[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)水箱的溫度傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720863724.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207180901U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔維亭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市科敏傳感器有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01K7/22 | 分類號(hào): | G01K7/22 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11531 | 代理人: | 于鵬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車(chē) 水箱 溫度傳感器 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及一種溫度傳感器,尤其涉及一種用于汽車(chē)水箱的溫度傳感器。
【背景技術(shù)】
水箱是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,作為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。由于冷卻水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后,溫度升高并不是很多,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)冷卻液回路,利用冷卻水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過(guò)大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。汽車(chē)水箱溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸,從而測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化,測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度越低,電阻越大,反之,溫度越高,電阻越小。當(dāng)出現(xiàn)汽車(chē)負(fù)載過(guò)大、缺水、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障,造成冷卻水的溫度過(guò)高時(shí),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度上升,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。為了排除上述可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題和現(xiàn)象,汽車(chē)儀表系統(tǒng)中安裝了汽車(chē)水箱傳感器,通過(guò)傳感器檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度,使駕駛員能夠直觀了解冷卻水的實(shí)際工作溫度,并及時(shí)采取相應(yīng)的正確措施,保證汽車(chē)功能的正常發(fā)揮。在用于汽車(chē)水箱的普通溫度傳感器中,由于結(jié)構(gòu)形式和原材料的原因,常會(huì)出現(xiàn)溫度傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的靈敏度降低,熱反應(yīng)速度變慢,熱時(shí)間常數(shù)過(guò)高的現(xiàn)象。究其原因,在于溫度傳感器中所用的熱敏電阻的固定底座。在溫度傳感器的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、裝配、運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中,如果熱敏電阻的固定底座結(jié)構(gòu)或材料選用不當(dāng),會(huì)使熱敏電阻出現(xiàn)松動(dòng)、位移、脫落、絕緣不良、密封不嚴(yán)、受潮受濕等現(xiàn)象,從而導(dǎo)致熱敏電阻對(duì)汽車(chē)水箱冷卻水的溫度靈敏度變低,反應(yīng)速度變慢,進(jìn)而影響到溫度傳感器的可靠性和使用壽命,情況嚴(yán)重時(shí),甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)水箱溫度突變,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害,使汽車(chē)不能正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型目的在于解決熱敏電阻對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的靈敏度變低,熱反應(yīng)速度變慢,熱時(shí)間常數(shù)過(guò)高,進(jìn)而影響到溫度傳感器的可靠性和使用壽命,甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)水箱冷卻水溫度突變,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)受到危害,不能正常工作的不足而提供的一種新型用于汽車(chē)水箱的溫度傳感器。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種用于汽車(chē)水箱的溫度傳感器,包括固定底座、敏感元件、密封墊圈、封裝材料、連接器,所述密封墊圈固定在所述固定底座上,所述敏感元件的兩個(gè)引腳分別與連接器的兩個(gè)接線端連接在一起,所述敏感元件的感溫頭位于固定底座的外徑最小端,用所述封裝材料進(jìn)行密封和絕緣處理。
進(jìn)一步地,所述固定底座由兩個(gè)零件構(gòu)成,一個(gè)零件為三階圓柱體,另外一個(gè)零件為正六邊形法蘭圓盤(pán),二者通過(guò)緊接觸鉚接而成,所述三階圓柱體外徑從感溫頭開(kāi)始依次增大,最大圓柱體外圓設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)螺紋。
進(jìn)一步地,所述連接器為定制的連接器,連接器的前端為圓柱體,圓柱體中嵌有金屬接線端子,所述連接器的后端為片狀長(zhǎng)方體,長(zhǎng)方體的上端設(shè)有一個(gè)正方形的開(kāi)口。
進(jìn)一步地,所述密封墊圈材質(zhì)為硅膠,所述密封墊圈為高性能圓形硅膠墊圈,密封墊圈固定在三階圓柱體的最大外徑處。
進(jìn)一步地,所述固定底座材質(zhì)為黃銅,固定底座進(jìn)行鍍鎳表面處理,所述固定底座的腹腔設(shè)有凹槽。
進(jìn)一步地,所述敏感元件為熱敏電阻,所述敏感元件為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,所述敏感元件為高靈敏度單端玻封類負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。
進(jìn)一步地,所述連接器材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)PBT塑料,所述連接器材質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度高。
進(jìn)一步地,所述封裝材料材質(zhì)為高純度環(huán)氧樹(shù)脂。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
(1)產(chǎn)品性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、固定方便,安全牢固,實(shí)際使用過(guò)程中,通過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)螺紋處加裝平墊和彈墊,能確保溫度傳感器的定位更加牢固;
(2)敏感元件的測(cè)溫精度高、達(dá)到設(shè)定溫度的時(shí)間短,特別適用于汽車(chē)水箱的感溫探測(cè);
(3)產(chǎn)品密封性好,絕緣優(yōu)良、防潮耐濕、安全可靠;
(4)產(chǎn)品能耗低、穩(wěn)態(tài)溫度波動(dòng)小、抗干擾能力強(qiáng);
(5)產(chǎn)品所用材料均符合歐盟RoHS指令要求和REACH法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);
(6)密封墊圈柔韌性好,絕緣耐壓,耐高低溫,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,環(huán)保安全,無(wú)毒無(wú)味,不溶于水和任何溶劑;
(7)封裝材料固化方便,內(nèi)應(yīng)力小,粘附力強(qiáng),收縮性低,密封性好,防水隔熱,耐濕耐潮,化學(xué)穩(wěn)定性好,尺寸穩(wěn)定性優(yōu);
(8)連接器材質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度高,耐疲勞性好,耐油耐酸堿、耐化學(xué)腐蝕,電氣絕緣性優(yōu),尺寸穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
圖1為本實(shí)用新型用于汽車(chē)水箱的溫度傳感器主視結(jié)構(gòu)示意圖;
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