[實(shí)用新型]一種臥式貯液器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720859563.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207180111U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 酈飛達(dá);田鵬;王飛冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江盾安機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F25B43/00
• 分類號(hào): F25B43/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33217
• 代理人: 項(xiàng)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種臥式貯液器。

背景技術(shù)

貯液器是制冷機(jī)組的重要配件，位于壓縮機(jī)的吸氣端，飽和氣體在降溫或者加壓過(guò)程中，部分可凝氣體組分會(huì)形成小液滴隨氣體一起流動(dòng)，貯液器分離進(jìn)入壓縮機(jī)的氣液混合物，防止進(jìn)入壓縮機(jī)的液體對(duì)壓縮機(jī)造成的損傷。

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者都不斷提出各種方案，國(guó)內(nèi)外一些科研院所和公司也對(duì)此進(jìn)行大量研究和實(shí)驗(yàn)，取得了一些成果。如專利號(hào)為201621015411.9的中國(guó)專利公開(kāi)的名為用于汽車空調(diào)器的氣液分離器的專利，通過(guò)設(shè)置帶有回油孔和平衡孔的出氣接管，使得液體逐步進(jìn)入壓縮機(jī)，避免對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊。該專利中進(jìn)氣接管和出氣管位于筒體內(nèi)的端部位置靠近，且進(jìn)氣管的位置比出氣管的位置高，容易導(dǎo)致氣液混合物直接通過(guò)出氣管流入壓縮機(jī)，無(wú)法完全避免液擊現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)一種臥式貯液器，能夠解決現(xiàn)有貯液器會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種臥式貯液器，包括筒體、進(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管和出氣管均固定在筒體的頂部，進(jìn)氣管包括位于筒體外的第一進(jìn)氣口和位于筒體內(nèi)的第一出氣口，出氣管包括位于筒體內(nèi)的第二進(jìn)氣口和位于筒體外的第二出氣口，所述出氣管的中心線所在的豎直平面為A₁，筒體的軸線所在的豎直平面為A₃，A₁與A₃之間具有夾角，第二進(jìn)氣口相比第二出氣口靠近第一出氣口，第一出氣口與第二進(jìn)氣口錯(cuò)開(kāi)。

優(yōu)選的，所述第一出氣口與第二進(jìn)氣口在水平方向上錯(cuò)開(kāi)，第一出氣口的中心到第二進(jìn)氣口的中心之間的距離大于第一出氣口的外徑與第二進(jìn)氣口的外徑之和。減少由進(jìn)氣管引入的氣液混合物對(duì)出氣管造成的撞擊，降低氣液混合物產(chǎn)生的撞擊噪音。

優(yōu)選的，所述第二進(jìn)氣口的朝向豎直向上，第二進(jìn)氣口的端面水平，第一出氣口的中心在豎直方向上低于第二進(jìn)氣口。使得第一出氣口與第二進(jìn)氣口在豎直方向上錯(cuò)開(kāi)，避免第一出氣口202中排出的液體流入出氣管。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管的中心線所在的豎直平面為A₂，A₂與A₃之間具有夾角，第一進(jìn)氣口相比第一出氣口遠(yuǎn)離第二進(jìn)氣口。

優(yōu)選的，所述A₁與A₂平行，第一出氣口與第二進(jìn)氣口分別位于A₃的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管為彎管，第一出氣口朝向水平方向，第一出氣口的中心線不低于筒體的軸線。即使在筒體下半部分充滿了液體的情況下也不會(huì)出現(xiàn)氣體擾動(dòng)液體造成的液體沸騰現(xiàn)象。

優(yōu)選的，所述出氣管為U形彎管，出氣管的底部設(shè)有過(guò)濾器，過(guò)濾器連通出氣管管孔和筒體內(nèi)腔。能夠?qū)M(jìn)入出氣管的液體進(jìn)行過(guò)濾，避免雜物進(jìn)入壓縮機(jī)。

優(yōu)選的，所述出氣管上靠近第二出氣口的一端設(shè)有用于排液的平衡孔，平衡孔連通出氣管管孔和筒體內(nèi)腔。當(dāng)進(jìn)入出氣管中的液體過(guò)多時(shí)，通過(guò)平衡孔將液體排回筒體內(nèi)，避免對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。

優(yōu)選的，所述筒體包括相互連接的第一部分和第二部分，第一部分包括第一封閉端和第一開(kāi)口端，第二部分包括第二開(kāi)口端和第二封閉端，第一開(kāi)口端與第二開(kāi)口端固定連接，進(jìn)氣管設(shè)在第一部分上，出氣管設(shè)在第二部分上。便于筒體的安裝、拆卸和維修，減少安裝、拆卸和維修過(guò)程中的操作步驟。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種臥式貯液器，進(jìn)氣管和出氣管在筒體內(nèi)傾斜安裝，進(jìn)氣管的第一出氣口與出氣管的第二進(jìn)氣口之間在豎直方向和水平方向上均具有一定距離，一方面對(duì)進(jìn)入筒體內(nèi)的氣液混合物進(jìn)行分離，防止液體進(jìn)入與臥式貯液器連接的壓縮機(jī)，避免液體進(jìn)入壓縮機(jī)而產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，減少了壓縮機(jī)收到的損傷，提高了壓縮機(jī)的工作壽命；另一方面，進(jìn)氣管的第一出氣口與出氣管的第二進(jìn)氣口位置靠近，能夠在分離氣液混合物的同時(shí)，第一時(shí)間收集氣體，并將氣體導(dǎo)入與臥式貯液器連接的壓縮機(jī)，提高氣體進(jìn)入壓縮機(jī)的速度，提升了壓縮機(jī)的工作效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖(透視)；