[實用新型]無人機的降落減速機構有效
| 申請號: | 201720862451.5 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN207826567U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 黃賽 | 申請(專利權)人: | 廣東黃賽航空科技有限公司;黃賽 |
| 主分類號: | B64D17/80 | 分類號: | B64D17/80;B64D17/72 |
| 代理公司: | 東莞科強知識產權代理事務所(普通合伙) 44450 | 代理人: | 李英華 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降落傘 吹氣裝置 容納腔 機身頂部 減速機構 降落 吹氣 容置腔 自然風 機身 容納 | ||
無人機的降落減速機構,涉及無人機技術領域,其包括降落傘和設于機身的用于容納降落傘的容納腔,所述容納腔內設有吹氣裝置,吹氣裝置對容納腔內的降落傘吹氣以使所述降落傘向機身頂部方向打開。在無人機需要降落時,吹氣裝置開始對容置腔內降落傘吹氣,不需要借助自然風即可形成足夠強度的氣流,從而使得降落傘向機身頂部方向打開。
技術領域
本發明創造涉及無人機技術領域。
背景技術
無人駕駛無人機簡稱無人機,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人無人機,其廣泛用于航拍、農業、快遞運輸、電力巡檢、公路檢測、影視拍攝等各種領。
無人機可在無線電遙控下像普通無人機一樣起飛或用助推火箭發射升空,也可由母機帶到空中投放飛行;回收時,可用與普通無人機著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網回收。其中,以降落傘為主要部件的降落裝置具有操作簡單,且對降落場地沒有嚴格要求,因而該降落裝置為無人機常用的一種回收方式。現有的無人機在低空中經常出現不能成功打開降落傘,而是需要飛到較高的高空中才能開啟降落裝置,這樣才有足夠的時間和強大的氣流來撐開降落傘。而且回收的降落傘需要進行嚴格的折疊放回無人機內,若果折疊不好很容易導致降落傘下次使用時不能正常打開,這也造成現有的降落傘打開成功率較低,一般只有65%。
發明內容
有鑒于此,本發明創造提供一種無人機的降落減速機構,其使無人機能夠在低空中也能以較高的成功率打開降落傘,且回收降落傘時無需嚴格折疊。
為實現上述目的,本發明創造提供以下技術方案。
無人機的降落減速機構,包括降落傘和設于機身的用于容納降落傘的容納腔,所述容納腔內設有吹氣裝置,吹氣裝置對容納腔內的降落傘吹氣以使所述降落傘向機身頂部方向打開。
在無人機需要降落時,吹氣裝置開始對容置腔內降落傘吹氣,不需要借助自然風即可形成足夠強度的氣流,從而使得降落傘向機身頂部方向打開。本發明創造的無人機的降落減速機構的吹氣裝置能夠產生足夠強度的氣流吹開降落傘,不依賴無人機在下降過程中自然形成的相對于無人機的向上的氣流,因此使得降落傘能夠在低空中打開,打開的成功率可達到100%。正因如此,也對折疊降落傘沒有那么嚴格的要求。
其中,所述吹氣裝置位于所述容納腔的底部。
其中,所述吹氣裝置為風扇。
其中,所述降落傘有至少四個連接點,各個連接點都固定在所述容納腔內。
其中,所述容納腔的開口蓋設有蓋體,所述蓋體通過磁鐵吸附在所述機身上。
其中,所述蓋體通過繩類件與所述降落傘連接。
附圖說明
圖1為具有本發明創造的無人機的降落減速機構的無人機的頂部視角的結構示意圖。
圖2為具有本發明創造的無人機的降落減速機構的無人機的部分分解結構示意圖。
圖3為具有本發明創造的無人機的降落減速機構的無人機的底部視角的結構示意圖。
圖1至圖3中包括有:
1-機身、11-凹槽;
2-容納腔;
3-吹氣裝置;
4-磁鐵;
5-蓋體;
9-通氣窗口。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本發明創造作詳細說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東黃賽航空科技有限公司;黃賽,未經廣東黃賽航空科技有限公司;黃賽許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720862451.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





