[實用新型]一種汽車蓋板制造模具

有效

• 申請號: 201720863311.X
• 申請日: 2017-07-15
• 公開（公告）號: CN207086728U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 賀向鵬;胡勇
• 申請（專利權）人: 愛馳威汽車零部件（鹽城）有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

1.一種汽車蓋板制造模具，包括支座、工作臺（1）、放置架、液壓缸（2）、下模體（3）和上模體（4），工作臺（1）設置在支座頂端，工作臺（1）頂端設置有上放置槽，下模體（3）放置在上放置槽內，液壓缸（2）的底部輸出端上設置有活塞桿，下模體（3）頂端設置有壓模槽，且壓膜槽位于上模體（4）正下方；其特征在于，還包括壓板（5）、左固定板、第一左電動伸縮桿（6）、第一左卡板、右固定板（7）、第一右電動伸縮桿、第一右卡板（8）、第二左電動伸縮桿、第二左卡板（9）、第二右電動伸縮桿（10）和第二右卡板，所述壓板（5）設置在活塞桿底端，左固定板和右固定板（7）分別設置在壓板（5）底端左右兩側，所述第一左電動伸縮桿（6）和第一右電動伸縮桿均設置有多組，且多組第一左電動伸縮桿（6）和第一右電動伸縮桿分別設置在左固定板右端和右固定板（7）左端，所述第一左卡板和第一右卡板（8）分別設置在多組第一左電動伸縮桿（6）右端和多組第一右電動伸縮桿左端，且第一左卡板右端和第一右卡板（8）左端分別與上模體（4）左右兩端接觸，所述第二左電動伸縮桿和第二右電動伸縮桿（10）均設置有多組，且多組第二左電動伸縮桿和第二右電動伸縮桿（10）分別設置在上放置槽內左側壁和右側壁上，所述第二左卡板（9）和第二右卡板分別設置在多組第二左電動伸縮桿右端和多組第二右電動伸縮桿（10）左端，且第二左卡板（9）右端和第二右卡板左端分別與下模體（3）左右兩端接觸；還包括左連接桿（11）和右連接桿，所述放置架包括頂板（12）、左支板（13）和右支板，所述左支板（13）和右支板分別設置在工作臺（1）頂端左右兩側，頂板（12）底端左右兩側分別與左支板（13）和右支板頂端連接，所述左支板（13）右端設置有左滑槽，右支板左端設置有右滑槽，并在左滑槽和右滑槽內分別設置有左滑塊和右滑塊（14），且所述左滑塊和右滑塊（14）均可分別在左滑槽和右滑槽內上下滑動，左連接桿（11）左右兩端分別與左滑塊右端和左固定板左端連接，右連接桿左右兩端分別與右固定板（7）右端和右滑塊（14）左端連接，并在左固定桿和右固定桿底端分別設置有左輔助裝置（15）和右輔助裝置；還包括推板（16）、左電動缸和右電動缸（17），所述上放置槽頂端左右兩側分別設置有左放置槽和右放置槽，左電動缸和右電動缸（17）分別設置在左放置槽和右放置槽內，且左電動缸和右電動缸（17）的輸出桿分別與推板（16）底端左右兩側連接，所述推板（16）頂端和底端分別與下模體（3）底端和上放置槽頂端接觸。

2.如權利要求1所述的一種汽車蓋板制造模具，其特征在于，所述左輔助裝置（15）包括左插管、左插桿（18）和左彈簧組，所述左插管設置在工作臺（1）頂端左半區域上，并在左插管頂端左右兩側均設置有左限位塊，所述左插桿（18）頂端與左固定桿底端連接，左插桿（18）底端插入至左插管頂端內部，左插桿（18）底端設置有左限位板，且所述左限位板底端與左彈簧組頂端連接，左彈簧組底端與工作臺（1）頂端左半區域處連接。

3.如權利要求1所述的一種汽車蓋板制造模具，其特征在于，還包括右輔助裝置包括右插管（19）、右插桿（20）和右彈簧組（21），所述右插管（19）設置在工作臺（1）頂端右半區域上，并在右插管（19）頂端左右兩側均設置有右限位塊（22），所述右插桿（20）頂端與右固定桿底端連接，右插桿（20）底端插入至右插管（19）頂端內部，右插桿（20）底端設置有右限位板（23），且所述右限位板（23）底端與右彈簧組（21）頂端連接，右彈簧組（21）底端與工作臺（1）頂端右半區域處連接。

4.如權利要求1所述的一種汽車蓋板制造模具，其特征在于，所述支座包括底板（24）和四組氣缸（25），所述四組氣缸（25）分別設置在底板（24）頂端左前側、左后側、右前側和右后側上，四組氣缸（25）的頂部輸出端均設置有活動桿，且四組活動桿頂端分別與工作臺（1）底端左前側、左后側、右前側和右后側連接。

5.如權利要求4所述的一種汽車蓋板制造模具，其特征在于，所述底板（24）底端設置有防滑橡膠板（26）。

6.如權利要求5所述的一種汽車蓋板制造模具，其特征在于，還包括兩組上支桿（27）、兩組下支桿（28）和兩組緩沖彈簧（29），所述兩組上支桿（27）分別設置在頂板（12）底端左半區域和右半區域上，兩組下支桿（28）分別設置在左固定桿和右固定桿頂端，所述兩組緩沖彈簧（29）頂端和底端分別與兩組上支桿（27）底端和兩組下支桿（28）頂端連接。