[實用新型]一體化塔式抽油機用驅動設備有效
| 申請號: | 201720868390.3 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN206917639U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 劉啟龍;張艷;王志強;張常勝 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱博實通利動力裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱市高新技*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體化 塔式 抽油機 驅動 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及塔式抽油機用驅動設備技術領域,尤其是涉及一種一體化塔式抽油機用內置卷筒型驅動設備。
背景技術
抽油機是開采石油的一種機器設備,俗稱“磕頭機”,通過加壓的辦法使石油出井。常見抽油機有游梁式抽油機和塔式抽油機,由于塔式抽油機具有沖程大、產液量高、動載負荷小、運行平穩、對管桿系統沖擊小、省電節能等特點被廣泛使用。
現有塔式抽油機驅動設備主要有三種結構類型,一、是采用高速電機加減速機結構,減速機安裝于滾筒內,電機與減速機呈直線安裝,電機與減速機共同的輸出軸由于機械安裝問題容易損壞,減速機高速齒輪部分磨損嚴重,故障率高,該系統整體效率低,能耗大。二是采用高速電機加減速機平行安裝,這種安裝方式增加了設備的寬度,占用很大空間,并且系統效率低,能耗大。三是采用直驅電機平行或直線安裝于滾筒外,該結構直驅電機體積大,價格昂貴,占用空間大。為了減小驅動設備體積除以上傳統安裝結構外,有部分塔式抽油機驅動設備采用滾筒內安裝結構,有的是外轉子電機,直驅電機體積大,價格昂貴,且存在外轉子結構變形電機掃膛的隱患,有的是內轉子電機,但結構均存在著維修維護困難的問題,電機在滾筒內難以抽出。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電機和減速機均設置在卷筒內的一體化塔式抽油機用驅動設備,以解決現有技術中存在的內置型驅動設備維修維護困難的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型提供了以下技術方案:
本實用新型提供的一種一體化塔式抽油機用驅動設備,包括支撐裝置、卷筒和驅動裝置,所述卷筒兩端轉動連接在所述支撐裝置上,用于驅動所述卷筒運轉的所述驅動裝置置于所述卷筒內;所述驅動裝置的兩端分別設置有固定軸和輸出軸,所述輸出軸與所述卷筒可拆卸連接,所述固定軸伸出所述卷筒并與所述支撐裝置固定連接,所述卷筒與所述固定軸連接的一側設置有可拆卸連接的旋轉端蓋,所述旋轉端蓋與所述固定軸轉動連接。所述卷筒與所述固定軸連接端為敞口結構,所述旋轉端蓋安裝在所述滾筒敞口端并可拆卸,所述旋轉端蓋與所述固定軸轉動連接。
采用將驅動裝置完全內置于卷筒內,驅動裝置一端固定連接一根固定軸,固定軸固定架設在支撐裝置上,驅動裝置另一端的輸出軸與卷筒內壁可拆卸連接,這種結構設計將驅動裝置放置到卷筒內,充分利用了卷筒的內部空間,大大縮小了一體化系統設備的空間占用率,在驅動裝置工作時,由輸出軸帶動卷筒旋轉,由于卷筒兩端與支撐裝置均為轉動連接,所述卷筒旋轉不會帶動驅動裝置跟著旋轉,這樣既保證了驅動設備的驅動功能,又可減少塔架的平臺面積、減少鋼材消耗量、節約生產成本。通過將卷筒一端設置為敞口,且在敞口上設置能夠拆卸的旋轉端蓋,卷筒另一端與輸出軸之間為可拆卸連接,當電機需要維修時,可將旋轉端蓋和輸出軸均拆下,將電機從卷筒內抽出進行維護保養,這樣便于客戶安裝維護,解決了內置型驅動裝置維修維護困難的問題。
作為本實用新型的進一步改進,所述輸出軸與所述卷筒內壁之間設置有輸出軸蓋,所述輸出軸蓋一端與所述輸出軸固定連接,所述輸出軸蓋另一端與所述卷筒內壁可拆卸連接。所述輸出軸蓋連接在所述輸出軸末端,所述輸出軸蓋與所述卷筒通過螺栓連接。將輸出軸蓋與卷筒采用可拆卸式螺栓連接,當在需要對驅動設備進行維護時,只需要把旋轉端蓋和輸出軸蓋上的螺栓卸下后,從而可將驅動裝置從卷通內抽出來進行維護保養。
作為本實用新型的更進一步改進,所述輸出軸蓋上以所述輸出軸蓋中心為圓心均勻設置有多個螺紋孔,所述卷筒上對應每個所述螺紋孔位置設置有通孔,所述輸出軸蓋通過螺栓與所述卷筒可拆卸連接。
作為本實用新型的更進一步改進,所述支撐裝置包括間隔設置的第一支撐座和第二支撐座,所述固定軸固定穿設在所述第一支撐座上,所述卷筒遠離所述固定軸的一端設置有旋轉軸,所述旋轉軸與所述第二支撐座轉動連接。所述卷筒架設在所述第一支撐座和所述第二支撐座之間,所述電機架設在所述卷筒內部空腔內;所述固定軸伸出所述卷筒與所述第一支撐座固定連接;所述卷筒一端與所述固定軸轉動連接,所述卷筒另一端與所述第二支撐座轉動連接。所述旋轉軸與所述第二支撐座通過軸承連接。所述旋轉軸可為空心桿也可以為實心桿,根據實際受力強度以及材料性能決定。
作為本實用新型的進一步改進,所述固定軸與所述旋轉端蓋、所述旋轉軸與所述第二支撐座之間均設置有軸承。通過所述軸承連接,具有噪音低、運行平穩的特點。
作為本實用新型的進一步改進,所述卷筒側壁上開設有觀察口,所述觀察口上設置有封蓋。通過設置帶有所述封蓋的所述觀察口,可方便進行維護。
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