[實用新型]一種汽車離合器內部減震裝置

有效

• 申請號: 201720860809.0
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN206904132U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王秀蘭
• 申請（專利權）人: 王秀蘭
• 主分類號: F16F7/104
• 分類號: F16F7/104
• 代理公司: 泰州地益專利事務所32108
• 代理人: 王楚云

1.一種汽車離合器內部減震裝置，其特征在于，所述的減震裝置（1）包含一橫向設置的外盤（2），所述的外盤（2）內部均勻設置有若干個固定槽（5），所述的固定槽（5）內部安裝一第一螺旋彈簧（4），且所述的外盤（2）中部設置有一限位孔（9），所述的外盤（2）通過所述的限位孔（9）連接一安裝頭（3），所述的安裝頭（3）底部兩側均安裝一凸塊（10），且所述的凸塊（10）之間設置有一卡槽（11），所述的卡槽（11）內部安裝一第二螺旋彈簧（12），所述的安裝頭（3）內部設置一連接孔（13），所述的外盤（2）上下兩端中部均安裝一壓板（6），所述的壓板（6）中部設置一穿孔（8）。

2.根據權利要求1所述的汽車離合器內部減震裝置，其特征在于，所述的壓板（6）四拐角均設置一螺栓孔（7）。

3.根據權利要求1所述的汽車離合器內部減震裝置，其特征在于，所述的連接孔（13）內部均勻設置有若干個齒輪槽。

4.根據權利要求1所述的汽車離合器內部減震裝置，其特征在于，所述的凸塊（10）與限位孔（9）相匹配。

5.根據權利要求1所述的汽車離合器內部減震裝置，其特征在于，所述的外盤（2）與安裝頭（3）呈活動連接。