[實(shí)用新型]景區(qū)用觀光車用室外座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720861328.1
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN206926556U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王利麗
• 申請（專利權(quán)）人: 王利麗
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60;B60N2/90
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及室外座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及景區(qū)用觀光車用室外座椅。

背景技術(shù)

景區(qū)內(nèi)有專門供游客用的觀光車，游客可以乘坐觀光車游覽景區(qū)的每一個(gè)區(qū)域，一輛觀光車每天要接待成百上千個(gè)游客，為了方便觀光車的座椅好打理，通常在座椅的表面套上座椅套，而且為了保持衛(wèi)生，需要經(jīng)常將座椅套拆卸清洗，而且，在每次乘客乘坐后，司機(jī)都需要將座椅套重新鋪平，以便下?lián)苡慰统俗乾F(xiàn)在的座椅套都是直接套在座椅上，拆卸時(shí)還比較麻煩，而且還不能夠自動鋪平，為了解決這些問題，我們提出了一種景區(qū)用觀光車用室外座椅。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的景區(qū)用觀光車用室外座椅。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)景區(qū)用觀光車用室外座椅，包括座椅本體、座椅套、鋪平裝置，所述座椅套平鋪在座椅本體的坐板上方，所述座椅套的前側(cè)及其左右兩側(cè)均設(shè)有連接面，所述座椅套前側(cè)及左右兩側(cè)的連接面均插入座椅本體側(cè)邊上相應(yīng)的鋪平裝置內(nèi)，所述鋪平裝置包括伸縮架、壓桿、鋪平輥和頂緊輥，所述伸縮架的兩側(cè)滑動連接在座椅本體的內(nèi)部，伸縮架的兩側(cè)前端垂直穿出座椅本體的側(cè)壁，所述壓桿的兩端固定連接在伸縮架前端的內(nèi)側(cè)，所述鋪平輥設(shè)置在座椅本體的側(cè)壁上與壓桿等高的位置上，所述鋪平輥與壓桿平行，所述鋪平輥的兩端轉(zhuǎn)動連接在座椅本體的內(nèi)部，鋪平輥的一側(cè)從座椅本體的側(cè)壁穿出。

優(yōu)選的，所述頂緊輥設(shè)置在鋪平輥的一側(cè)，所述頂緊輥與鋪平輥之間為滾動連接，頂緊輥套接固定在轉(zhuǎn)軸的外部，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接鋪平電機(jī)的輸出軸，另一端與座椅本體的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述伸縮架的后端對稱的設(shè)有一對氣缸，所述氣缸的輸出軸水平的固定連接在伸縮架后端的橫桿上，通過氣缸可以控制伸縮架的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)壓桿對座椅套的夾緊與松放。

優(yōu)選的，所述座椅本體左右側(cè)壁上的鋪平裝置等高，座椅本體前側(cè)壁上的鋪平裝置高于座椅側(cè)壁上的鋪平裝置，使鋪平裝置在座椅本體內(nèi)部安裝時(shí)更加方便。

本實(shí)用新型提出的景區(qū)用觀光車用室外座椅，有益效果在于：本實(shí)用新型方便拆卸座椅套，而且具有自動鋪平功能，使用更加方便，在拆卸座椅套時(shí)，通過氣缸頂出伸縮架，使鋪平輥與壓桿不再夾緊座椅套的連接面，可以輕松取出座椅套，在安裝座椅套時(shí)，將座椅套平鋪在座椅本體上，使座椅套上相應(yīng)的連接面穿過鋪平裝置，然后通過氣缸收回伸縮架，使連接面被壓桿與鋪平輥夾緊，然后啟動鋪平電機(jī)，使頂緊輥帶動鋪平輥轉(zhuǎn)動，帶動座椅套向兩側(cè)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對座椅套的鋪平。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的景區(qū)用觀光車用室外座椅的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的景區(qū)用觀光車用室外座椅的座椅本體上左右鋪平裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的景區(qū)用觀光車用室外座椅的座椅本體前側(cè)鋪平裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中:1-座椅本體，2-座椅套，3-連接面，4-伸縮架，5-壓桿，6-鋪平輥，7-頂緊輥，8-轉(zhuǎn)軸，9-鋪平電機(jī)，10-氣缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-3，景區(qū)用觀光車用室外座椅，包括座椅本體1、座椅套2、鋪平裝置，所述座椅套2平鋪在座椅本體1的坐板上方，所述座椅套2的前側(cè)及其左右兩側(cè)均設(shè)有連接面3，所述座椅套2前側(cè)及左右兩側(cè)的連接面3均插入座椅本體1側(cè)邊上相應(yīng)的鋪平裝置內(nèi)，所述鋪平裝置包括伸縮架4、壓桿5、鋪平輥6和頂緊輥7，所述伸縮架4的兩側(cè)滑動連接在座椅本體1的內(nèi)部，伸縮架4的兩側(cè)前端垂直穿出座椅本體1的側(cè)壁，所述壓桿5的兩端固定連接在伸縮架4前端的內(nèi)側(cè)，所述鋪平輥6設(shè)置在座椅本體1的側(cè)壁上與壓桿5等高的位置上，所述鋪平輥6與壓桿5平行，所述鋪平輥6的兩端轉(zhuǎn)動連接在座椅本體1的內(nèi)部，鋪平輥6的一側(cè)從座椅本體1的側(cè)壁穿出。

所述頂緊輥7設(shè)置在鋪平輥6的一側(cè)，所述頂緊輥7與鋪平輥6之間為滾動連接，頂緊輥7套接固定在轉(zhuǎn)軸8的外部，所述轉(zhuǎn)軸8的一端固定連接鋪平電機(jī)9的輸出軸，另一端與座椅本體1的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述伸縮架4的后端對稱的設(shè)有一對氣缸10，所述氣缸10的輸出軸水平的固定連接在伸縮架4后端的橫桿上，通過氣缸10可以控制伸縮架4的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)壓桿5對座椅套2的夾緊與松放，所述座椅本體1左右側(cè)壁上的鋪平裝置等高，座椅本體1前側(cè)壁上的鋪平裝置高于座椅側(cè)壁上的鋪平裝置，使鋪平裝置在座椅本體1內(nèi)部安裝時(shí)更加方便。