[實用新型]一種撓性線路板的噴涂裝置

有效

• 申請號: 201720859244.4
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN207076591U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 官章青
• 申請（專利權）人: 江西凱強實業有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B14/00;B05B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及噴涂裝置技術領域，尤其涉及一種撓性線路板的噴涂裝置。

背景技術

撓性線路板的產品體積小,重量輕,大大縮小裝置的體積,適用電子產品向高密度,小型化,輕量化,薄型化,高可靠方向發展的需要.具有高度撓曲性,可自由彎曲,卷繞,扭轉,折迭,可立體配線,依照空間布局要求任意安排,改變形狀,并在三維空間內任意移動和伸縮,從而達到組件裝配和導線連接一體化。具有優良的電性能,耐高溫,耐燃.化學變化穩定,安定性好,可信賴度高.具有更高的裝配可靠性,為電路設計提供了方便,并能大幅度降低裝配工作量,而且容易保證電路的性能,使整機成本降低.通過使用增強材料的方法增加其強度,以取得附加的機械穩定性.軟硬結合的設計也在一定程度上彌補了柔性基材在組件承載能力上的略微不足。

目前，撓性線路板的加工過程中經常會使用到噴涂裝置，然而，現有的線路板噴涂裝置一般只設有一個載物臺，且大多數載物臺都是通過滑軌進行移動到噴涂區域以進行噴涂工作，這就導致了線路板的噴涂以及更換需要載物臺來回移動后才能進行，此工程造成了時間浪費，降低了工作效率。同時，現有的噴涂裝置沒有廢料收集結構，使用不夠靈活。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種撓性線路板的噴涂裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種撓性線路板的噴涂裝置，包括支座，所述支座的頂部固定有安裝殼，且安裝殼的內部固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定有第一錐齒輪，且第一錐齒輪嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的頂部固定有轉軸，且轉軸的頂部固定有矩形支撐桿，所述矩形支撐桿遠離轉軸的一端套接有固定套，且固定套位于安裝殼的頂部上方，所述固定套的外側固定有連接桿，且連接桿環繞固定套等距離設置，所述連接桿遠離固定套的一端固定有集料槽，且集料槽為頂部開口的中空結構，所述安裝殼的頂部固定有第一滑軌和料箱，且料箱位于第一滑軌遠離集料槽的一側，所述第一滑軌沿高度方向設有第一滑槽，且第一滑槽內滑動安裝有第二滑軌，所述第二滑軌沿長度方向設有第二滑槽，且第二滑槽內滑動安裝有噴涂主體。

優選的，所述集料槽的內側固定有固定板，且固定板頂部設有等距離設置的固定孔，且固定孔貫穿固定板。

優選的，所述矩形支撐桿靠近轉軸的一固定套接有限位環，且限位環位于安裝殼的頂部上方。

優選的，所述第二滑軌與第一滑軌垂直，且第二滑軌與安裝殼的頂部平行。

優選的，所述料箱的頂部連接有進料管，且進料管與噴涂主體連接。

優選的，所述安裝殼的頂部設有與轉軸大小適配的通孔，且轉軸轉動套接在通孔內。

本實用新型中，通過驅動電機、第一錐齒輪、第二錐齒輪、矩形支撐桿和固定套等結構的配合使用，能夠使集料槽和固定板轉動，進而能夠快速的完成線路板的噴涂工作，節省大量的時間，提高工作效率；同時，設置的集料槽能夠收集噴涂過程中產生的廢料，避免廢料污染工作臺，使用靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種撓性線路板的噴涂裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種撓性線路板的噴涂裝置的集料槽俯視布置示意圖。

圖中：1支座、2安裝殼、3驅動電機、4第一錐齒輪、5第二錐齒輪、6矩形支撐桿、7轉軸、8固定套、9連接桿、10集料槽、11固定板、12第一滑軌、13第二滑軌、14噴涂主體、15料箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。