[實用新型]一種工作斗載荷感應機構和高空作業車

有效

• 申請號: 201720861626.0
• 申請日: 2017-07-16
• 公開（公告）號: CN206915708U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 劉國良;潘彬
• 申請（專利權）人: 湖南星邦重工有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工作斗載荷感應機構，包括支架、工作斗托架、兩個連接架，工作斗安裝在工作斗托架上，其中一個連接架分別與支架和工作斗托架一端鉸接，另外一個連接架分別與支架和工作斗托架另一端鉸接，支架、工作斗托架、兩個連接架構成四連桿機構；其特征在于，在支架和工作斗托架分別安裝有行程開關，行程開關用于感應兩個連接架上下偏轉行程；兩個連接架通過第一桿件連接，在第一桿件上套有彈簧，彈簧用于使兩個連接架復位至初始狀態；在空載狀態時，連接架壓向其中一個行程開關；在第一載荷狀態時，連接架均未壓向兩個行程開關；在第二載荷狀態時，連接架會壓向另一個行程開關。

2.根據權利要求1所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，四連桿機構為平行四邊形機構。

3.根據權利要求1所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，兩個連接架為上連接架和下連接架；上連接架分別與支架和工作斗托架一端鉸接，下連接架分別與支架和工作斗托架另一端鉸接；在上連接架的向下延伸末端安裝有第一限位塊，在下連接架的向上延伸末端安裝有第二限位塊，第一限位塊朝下連接架橫向延伸，第二限位塊朝上連接架橫向延伸；當上連接架和下連接架靠攏時，第一限位塊抵靠在下連接架上，第二限位塊抵靠在上連接架上。

4.根據權利要求1所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，在支架上安裝有限位螺栓，在限位螺栓上擰有限位鎖緊螺母，當工作斗載荷超過第二預定值時，連接架會抵靠在限位螺栓上，限制連接架繼續偏轉，第二預定值大于第一預定值。

5.根據權利要求1所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，在連接架上安裝有兩個檢測頭和用于鎖緊檢測頭的檢測頭鎖緊螺母，連接架上的兩個檢測頭與兩個行程開關相對應布置；檢測頭與連接架螺紋連接，檢測頭可以調節伸出長度。

6.根據權利要求5所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，兩個檢測頭分別安裝在其中一個連接架的左側和右側。

7.根據權利要求1所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，包括帽蓋，第一桿件依次穿過兩個連接架、彈簧、帽蓋，第一桿件末端擰有固定螺母，彈簧一端抵靠在下連接架上，彈簧另一端抵靠在帽蓋上。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的工作斗載荷感應機構，其特征在于，兩個行程開關為安裝在支架上的第二行程開關和安裝在工作斗托架上的第一行程開關，當工作斗空載時，兩連接架向上偏轉，連接架會壓向其中第一行程開關；當工作斗載荷到達第一預定值重量時，連接架遠離第一行程開關，到達第二預定值重量是，連接架壓向第二行程開關。

9.一種高空作業車，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的工作斗載荷感應機構。