[實用新型]城軌鋼軌電位限制器有效
| 申請號： | 201720871124.6 | 申請日： | 2017-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN207368651U | 公開（公告）日： | 2018-05-15 |
| 發明（設計）人： | 劉欲燃;郭建;李鵬;姚曉東;肖武軍 | 申請（專利權）人： | 株洲中車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號： | H02H9/04 | 分類號： | H02H9/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周長清;廖元寶 |
| 地址： | 412001 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼軌 電位 限制器 | ||
【權利要求書】：
1.一種城軌鋼軌電位限制器，其特征在于，包括位于鋼軌與大地之間的反并聯晶閘管（1），所述反并聯晶閘管（1）中的兩個晶閘管的控制極均對應與一觸發電壓可調的晶閘管觸發電路（2）相連；
所述晶閘管觸發電路（2）包括選擇開關和多個子電路，多個子電路相互并聯，每個子電路中均設有高壓觸發二極管（22），每個子電路中的高壓觸發二極管（22）的觸發電壓均不同，所述選擇開關與多個并聯的子電路串聯、用于選擇其中一路子電路；
多個子電路與所述晶閘管的控制極之間串聯有穩壓單元；
所述穩壓單元包括二極管（24），所述二極管（24）的正極與多個子電路相連，負極與控制極相連；所述晶閘管觸發電路（2）與對應所述晶閘管的陽極相連。
2.根據權利要求1所述的城軌鋼軌電位限制器，其特征在于，所述選擇開關包括旋鈕開關（21）。
3.根據權利要求1所述的城軌鋼軌電位限制器，其特征在于，每個子電路中串聯有一個或多個高壓觸發二極管（22）。
4.根據權利要求1所述的城軌鋼軌電位限制器，其特征在于，每個子電路中還設有限流單元，所述限流單元與所述高壓觸發二極管（22）串聯。
5.根據權利要求4所述的城軌鋼軌電位限制器，其特征在于，所述限流單元包括限流電阻（23）。
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