[實用新型]易拉膠、電池組件、外殼組件及電子設備

有效

• 申請號: 201720862418.2
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207068950U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 曾元清
• 申請（專利權）人: 廣東歐珀移動通信有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及通信設備技術領域，具體而言，尤其涉及一種易拉膠、電池組件、外殼組件及電子設備。

背景技術

相關技術中，電子設備中粘貼電池組件的易拉膠采用雙面全涂布膠帶，膠帶在電池等介質表面粘接時，中間會留有氣泡，導致粘接有效面積變少，但是在易拉膠拉拔時候這些氣泡位置的膠面還是會和電池等介質接觸，導致拉拔力較大，容易撕斷易拉膠。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種易拉膠，所述易拉膠具有降低易拉膠與物品之間的摩擦力的優點。

本實用新型還提出一種電池組件，所述電池組件包括上述易拉膠。

本實用新型還提出一種電子設備的外殼組件，所述電子設備的外殼組件包括上述電池組件。

本實用新型還提出一種電子設備，所述電子設備包括上述電子設備的外殼組件。

根據本實用新型實施例的易拉膠，包括：第一膠黏層，所述第一膠黏層具有粘性；和第二膠黏層，所述第二膠黏層具有粘性，所述第二膠黏層與所述第一膠黏層層疊設置，所述第二膠黏層包括多條間隔開的第一黏膠部。

根據本實用新型實施例的易拉膠，通過設置與第一膠黏層層疊設置的第二膠黏層，并使第二膠黏層包括多個間隔開的第一黏膠部，不僅可以利用第一黏膠部兩兩之間的間隔空隙降低易拉膠撕拉時所需的拉力，使得將易拉膠取下或是撕拉時更容易實現，避免多余的膠粘接到被粘貼的物體的表面，而且在粘貼時還可以將第一黏膠部與粘接對象之間的空氣從間隔空隙處排出，減少內部氣泡，從而可以使得粘貼更緊固，進而可以在不影響易拉膠的粘貼功能的基礎上節約生產成本。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一黏膠部沿直線或曲線延伸。

根據本實用新型的一些實施例，多條所述第一黏膠部平行。

根據本實用新型的一些實施例，多條所述第一黏膠部均勻地間隔開。

根據本實用新型的一些實施例，每條所述第一黏膠部的寬度相同。

根據本實用新型的一些實施例，在從所述第一黏膠部的一端至另一端的方向上，所述第一黏膠部的寬度逐漸減小或逐漸增大。

根據本實用新型實施例的電池組件，包括：電池倉，所述電池倉具有凹槽；電池，所述電池設在所述凹槽內；和上述的易拉膠，所述易拉膠設在所述凹槽的內壁與所述電池之間。

根據本實用新型實施例的電池組件，通過設置與第一膠黏層層疊設置的第二膠黏層，并使第二膠黏層包括多個間隔開的第一黏膠部，不僅可以利用第一黏膠部兩兩之間的間隔空隙降低易拉膠撕拉時所需的拉力，使得將易拉膠取下或是撕拉時更容易實現，避免多余的膠粘接到被粘貼的物體的表面，而且在粘貼時還可以將第一黏膠部與粘接對象之間的空氣從間隔空隙處排出，減少內部氣泡，從而可以使得粘貼更緊固，進而可以在不影響易拉膠的粘貼功能的基礎上節約生產成本。

根據本實用新型的一些實施例，所述第二膠黏層與所述電池粘結，所述第一膠黏層與所述凹槽的內壁粘結。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一黏膠部的延伸方向與所述電池的拆裝方向之間的角度為β，所述β滿足：0°≤β＜90°。

根據本實用新型實施例的電子設備的外殼組件，包括上述電池組件。

根據本實用新型實施例的電子設備的外殼組件，通過設置與第一膠黏層層疊設置的第二膠黏層，并使第二膠黏層包括多個間隔開的第一黏膠部，不僅可以利用第一黏膠部兩兩之間的間隔空隙降低易拉膠撕拉時所需的拉力，使得將易拉膠取下或是撕拉時更容易實現，避免多余的膠粘接到被粘貼的物體的表面，而且在粘貼時還可以將第一黏膠部與粘接對象之間的空氣從間隔空隙處排出，減少內部氣泡，從而可以使得粘貼更緊固，進而可以在不影響易拉膠的粘貼功能的基礎上節約生產成本。

根據本實用新型實施例的電子設備，包括上述電子設備的外殼組件。

根據本實用新型實施例的電子設備，通過設置與第一膠黏層層疊設置的第二膠黏層，并使第二膠黏層包括多個間隔開的第一黏膠部，不僅可以利用第一黏膠部兩兩之間的間隔空隙降低易拉膠撕拉時所需的拉力，使得將易拉膠取下或是撕拉時更容易實現，避免多余的膠粘接到被粘貼的物體的表面，而且在粘貼時還可以將第一黏膠部與粘接對象之間的空氣從間隔空隙處排出，減少內部氣泡，從而可以使得粘貼更緊固，進而可以在不影響易拉膠的粘貼功能的基礎上節約生產成本。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明