[實(shí)用新型]一種用于起重機(jī)的滑輪測力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720859509.0
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN206940263U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 宜昌市江三科技開發(fā)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，包括沿前后向的絲桿(6)、絲桿(6)前端的U型護(hù)板(1)、絲桿(6)后端的固定座(7)、U型護(hù)板(1)的兩條支腿之間的銷軸傳感器(2)、套設(shè)在銷軸傳感器(2)上的滑輪(3)、套設(shè)在銷軸傳感器(2)上且位于滑輪(3)兩側(cè)與兩支腿之間的兩個(gè)軸套(4)和絲桿(6)與固定座(7)之間的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述絲桿(6)的前端穿過U型護(hù)板(1)的橫梁上的通孔(16)且其與橫梁的交接處設(shè)有至少一條沿前后向的鍵槽(18)，所述通孔(16)上設(shè)有與鍵槽(18)配合的平鍵(17)，所述橫梁前后兩側(cè)的絲桿(6)上分別設(shè)有用于鎖緊橫梁的微調(diào)螺母(10)和微調(diào)鎖緊螺母(11)；所述絲桿(6)的后端沿前后向滑動(dòng)設(shè)于固定座(7)上且其上位于固定座(7)后側(cè)由前至后依次設(shè)有用于限制絲桿(6)向前運(yùn)動(dòng)的粗調(diào)螺母(12)和粗調(diào)鎖緊螺母(13)；所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于絲桿(6)上的導(dǎo)向架(8)、固定座(7)前側(cè)沿前后向的至少兩根導(dǎo)向桿(9)和套設(shè)在導(dǎo)向桿(9)上的彈簧(15)，所述導(dǎo)向架(8)設(shè)于U型護(hù)板(1)與固定座(7)之間并通過其前后兩側(cè)的導(dǎo)向鎖緊螺母(14)固定在絲桿(6)上，所述導(dǎo)向桿(9)向前穿過導(dǎo)向架(8)上的滑孔(20)用于使絲桿(6)只能前后運(yùn)動(dòng)，所述彈簧(15)設(shè)于固定座(7)與導(dǎo)向架(8)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，所述U型護(hù)板(1)沿前后向設(shè)置，所述銷軸傳感器(2)沿左右向插設(shè)在兩條支腿前部的安裝孔中且其一端通過卡板(5)固定在對應(yīng)側(cè)支腿的外側(cè)面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向架(8)包括套設(shè)在絲桿(6)上的套筒(19)和套筒(19)周面上沿其徑向均勻設(shè)置的三根支架(21)，所述支架(21)上設(shè)有供導(dǎo)向桿(9)通過的滑孔(20)；相應(yīng)地，所述固定座(7)上設(shè)有與導(dǎo)向架(8)配合的三根導(dǎo)向桿(9)；所述導(dǎo)向桿(9)與滑孔(20)間隙配合，所述彈簧(15)設(shè)于支架(21)與固定座(7)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，所述通孔(16)上對稱設(shè)有兩個(gè)沿前后向的平鍵(17)；相應(yīng)地，所述絲桿(6)前端設(shè)有兩條鍵槽(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，所述絲桿(6)的長度為30-60cm，所述鍵槽(18)的長度為2-5cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)的滑輪測力裝置，其特征在于，所述固定座(7)為U型、L型或Z形結(jié)構(gòu)。