[實(shí)用新型]一種便于移動(dòng)的并條機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720866218.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN207002909U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸雪青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興正聯(lián)紡織有限公司
• 主分類號(hào): D01H1/16
• 分類號(hào): D01H1/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于移動(dòng)的并條機(jī)。

背景技術(shù)

并條機(jī)的作用是改善條子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而提高其長(zhǎng)片段均勻度，同時(shí)降低重量不勻率，使條子中的纖維伸直平行，減少?gòu)濄^，使細(xì)度符合規(guī)定，使不同種類或不同品質(zhì)的原料混和均勻，達(dá)到規(guī)定的混和比。

在紡織加工的過(guò)程中需要用到并條機(jī)，但現(xiàn)有的并條機(jī)不便于移動(dòng)，在移動(dòng)的過(guò)程中需要通過(guò)多人抬起才能將并條機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，從而在移動(dòng)的過(guò)程中消耗了搬運(yùn)者大量的體力和浪費(fèi)了大量的時(shí)間，不方便移動(dòng)者對(duì)并條機(jī)的移動(dòng)，降低了并條機(jī)的使用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于移動(dòng)的并條機(jī)，具備便于移動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的并條機(jī)不便于移動(dòng)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于移動(dòng)的并條機(jī)，包括并條機(jī)本體，所述并條機(jī)本體的底部固定連接有操作箱，所述操作箱內(nèi)腔的后側(cè)固定連接有滑軌，所述滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊，且滑塊的正面設(shè)置有螺紋，所述操作箱內(nèi)腔的頂部設(shè)置有氣缸，且氣缸的底部與滑塊的頂部固定連接，所述操作箱內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有第一套筒，兩個(gè)第一套筒之間套接有圓柱，所述圓柱的表面從左至右依次套接有第一皮帶輪和齒輪，所述操作箱內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第二套筒，所述第二套筒的內(nèi)腔套接有連接柱，所述連接柱的表面套接有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間設(shè)置有皮帶，且第一皮帶輪和第二皮帶輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，所述連接柱的表面設(shè)置有螺紋，所述連接柱的表面套接有螺管，所述螺管的底部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的底部設(shè)置有支架，所述支架的底部設(shè)置有承載板，所述操作箱內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，且承載板的兩端分別與兩個(gè)滑槽滑動(dòng)連接，所述承載板底部的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪，且操作箱底部的兩側(cè)均開設(shè)有與滑輪配合使用的通孔。

優(yōu)選的，所述連接桿的頂部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與螺管活動(dòng)連接，所述連接桿的底部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與支架活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述承載板的頂部通過(guò)固定件與支架固定連接，所述承載板底部的兩側(cè)均通過(guò)固定件與滑輪固定連接。

優(yōu)選的，所述氣缸頂部的兩側(cè)均固定連接有定位塊，定位塊的底部設(shè)置有螺栓，螺栓的螺紋端貫穿至定位塊的頂部與操作箱的內(nèi)腔螺紋連接。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)腔的底部設(shè)置有減震墊，且減震墊的底部通過(guò)粘合劑與滑槽的內(nèi)腔固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置操作箱、滑軌、滑塊、氣缸、第一套筒、圓柱、第一皮帶輪、齒輪、第二套筒、連接柱、第二皮帶輪、皮帶、螺管、連接桿、支架、承載板、滑槽和滑輪的相互配合，解決了現(xiàn)有的并條機(jī)不便于移動(dòng)的問(wèn)題，在并條機(jī)移動(dòng)的過(guò)程中不需要搬起，從而在移動(dòng)的過(guò)程中節(jié)省了搬運(yùn)者大量的體力和節(jié)約了大量的時(shí)間，方便了移動(dòng)者對(duì)并條機(jī)的移動(dòng)，提高了并條機(jī)的使用性，適合推廣。

2、本實(shí)用新型通過(guò)定位塊和螺栓的設(shè)置，可對(duì)氣缸起到加固的作用，避免了氣缸使用時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)的狀況，提高了氣缸使用時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)減震墊的設(shè)置，可對(duì)承載板起到了保護(hù)的作用，避免了承載板滑動(dòng)時(shí)直接與滑槽的內(nèi)壁接觸造成承載板損壞的狀況，延長(zhǎng)了承載板的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A局部放大示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)B局部放大示意圖。

圖中：1并條機(jī)本體、2操作箱、3滑軌、4滑塊、5氣缸、6第一套筒、7圓柱、8第一皮帶輪、9齒輪、10第二套筒、11連接柱、12第二皮帶輪、13皮帶、14螺管、15連接桿、16支架、17承載板、18滑槽、19滑輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。