[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的路障有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720865317.0 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN208701541U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳旭軍 | 申請(專利權(quán))人: | 新昌縣佳良制冷配件廠 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 周正輝 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路障 安裝板 可調(diào)節(jié) 交通信號燈 電機(jī) 從鏈輪 上表面 主鏈輪 外筒 底座 鏈條傳動連接 本實(shí)用新型 聯(lián)軸器固定 活動安裝 交通混亂 內(nèi)筒內(nèi)腔 人行橫道 人員傷亡 上下翻轉(zhuǎn) 輸出軸 下表面 轉(zhuǎn)動軸 阻擋板 鏈輪 內(nèi)筒 預(yù)埋 交通事故 鏈條 出行 市政 通行 | ||
本實(shí)用新型涉及市政技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種可調(diào)節(jié)的路障,包括安裝板,所述安裝板上表面的中部開設(shè)有調(diào)節(jié)口,所述安裝板的下表面固定安裝有外筒,所述外筒的內(nèi)部活動安裝有內(nèi)筒,所述內(nèi)筒內(nèi)腔的底部固定安裝有底座,所述底座的上表面固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有主鏈輪,所述主鏈輪通過鏈條傳動連接有從鏈輪。該可調(diào)節(jié)的路障,通過將路障預(yù)埋在人行橫道的中間,根據(jù)交通信號燈的情況使電機(jī)工作,通過主鏈輪、鏈條、從鏈輪和轉(zhuǎn)動軸的配合使用,從而可以使阻擋板上下翻轉(zhuǎn),阻止行人或車輛不按交通信號燈隨意通行,有效的避免了交通混亂,給他人出行造成干擾和交通事故發(fā)生造成人員傷亡的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及市政技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)節(jié)的路障。
背景技術(shù)
路障廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會所和停車場等許多場合,通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全,為了保障城市路口的交通安全,通常設(shè)置交通信號燈來指揮行人有序通行,但常有行人或車輛闖紅燈的情況發(fā)生,闖紅燈往往會造成交通混亂,給他人出行干擾,嚴(yán)重的會發(fā)生車禍,造成人員傷亡。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的路障,具備設(shè)計(jì)合理和可調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn),解決了行人或車輛不按規(guī)定隨意通行的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)合理和可調(diào)節(jié)的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)的路障,包括安裝板,所述安裝板上表面的中部開設(shè)有調(diào)節(jié)口,所述安裝板的下表面固定安裝有外筒,所述外筒的內(nèi)部活動安裝有內(nèi)筒,所述內(nèi)筒內(nèi)腔的底部固定安裝有底座,所述底座的上表面固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有主鏈輪,所述主鏈輪通過鏈條傳動連接有從鏈輪,所述從鏈輪的軸心處固定插接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸外表面的一端固定套接有位于內(nèi)筒內(nèi)壁上的軸承,所述轉(zhuǎn)動軸外表面的另一端固定套接有固定塊,所述固定塊的一側(cè)固定安裝有阻擋板。
優(yōu)選的,所述阻擋板正面的中部固定安裝有燈光帶,燈光帶上表面的中部固定安裝有警示燈,且警示燈的數(shù)量不少于六個。
優(yōu)選的,所述阻擋板正面的上下兩側(cè)均固定安裝有反光帶。
優(yōu)選的,所述安裝板的上表面開設(shè)有安裝孔,安裝孔的數(shù)量為四個,且四個安裝孔均勻的開設(shè)在安裝板的四角。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)口的大小與阻擋板兩個側(cè)面的大小相等。
優(yōu)選的,所述阻擋板的形狀為扇形。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的路障,具備以下有益效果:該可調(diào)節(jié)的路障,通過將路障預(yù)埋在人行橫道的中間,根據(jù)交通信號燈的情況使電機(jī)工作,通過主鏈輪、鏈條、從鏈輪和轉(zhuǎn)動軸的配合使用,從而可以使阻擋板上下翻轉(zhuǎn),阻止行人或車輛不按交通信號燈隨意通行,有效的避免了交通混亂,給他人出行造成干擾和交通事故發(fā)生造成人員傷亡的情況。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型阻擋板結(jié)構(gòu)主視圖;
圖3為本實(shí)用新型阻擋板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖中:1安裝板、2調(diào)節(jié)口、3外筒、4內(nèi)筒、5底座、6電機(jī)、7主鏈輪、8鏈條、9從鏈輪、10轉(zhuǎn)動軸、11軸承、12固定塊、13阻擋板、14反光帶、15燈光帶、16警示燈、17安裝孔。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于新昌縣佳良制冷配件廠,未經(jīng)新昌縣佳良制冷配件廠許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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