[實用新型]一種汽車消聲器

有效

• 申請號: 201720863333.6
• 申請日: 2017-07-15
• 公開（公告）號: CN206845270U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 賀向鵬;胡勇
• 申請（專利權）人: 愛馳威汽車零部件（鹽城）有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10;F01N3/022;F01N13/18;F16F15/04
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

1.本實用新型的一種汽車消聲器, 包括殼體（1）、進氣管（2）和出氣管（3），殼體（1）內部設置有工作腔，殼體（1）的輸入端和輸出端分別設置有進氣口和出氣口，且進氣口與出氣口均與工作腔相通，進氣管（2）和出氣管（3）均與殼體（1）連接，且進氣管（2）和出氣管（3）分別與進氣口和出氣口相通；其特征在于，還包括過濾網（4），所述過濾網（4）設置在殼體（1）內部；還包括第一固定板（5）、第一吸音板、第二固定板、第二吸音板（6）、第三固定板（7）和第三吸音板（8），所述第一吸音板、第二吸音板（6）和第三吸音板（8）均位于殼體（1）內部，所述第一固定板（5）通過螺釘固定在殼體（1）后端，并在殼體（1）后端設置有與第一吸音板相匹配的第一通孔，且第一吸音板后端穿過所述第一通孔與第一固定板（5）前端連接，所述第二固定板通過螺釘固定在殼體（1）前端右半區域上，并在殼體（1）前端右半區域上設置有與第二吸音板（6）相匹配的第二通孔，所述第二吸音板（6）前端穿過所述第二通孔與第二固定板后端連接，第三固定板（7）通過螺釘固定在殼體（1）后端右半區域上，并在殼體（1）后端右半區域上設置有與第三吸音板（8）相匹配的第三通孔，所述第三吸音板（8）位于第二吸音板（6）右側，且第三吸音板（8）后端穿過所述第三通孔與第三固定板（7）前端連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，還包括前固定板（9）、前連接板（10）、第一左卡板（11）、第一右卡板（12）、后固定板、后連接板（13）、第二左卡板和第二右卡板，所述前固定板（9）通過螺釘固定在殼體（1）前端左半區域上，并在殼體（1）前端設置有與前連接板（10）相匹配的前通孔，所述前連接板（10）位于前通孔內，且第一左卡板（11）和第一右卡板（12）分別設置在前連接板（10）后端左右兩側，所述第一左卡板（11）右端后側與過濾網（4）左端前側接觸，第一右卡板（12）左端后側與過濾網（4）右端前側接觸，所述后固定板通過螺釘固定在殼體（1）后端左半區域上，并在殼體（1）后端設置有與后連接板（13）相匹配的后通孔，所述后連接板（13）位于前通孔內，且第二左卡板和第二右卡板分別設置在后連接板（13）前端左右兩側，所述第二左卡板右端前側與過濾網（4）左端后側接觸，第二右卡板左端前側與過濾網（4）右端后側接觸。

3.如權利要求2所述的一種汽車消聲器，其特征在于，還包括前彈簧組（14）、前卡板（15）、后彈簧組和后卡板，所述前彈簧組（14）設置在前連接板（10）后端，前卡板（15）設置在前彈簧組（14）后端，且所述前卡板（15）后端與過濾網（4）前端接觸，所述后彈簧組設置在后連接板（13）前端，后卡板設置在后彈簧組前端，且所述后卡板前端與過濾網（4）后端接觸。

4.如權利要求3所述的一種汽車消聲器，其特征在于，還包括兩組緩沖彈簧（16）和兩組緩沖板（17），所述兩組緩沖彈簧（16）分別設置在殼體（1）頂端左右兩側，兩組緩沖板（17）分別設置在兩組緩沖彈簧（16）頂端。