[實用新型]一種備用電源

有效

• 申請號: 201720869081.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN207441777U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 邰德春
• 申請（專利權）人: 巨江電源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種備用電源，屬于蓄電池生產制造領域。它解決了現有的現有備用電源安裝更換不方便，使用不安全，攜帶不方便等問題。本實用新型包括電池回路裝置和外殼，所述回路裝置包括電池、連接線和連接線夾頭，所述連接線分為正極連接線、負極連接線，所述連接線夾頭分為正極夾頭、負極夾頭，整個回路裝置連接起來可以提供一定的傳導電流，所述回路裝置設于外殼內部。本實用新型的優點在于這樣在更換蓄電池時，將此工具連接于用電器，作為備用電源提供電能，可以解決因斷電造成的數據丟失或上鎖等問題；此工具設計小巧，方便攜帶，安全可靠，使用方便，實用性強，適用性廣泛。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池生產制造領域，涉及一種備用電源，特別涉及一種用于更換蓄電池的備用電源。

背景技術

現有的汽車蓄電池在更換時，需要額外準備一款備用電源，暫時將連接線搭在此備用電池上并提供電能。

現有技術的缺點是：現有備用電源安裝更換不方便，從而使得蓄電池的更換費時費力，且造成不必要的人力物力的浪費；現有的備用電源不安全，使用攜帶不方便，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的備用電源所存在的上述問題，而提出了一種備用電源的實用新型，能實現通過使用此蓄電池更換備用電源工具，能更方便的更換蓄電池時，替代蓄電池供電，以防車載電腦、存儲介質等斷電而導致丟失數據。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種備用電源，包括電池回路裝置和外殼，其特征在于，所述回路裝置包括電池、連接線和連接線夾頭，所述連接線分為正極連接線、負極連接線，所述連接線夾頭分為正極夾頭、負極夾頭，所述正極連接線一端與電池正極相連，另一端與正極夾頭相連，所述負極連接線一端與電池負極相連，另一端與負極夾頭相連,整個回路裝置連接起來可以提供一定的傳導電流，所述回路裝置設于外殼內部。

在上述的一種備用電源中，所述外殼中設有由擋板圍成的固定槽，上述電池設在該固定槽中，通過固定槽將外殼內部的腔室分割為三部分，中間部分用于電池存放，左右兩個部分分別用于存放正極連接線和正極夾頭與負極連接線和負極夾頭，所述固定槽為絕緣體。

在上述的一種備用電源中，所述固定槽中設有彈簧頂擋裝置，所述彈簧頂擋裝置包括固定在外殼內側的固定塊、頂擋在電池邊緣的頂擋塊，以及連接支撐在固定塊與頂擋塊之間的彈簧，使頂擋塊通過彈簧的彈力將電池壓緊固定在固定槽中。

在上述的一種備用電源中，所述固定槽上開設有孔洞，使正極連接線和正極夾頭與負極連接線和負極夾頭從該孔洞中穿出。

在上述的一種備用電源中，所述外殼開口處邊緣開設有缺口，使正極連接線和正極夾頭與負極連接線和負極夾頭從該缺口中穿過。

在上述的一種備用電源中，所述固定槽上設有蓋板，其通過緊固件與固定槽連接固定。

在上述的一種備用電源中，所述外殼開口處邊緣設有連接件，所述連接件一端與外殼固定連接，另一端連接設有殼蓋，該殼蓋將外殼內部腔室中的裝置遮蓋，在殼蓋與外殼開口處邊緣之間設有吸合連接裝置，并在殼蓋上設有凹槽把手。

與現有技術相比，本實用新型通過電池回路裝置，使得回路連接起來可以提供一定的傳導電流，對車載電腦、存儲介質等用電設備提供電能，可以在蓄電池更換時給汽車內用電器提供正常待機的電能。這樣在更換蓄電池時，將此工具連接于用電器，作為備用電源提供電能，可以解決因斷電造成的數據丟失或上鎖等問題；此工具設計小巧，方便攜帶，安全可靠，使用方便，實用性強，適用性廣泛。

附圖說明

圖1是殼蓋打開時備用電源外殼內部裝置結構示意圖。

圖2是殼蓋打開時的備用電源使用結構示意圖。

圖3是殼蓋關閉時的備用電源使用的結構示意圖。