林

技術領域

本實用新型涉及一種模具結構，特指一種能夠實現模內多元件組件和組合注塑的模內組裝的模具結構。

背景技術

隨著社會的不斷進步，人們生活品質不斷提高，為了便于日常的出行，汽車已經作為最普遍的代步工具之一，由于科技的不斷發展，產品的不斷改進，汽車零配件種類也越來越多，在汽配產品中，多由若干個零件共同組合配裝形成，由于產品的組件多，且膠料不同，需要完成注塑和組裝的至少兩種工藝，目前市面上的生產方法主一般都先做二套單色模，注塑出兩個半成品，然后將2個半成品放到另一個模具內，再做注塑成型，這種生產方法使這幾個產品不能成批量生產，產品裝配公差不好把控，并且其模具制作成本、注塑成本、機臺資源等均超高，不便于生產使用，實用性差。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型旨在提供一種模具結構，特指一種能夠實現模內多元件組件和組合注塑的模內組裝的模具結構。

實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種具有模內組裝功能的模具結構，包括上模和下模，所述下模分別設置有第一成型腔、第二成型腔和第三成型腔，所述第一成型腔中設置有成型鑲件，所述第二成型腔與所述第三成型腔間設置有一體成型的轉動模芯，所述轉動模芯兩端分別設置有第一成型模芯和第二成型模芯，所述第一成型模芯位于所述第二成型腔中，所述第二成型模芯位于所述第三成型腔中，所述下模設置有驅動裝置，所述驅動裝置提供動力地與所述轉動模芯傳動連接，所述第一成型腔兩側設置有夾取機械手。

其中，所述轉動模芯整體呈中心對稱形狀，所述第一成型模芯與所述第二成型模芯形狀結構相一致，所述轉動模芯中心處通過傳動軸與所述驅動裝置相互連接，通過所述驅動裝置提供動力于所述下模的所述第二成型腔和所述第三成型腔之間實現轉動。

其中，所述第二成型腔和第三成型腔內均設置有形狀、位置均相互對應的若干個壓緊行位，所述壓緊行位分別壓緊所述第一成型模芯和所述第二成型模芯中的產品，所述第一成型模芯和所述第二成型模芯分別一體成型地設置有與所述成型鑲件形狀結構相一致的型芯。

其中，所述驅動裝置包括馬達、傳動齒條、傳動齒輪和傳動軸，所述馬達與所述傳動齒條可傳動地相互連接，所述傳動齒條與所述傳動齒輪相互嚙合，所述傳動齒輪套設于所述傳動軸外，所述傳動齒輪內側設置有若干個定位凸臺，所述傳動軸設置有若干個與所述定位凸臺相配合的卡槽，通過所述卡槽與所述定位凸臺相互卡接，使所述傳動軸能隨所述傳動齒輪進行同步轉動，所述轉動模芯固定安裝于所述傳動軸上。

本實用新型的有益效果體現為：本實用新型旨在提供一種具有模內組裝功能的模具結構，結合產品特性，將結合產品傳統的多套模組模具類型及其優點，將多套模具結合做成一套模具，使模具集合單色、二次注塑及雙色注塑等多功能于一體，再用機械手，實現無人自動化模內組裝生產注塑，節約勞動力，提高生產效率，降低生產成本，便于生產使用，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型轉動模芯的結構示意圖。

圖3為本實用新型驅動裝置的結構示意圖。

附圖標注說明：

1-下模；2-第一成型腔；3-第二成型腔；4-第三成型腔；5-成型鑲件；6-轉動模芯；7-第一成型模芯；8-第二成型模芯；9-驅動裝置；10-壓緊行位；11-馬達；12-傳動齒條；13-傳動齒輪；14-傳動軸；15-定位凸臺；16-卡槽。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式：

如圖1-3所示，一種具有模內組裝功能的模具結構，包括上模和下模1，所述下模1分別設置有第一成型腔2、第二成型腔3和第三成型腔4，所述第一成型腔2中設置有成型鑲件5，所述第二成型腔3與所述第三成型腔4間設置有一體成型的轉動模芯6，所述轉動模芯6兩端分別設置有第一成型模芯7和第二成型模芯8，所述第一成型模芯7位于所述第二成型腔3中，所述第二成型模芯8位于所述第三成型腔4中，所述下模1設置有驅動裝置9，所述驅動裝置9提供動力地與所述轉動模芯6傳動連接，所述第一成型腔2兩側設置有夾取機械手。

其中，所述轉動模芯6整體呈中心對稱形狀，所述第一成型模芯7與所述第二成型模芯8形狀結構相一致，所述轉動模芯6中心處通過傳動軸14與所述驅動裝置9相互連接，通過所述驅動裝置9提供動力于所述下模1的所述第二成型腔3和所述第三成型腔4之間實現轉動。