[實(shí)用新型]一種具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720859798.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN207052666U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖華力五星電源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/20
• 分類號(hào): H01M2/20;H01M10/10
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池。

背景技術(shù)

膠體鉛電池是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)，用凝膠狀電解液代換了液態(tài)的硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。現(xiàn)有的密封膠體蓄電池主要通過直接外部固定連接輸電線來傳輸電能，這種連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸麻煩，大多裸露在外，穩(wěn)固度和安全性不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進(jìn)的具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池，解決現(xiàn)有的密封膠體蓄電池主要通過直接外部固定連接輸電線來傳輸電能，這種連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸麻煩，大多裸露在外，穩(wěn)固度和安全性不足的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池，包括外部殼體、頂部殼蓋、排氣閥、位于排氣閥左側(cè)的正極柱、位于排氣閥右側(cè)的負(fù)極柱、位于外部殼體內(nèi)部的正極板群和位于外部殼體內(nèi)部的負(fù)極板群，所述的頂部殼蓋上端位于正極柱位置開設(shè)有階梯型左置伸縮槽，所述的頂部殼蓋上端位于負(fù)極柱位置開設(shè)有階梯型右置伸縮槽，所述的左置伸縮槽和右置伸縮槽內(nèi)底面上均開設(shè)有伸縮通孔，所述的頂部殼蓋內(nèi)底面對(duì)應(yīng)伸縮通孔位置固定連接有內(nèi)部伸縮盒，所述的正極柱底端通過縱向貫穿對(duì)應(yīng)位置內(nèi)部伸縮盒與正極板群上端固定連接，所述的負(fù)極柱底端通過縱向貫穿對(duì)應(yīng)位置內(nèi)部伸縮盒與負(fù)極板群上端固定連接，所述的內(nèi)部伸縮盒內(nèi)部位于正負(fù)極柱外圍套有內(nèi)部伸縮塊，所述的左置伸縮槽和右置伸縮槽內(nèi)部均設(shè)置有外部隱藏盒，所述的內(nèi)部伸縮塊上端穿過伸縮通孔與對(duì)應(yīng)位置外部隱藏盒下端固定連接。

進(jìn)一步地，所述的外部隱藏盒上端開設(shè)有內(nèi)螺紋連接孔，所述的內(nèi)螺紋連接孔內(nèi)部螺紋連接有外螺紋連接盒蓋，所述的外螺紋連接盒蓋外側(cè)壁上開設(shè)有穿線槽，所述的外螺紋連接盒蓋內(nèi)頂面上通過擠壓彈簧連接有與正、負(fù)極柱相配合的金屬擠壓板。

進(jìn)一步地，所述的內(nèi)部伸縮盒內(nèi)底面上連接有底置擠壓彈簧。

進(jìn)一步地，所述的伸縮通孔內(nèi)側(cè)面上固定連接有限位框。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池通過在頂部殼蓋上端對(duì)應(yīng)正、負(fù)極柱位置開設(shè)階梯型伸縮槽，在頂部殼蓋下端連接彈性內(nèi)部伸縮塊，通過外部隱藏盒上端的外螺紋連接盒蓋來將外接電源與對(duì)應(yīng)位置正、負(fù)極柱固定連接，裝卸方便，而且通過采用隱藏式安裝固定，大大提升穩(wěn)固性和安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.外部殼體，2.頂部殼蓋，3.排氣閥，4.正極柱，5.負(fù)極柱，6.正極板群，7.負(fù)極板群，8.左置伸縮槽，9.右置伸縮槽，10.伸縮通孔，11.內(nèi)部伸縮盒，12.內(nèi)部伸縮塊，13.外部隱藏盒，14.內(nèi)螺紋連接孔，15.外螺紋連接盒蓋，16.穿線槽，17.金屬擠壓板，18.底置擠壓彈簧，19.限位框。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

圖1和圖2所示的一種具有隱藏式彈性接電裝置的車用膠體蓄電池，包括外部殼體1、頂部殼蓋2、排氣閥3、位于排氣閥3左側(cè)的正極柱4、位于排氣閥3右側(cè)的負(fù)極柱5、位于外部殼體1內(nèi)部的正極板群6和位于外部殼體1內(nèi)部的負(fù)極板群7，頂部殼蓋2上端位于正極柱4位置開設(shè)有階梯型左置伸縮槽8，頂部殼蓋2上端位于負(fù)極柱5位置開設(shè)有階梯型右置伸縮槽9，左置伸縮槽8和右置伸縮槽9內(nèi)底面上均開設(shè)有伸縮通孔10，頂部殼蓋2內(nèi)底面對(duì)應(yīng)伸縮通孔10位置固定連接有內(nèi)部伸縮盒11，正極柱4底端通過縱向貫穿對(duì)應(yīng)位置內(nèi)部伸縮盒11與正極板群6上端固定連接，負(fù)極柱5底端通過縱向貫穿對(duì)應(yīng)位置內(nèi)部伸縮盒11與負(fù)極板群7上端固定連接，內(nèi)部伸縮盒11內(nèi)部位于正負(fù)極柱外圍套有內(nèi)部伸縮塊12，左置伸縮槽8和右置伸縮槽9內(nèi)部均設(shè)置有外部隱藏盒13，內(nèi)部伸縮塊12上端穿過伸縮通孔10與對(duì)應(yīng)位置外部隱藏盒13下端固定連接。