[實(shí)用新型]一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720869197.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206960274U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)丹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海騰為實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/56
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/56;G01N3/04;G01N3/06
• 代理公司: 上海森華專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)31318
• 代理人: 譚建文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的測(cè)試裝置，特別是一種用于座椅摩擦件能力自動(dòng)計(jì)數(shù)測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的座椅摩擦件能力測(cè)試基本上靠人力測(cè)試，反復(fù)摩擦計(jì)數(shù)，直至摩擦件損壞不能使用，以此計(jì)算摩擦件抗摩擦能力強(qiáng)弱；在測(cè)試過(guò)程中沒(méi)法做到有效準(zhǔn)確測(cè)試摩擦能力，浪費(fèi)資源，由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)的方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，人力成本較大，不夠節(jié)約人力物力和方便快捷；存在智能計(jì)數(shù)的技術(shù)，但是試樣大小質(zhì)量等往往受到限制，不能根據(jù)試樣來(lái)進(jìn)行調(diào)整和使用，對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)諸多不便。

顯而易見(jiàn)，現(xiàn)有的座椅摩擦件能力測(cè)試有明顯的缺陷，主要表現(xiàn)為：

（1）依靠人力測(cè)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；

（2）人力測(cè)試不夠準(zhǔn)確有效；

（3）傳統(tǒng)的技術(shù)不能根據(jù)試樣大小質(zhì)量等進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)不便；

因此，針對(duì)以上缺陷需對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置，通過(guò)打開(kāi)自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件，使基架上的氣缸開(kāi)始作業(yè)，通過(guò)電磁換向閥改變氣壓回路方向，使試樣安裝定位夾具開(kāi)始做往返運(yùn)動(dòng)，夾在夾具上的試樣開(kāi)始按照固定的頻率被摩擦，每摩擦一次就會(huì)給試驗(yàn)頻次電子顯示器發(fā)送一次信號(hào)，試驗(yàn)頻次電子顯示器實(shí)現(xiàn)根據(jù)夾具往返的頻次自動(dòng)計(jì)數(shù)。試樣安裝定位夾具可以調(diào)整，可滿足不同尺寸的試樣，在增加新的功能的同時(shí)，可極大程度改變了依靠人力測(cè)試帶來(lái)的不足，并且實(shí)現(xiàn)減輕勞動(dòng)力，操作過(guò)程方便快捷等功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置，包括機(jī)架、氣缸、電磁換向閥、氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件、自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)、試驗(yàn)頻次電子顯示器、試樣安裝定位夾具，試樣；

所述的氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件與機(jī)架相連，機(jī)架的側(cè)壁上設(shè)置有電磁換向閥，機(jī)架的一端中部設(shè)置有氣缸，試樣安裝定位夾具底部空隙處設(shè)置有試樣，試樣對(duì)應(yīng)位置的機(jī)架上設(shè)置有安裝支架；

所述的機(jī)架上對(duì)應(yīng)試樣的位置設(shè)置有安裝支架，安裝支架上設(shè)置有自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)；

所述的氣缸與氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件，電磁換向閥相連；

所述的試樣安裝定位夾具可調(diào)節(jié)大小。

本實(shí)用新型所述的一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置的有益效果為：

（1）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；

（2）試樣安裝定位夾具可以調(diào)整，可滿足不同尺寸的試樣；

（3）極大程度改變了依靠人力測(cè)試帶來(lái)的不足，并且實(shí)現(xiàn)減輕勞動(dòng)力，操作過(guò)程方便快捷等功能。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、機(jī)架2、氣缸3、電磁換向閥4、氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件5、自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)6、試驗(yàn)頻次電子顯示器7、試樣安裝定位夾具8、試樣。

具體實(shí)施方式：

如圖1示，一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的座椅摩擦件能力測(cè)試裝置，包括： 1、機(jī)架2、氣缸3、電磁換向閥4、氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件5、自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)6、試驗(yàn)頻次電子顯示器7、試樣安裝定位夾具8、試樣。通過(guò)打開(kāi)自動(dòng)計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)關(guān)5，啟動(dòng)氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件4，氣缸2開(kāi)始作業(yè)，通過(guò)電磁換向閥3改變氣缸2的氣流方向，使試樣安裝定位夾具7開(kāi)始做往返運(yùn)動(dòng)，夾在試樣安裝定位夾具7上的試樣8開(kāi)始按照固定的頻率被摩擦，每摩擦一次就會(huì)給試驗(yàn)頻次電子顯示器6發(fā)送一次信號(hào)，試驗(yàn)頻次電子顯示器6實(shí)現(xiàn)根據(jù)試樣安裝定位夾具7往返的頻次自動(dòng)計(jì)數(shù)；

所述的氣缸2與氣壓傳動(dòng)三聯(lián)件4相連；

所述的試樣安裝定位夾具7可調(diào)節(jié)大小；

所述的機(jī)架1上對(duì)應(yīng)試樣8的位置設(shè)置有安裝支架。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。